Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Десен изпускателен колектор (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Десен изпускателен колектор
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Премахване


1. Изключете заземяващия проводник от батерията. За повече информация, моля, вижте спецификацията.

2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, което се поддържа само от един крик. Винаги поставяйте автомобила върху сигурни опори.


Повдигнете и поддържайте автомобила.

3. Източете охладителната система. За повече информация вижте Източване/пълнене на охлаждаща течност и обезвъздушаване на охладителната система (26.10.01)

4. Отстранете поставката за допълнителна батерия. За повече информация вижте Допълнителен рафт за батерии (76.10.31)

5. Отстранете изпускателната тръба на десния клапан за рециркулация на отработените газове (EGR). За повече информация вижте изходната тръба на EGR клапана (EGR) (17.45.18)

6. Отстранете фиксиращата скоба на горивопровода.
  • Разкачете горивните тръбопроводи.
  • Отстранете болта.
Отстранете болта.


7. Разкачете щепсела на EGR клапана.

7. Разкачете щепсела на EGR клапана.


8. Изключете маркуча за подаване на охлаждащата течност от EGR клапана. Освободете скобата.



8. Изключете маркуча за подаване на охлаждащата течност от EGR клапана. Освободете скобата.


9. Изключете маркуча за изхода на охлаждащата течност от EGR клапана.
  • Отстранете болта.
  • Освободете скобата.
Освободете скобата.


10. Свалете входящата тръба на EGR клапана.
  • Освободете скобата.
  • Отстранете 2 болта.
  • Отстранете уплътнението и го изхвърлете.
  • Отстранете скобата и я изхвърлете.
Отстранете скобата и я изхвърлете.


11. Свалете дясното предно колело и гумата.



12. За да получите достъп, отстранете горния контролен лост и топлинните щитове на спирачната линия.

12. За да получите достъп, отстранете горния контролен лост и топлинните щитове на спирачната линия.


13. Отстранете десния EGR клапан и модула на топлообменника. Отстранете 3 болта.

13. Отстранете десния EGR клапан и модула на топлообменника. Отстранете 3 болта.


14. Свалете топлинния щит на десния изпускателен колектор. Отстранете 3 болта.

14. Свалете топлинния щит на десния изпускателен колектор. Отстранете 3 болта.


15. Отстранете 2-те гайки на байпасната тръба на изгорелите газове.



15. Отстранете 2-те гайки на байпасната тръба на изгорелите газове.


16. Отстранете останалата гайка на байпасната тръба на отработените газове.

16. Отстранете останалата гайка на байпасната тръба на отработените газове.


17. Отстранете десния изпускателен колектор.
  • Развийте 6 гайки.
  • Отстранете уплътнението и го изхвърлете.
  • Отстранете и изхвърлете шпилките.
Отстранете и изхвърлете шпилките.


Монтиране


1. Затегнете монтажните шпилки на изпускателния колектор (момент на затягане 13 Nm). Поставете ново уплътнение.



2.
ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете гайките в показания ред.


Монтирайте десния изпускателен колектор. Затегнете гайките (момент на затягане 24 Nm).

Монтирайте десния изпускателен колектор. Затегнете гайките (момент на затягане 24 Nm).


3. Затегнете гайката на байпасната тръба на изгорелите газове (момент на затягане 24 Nm).

4. Затегнете 2-те гайки на байпасната тръба на изгорелите газове (момент на затягане 24 Nm).

5. Инсталирайте десния топлинен екран на изпускателния колектор. Завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 10 Nm.

Материалът е взет от уебсайт www.LRman.ru

6. Инсталирайте модула на EGR клапана с топлообменника на десния ред на цилиндрите. Поставете болтовете на EGR клапана, но не ги затягайте напълно на този етап.

7.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не затягайте напълно скобата на този етап.


Монтирайте входящата тръба на EGR клапана.
  • Поставете ново уплътнение.
  • Поставете нова скоба.
  • Монтирайте хлабаво 2-те болта на входящата тръба на EGR клапана.
8. Затворете скобата напълно.

9. Затегнете 2-те болта на входната тръба на EGR клапана (момент на затягане 10 Nm).

10. Затегнете 3 болта на EGR клапана (момент на затягане 10 Nm).

11. Монтирайте горния контролен лост и топлинните екрани на спирачната линия.

12. Монтирайте комплекта колело и гума.



13. Затегнете болта на EGR клапана (момент на затягане 10 Nm).

14. Свържете маркуча за изхода на охлаждащата течност към EGR клапана.

15. Свържете маркуча за подаване на охлаждащата течност към EGR клапана.

16. Свържете електрическия конектор на EGR клапана.

17. Монтирайте скобата на горивопровода.
  • Поставете болта на опорната скоба на тръбата за гориво и го затегнете (момент на затягане 10 Nm).
  • Осигурете горивопроводите.
18. Задайте бала тръбен накрайник десен клапан EGR. За повече информация се обърнете към Бала тръбен накрайник клапан за рециркулация количество газове (EGR) (17.45.18)

19. Сложете тавата допълнителна акумулаторна батерия. За повече информация се свържете с Рафт за допълнителна батерия (76.10.31)

20. Свържете заземяващия проводник към батерията. За повече информация, моля, вижте спецификацията.

21. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност и отстранете въздуха от системата. За повече информация вижте Източване/пълнене на охлаждаща течност и обезвъздушаване на охладителната система (26.10.01)


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификация на двигателя 2.7l
Устройство и техническо описание
Части на цилиндровия блок
Дюзи за охлаждане на буталото
Информация за двигателя Местоположение
Биели и бутала
Сензор за положение на коляновия вал
Стартер и система за охлаждане на двигателя

Актуална статия
Десен изпускателен колектор

Следващи статии
Десен разпределителен вал
Ремък на зъбния колело
Цедка на маслената помпа и всмукателна тръба
Източване и доливане на двигателно масло
Разширена част на масления съд

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Уплътнения на десния изпускателен колектор: Америка Freelander 1 (1997-2006)
• Изпускателен колектор Freelander 2 (2006-2014)
• Гарнитури на десния изпускателен колектор Range Rover 3 (2001-2012)
• Изпускателен колектор — премахване и монтиране Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 28 + 16 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪