Wycofanie
1. Odłącz przewód uziemiający akumulatora. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Specyfikacja.
2. Zdejmij górną osłonę termiczną komory silnika. Usuń śrubę.
3. Zmień ustawienie izolacji akustycznej dysz.
4. Wyjmij rurkę wskaźnika poziomu oleju i bagnet z przedłużenia miski olejowej.
- Wykręć śrubę.
- Zdejmij O-ring i wyrzuć go.
5.
UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe stojąc tylko na jednym podnośniku. Zawsze umieszczaj bezpieczne wsporniki pod pojazdem.
Podnieś samochód i umieść go na stojakach.
6. Zdejmij przednie koła wraz z oponami.
7. Zdejmij rurę przedniej osi. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Rura osi (47.10.42)
8. Zdejmij miskę olejową. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Miska olejowa (12.60.44)
9. Wyjmij rozrusznik. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Rozrusznik (86.60.01)
10. Wyjąć przewód ssący oleju z zespołem filtra siatkowego.
- Wykręć śrubę.
- Zdejmij O-ring i wyrzuć go.
11. Wykręcić 3 śruby przewodu idącego od akumulatora do elektromagnesu rozrusznika.
12. Wykręć śrubę ze wspornika napinacza paska akcesoriów.
13. Wykręć dolną śrubę ze sprężarki klimatyzacji (klimatyzacja).
14. Odłącz przewód powrotny oleju turbosprężarki.
- Zwolnij zacisk wiązki przewodów.
- Wykręć śrubę.
15. Wymontować przewód powrotny oleju turbosprężarki.
- Wykręć 2 śruby.
- Wyjmij i wyrzuć uszczelkę.
- Zdejmij i wyrzuć o-ringi.
- Zatkaj wszystkie otwarte połączenia, aby uniknąć zanieczyszczenia systemu.
16. Wykręć 2 śruby ze wspornika turbosprężarki.
17. Wykręcić 3 dolne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
18. Zdejmij belkę poprzeczną przedniej osi. Wykręć 4 śruby.
19. Za pomocą podnośnika skrzyni biegów podeprzyj zespół przedniej osi.
20. Wykręć przednią śrubę mocowania mostka przedniego. Ostrożnie opuść zespół przedniej osi.
21.
UWAGA: Zanotuj położenie śrub przed ich wykręceniem.
Zdejmij przedłużenie miski olejowej.
- Odkręć 18 śrub.
- Wyjmij i wyrzuć uszczelkę.
Instalacja
1.
UWAGA: Upewnij się, że współpracujące powierzchnie elementów są czyste.
UWAGA: Ważne jest, aby przedłużenie miski olejowej zostało przykręcone do obudowy łożyska głównego wału korbowego w ciągu 20 minut od nałożenia szczeliwa.
Nałóż warstwę uszczelniacza o średnicy 8 mm na pokazane obszary bloku cylindrów. Użyj uszczelniacza WSS-M4G323-A4-RTV.
2. Zdejmij przedłużenie miski olejowej.
- Zamontować nową uszczelkę.
- Zamontować, ale nie dokręcać śrub przedłużających miski olejowej.
- 1) Dokręć śruby A (moment dokręcania 10 Nm). Dokręć śruby B (moment dokręcania 4 Nm).
- 2) Dokręć śruby A (moment dokręcania 24 Nm). Dokręć śruby B (moment dokręcania 10 Nm).
4. Wyrównaj i zabezpiecz zespół przedniej osi. Dokręć śrubę M14 (moment dokręcania 105 Nm).
5. Zamontować belkę poprzeczną przedniej osi. Dokręcić 4 śruby momentem 115 Nm.
6. Wkręcić 3 dolne śruby mocowania przekładni do silnika. Dokręć śruby (moment dokręcania 45 Nm).
7. Wkręć 2 śruby we wspornik turbosprężarki. Dokręcić dwie śruby momentem 23 Nm.
8.
UWAGA: Upewnij się, że współpracujące powierzchnie elementów są czyste.
UWAGA: Usuń i wyrzuć wtyczki.
Zamontować przewód powrotny oleju turbosprężarki.
- Zamontować nowe O-ringi.
- Zamontować nową uszczelkę.
- Dokręcić dwie śruby momentem 10 Nm.
10. Wkręć dolną śrubę w sprężarkę klimatyzacji. dokręcić śrubę (moment dokręcania 24 Nm).
11. Wkręć śrubę we wspornik napinacza paska akcesoriów. Dokręć nową śrubę (moment dokręcania 24 Nm).
12. Podłącz przewód z akumulatora do elektromagnesu rozrusznika.
- Dokręć śruby M8 (moment dokręcania 22 Nm).
- Dokręć śruby M6 (moment dokręcania 10 Nm).
UWAGA: Upewnij się, że współpracujące powierzchnie elementów są czyste.
Zamontować przewód ssący oleju z zespołem filtra siatkowego.
- Zamontować nowy pierścień uszczelniający.
- Dokręcić śrubę momentem 10 Nm.
15. Zdejmij miskę olejową. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Miska olejowa (12.60.44)
16. Zamontuj rurę przedniej osi. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Rura osi (47.10.42)
17. Ustawić koła przednie w zbieraniu z oponami. Dokręć nakrętki kół momentem dokręcania 140 Nm.
18.
UWAGA: Upewnij się, że współpracujące powierzchnie elementów są czyste.
Przymocuj rurkę wskaźnika poziomu oleju i bagnet do przedłużenia miski olejowej.
- Zamontować nowy pierścień uszczelniający.
- Wkręć śrubę.
20. Zamontować górną osłonę termiczną silnika. Wkręć śrubę.
21. Podłącz obciążnik do akumulatora. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Specyfikacja.
Komentarze do tego artykułu