Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Prawy kolektor wydechowy (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Silnik i systemy
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Prawy kolektor wydechowy
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.

2.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Zawsze umieszczaj pojazd na bezpiecznych podporach.


Podnieś i podeprzyj pojazd.

3. Opróżnij układ chłodzenia. Więcej informacji można znaleźć w części Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (26.10.01)

4. Wyjmij półkę na akumulator pomocniczy. Więcej informacji można znaleźć w części Dodatkowa półka na baterie (76.10.31)

5. Wymontuj prawą rurę wydechową zaworu recyrkulacji spalin (EGR). Więcej informacji można znaleźć w części Rura wylotowa zaworu EGR (EGR) (17.45.18)

6. Wymontuj wspornik mocujący przewód paliwowy.
  • Odłącz przewody paliwowe.
  • Wyjmij śrubę.
Wyjmij śrubę.


7. Odłączyć złącze wtykowe zaworu EGR.

7. Odłączyć złącze wtykowe zaworu EGR.


8. Odłącz wąż wlotowy płynu chłodzącego od zaworu EGR. Zwolnij zacisk.



8. Odłącz wąż wlotowy płynu chłodzącego od zaworu EGR. Zwolnij zacisk.


9. Odłącz wąż wylotowy płynu chłodzącego od zaworu EGR.
  • Wyjmij śrubę.
  • Zwolnij zacisk.
Zwolnij zacisk.


10. Wymontuj rurę wlotową zaworu EGR.
  • Zwolnij zacisk.
  • Usuń 2 śruby.
  • Wyjmij uszczelkę i wyrzuć ją.
  • Zdejmij zacisk i wyrzuć go.
Zdejmij zacisk i wyrzuć go.


11. Zdemontuj prawe przednie koło i oponę.

12. Aby uzyskać dostęp, zdejmij górny wahacz i osłony termiczne przewodu hamulcowego.



12. Aby uzyskać dostęp, zdejmij górny wahacz i osłony termiczne przewodu hamulcowego.


13. Wymontuj prawy zawór EGR i zespół wymiennika ciepła. Usuń 3 śruby.

13. Wymontuj prawy zawór EGR i zespół wymiennika ciepła. Usuń 3 śruby.


14. Zdemontuj prawą osłonę termiczną kolektora wydechowego. Usuń 3 śruby.

14. Zdemontuj prawą osłonę termiczną kolektora wydechowego. Usuń 3 śruby.


15. Odkręć 2 nakrętki rury obejściowej spalin.

15. Odkręć 2 nakrętki rury obejściowej spalin.


16. Zdejmij pozostałą nakrętkę rury obejściowej spalin.



16. Zdejmij pozostałą nakrętkę rury obejściowej spalin.


17. Wymontuj prawy kolektor wydechowy.
  • Odkręć 6 nakrętek.
  • Wyjmij uszczelkę i wyrzuć ją.
  • Usuń i wyrzuć kołki.
Usuń i wyrzuć kołki.


Instalacja


1. Dokręcić śruby mocujące kolektor wydechowy (moment dokręcania 13 Nm). Zamontuj nową uszczelkę.

2.
UWAGA: Dokręcić nakrętki w pokazanej kolejności.


Zamontuj prawy kolektor wydechowy. Dokręcić nakrętki (moment dokręcania 24 Nm).

Zamontuj prawy kolektor wydechowy. Dokręcić nakrętki (moment dokręcania 24 Nm).


3. Dokręcić nakrętkę rury obejściowej spalin (moment dokręcania 24 Nm).



4. Dokręcić 2 nakrętki rury obejściowej spalin (moment dokręcania 24 Nm).

5. Zamontuj prawą osłonę termiczną kolektora wydechowego. Wkręcić śruby i dokręcić je momentem 10 Nm.

6. Zamontować zespół zaworu EGR z wymiennikiem ciepła prawego rzędu cylindrów. Zamontuj śruby zaworu EGR, ale na tym etapie nie dokręcaj ich całkowicie.

7.
UWAGA: Na tym etapie nie dokręcaj zacisku całkowicie.


Zamontować rurę wlotową zaworu EGR.
  • Zamontuj nową uszczelkę.
  • Zamontuj nowy zacisk.
  • Luźno zamontuj 2 śruby rury wlotowej zaworu EGR.
8. Całkowicie zamknąć zacisk.

9. Dokręcić 2 śruby rury wlotowej zaworu EGR (moment dokręcania 10 Nm).

10. Dokręcić 3 śruby zaworu EGR (moment dokręcania 10 Nm).

11. Zamontuj górny wahacz i osłony termiczne przewodu hamulcowego.

12. Zamontuj zespół koła i opony.

13. Dokręcić śrubę zaworu EGR (moment dokręcania 10 Nm).

14. Podłączyć wąż wylotowy płynu chłodzącego do zaworu EGR.

15. Podłączyć wąż wlotowy płynu chłodzącego do zaworu EGR.

16. Podłączyć złącze elektryczne zaworu EGR.

17. Zamontuj wspornik przewodu paliwowego.
  • Włożyć śrubę wspornika przewodu paliwowego i dokręcić (moment dokręcania 10 Nm).
  • Zabezpiecz przewody paliwowe.
18. Zamontować prawą rurę wylotową zaworu EGR. Więcej informacji można znaleźć w części Rura wylotowa zaworu EGR (EGR) (17.45.18)

19. Zainstaluj opcjonalną szufladę na akumulator. Więcej informacji można znaleźć w części Dodatkowa półka na baterie (76.10.31)

20. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.

21. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym i usuń powietrze z układu. Więcej informacji można znaleźć w części Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (26.10.01)


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja silnika 2,7l
Urządzenie i opis techniczny
Części bloku cylindrów
Dysze chłodzące tłok
Lokalizacja informacji o silniku
Korbowody i tłoki
Czujnik położenia wału korbowego
Rozrusznik i układ chłodzenia silnika

Aktualny artykuł
Prawy kolektor wydechowy

Kolejne artykuły
Prawy wałek rozrządu
Pasek rozrządu
Sitko pompy oleju i rurka wlotowa
Spuszczanie i uzupełnianie oleju silnikowego
Przedłużona część miski olejowej

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Kolektor wydechowy Freelander 2 (2006-2014)
• Tylny prawy czujnik tlenu: z wyjątkiem Ameryki Freelander 1 (1997-2006)
• Kolektory wydechowe i dolotowe oraz układ wydechowy Range Rovera 3 (2001-2012)
• Kolektor wydechowy — demontaż i montaż Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 26 + 11 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪