Przedłużona część miski olejowej (Discovery 3)

Wyjmowanie

1. Odłącz kabel uziemiający akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.

2. Zdejmij górną osłonę termiczną z komory silnika. Usuń śrubę.



3. Zmień ustawienie izolacji akustycznej wtryskiwaczy.



4. Wyjmij rurkę wskaźnika poziomu oleju i prętowy wskaźnik poziomu z przedłużenia miski olejowej.

• Wyjmij śrubę.
• Zdejmij uszczelkę typu O-ring i wyrzuć ją.

5.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Zawsze umieszczaj bezpieczne podpory pod pojazdem.

Podnieść samochód i ustawić go na podporach.

6. Zdejmij przednie koła i opony.

7. Zdemontuj rurę osi przedniej. Więcej informacji można znaleźć w części Rurka osi (47.10.42)

8. Wymontuj miskę olejową. Więcej informacji można znaleźć w części Miska olejowa (12.60.44)

9. Wymontuj rozrusznik. Więcej informacji można uzyskać kontaktując się ze Starterem (86.60.01)

10. Wymontuj rurę wlotową oleju wraz z zespołem filtra.

• Wyjmij śrubę.
• Zdejmij uszczelkę typu O-ring i wyrzuć ją.

11. Odkręć 3 śruby przewodu prowadzącego z akumulatora do elektromagnesu rozrusznika.



12. Wykręcić śrubę ze wspornika napinacza paska akcesoriów.



13. Wykręcić dolną śrubę ze sprężarki klimatyzacji (klimatyzacji).





14. Odłącz przewód powrotny oleju z turbosprężarki.

• Zwolnij zacisk wiązki przewodów.
• Wyjmij śrubę.

15. Wymontuj przewód powrotny oleju z turbosprężarki.

• Usuń 2 śruby.
• Wyjmij i wyrzuć uszczelkę.
• Wymontować i wyrzucić o-ringi.
• Aby zapobiec zanieczyszczeniu układu, należy uszczelnić wszystkie otwarte połączenia zatyczkami.

16. Wykręcić 2 śruby ze wspornika turbosprężarki.





17. Odkręć 3 dolne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.



18. Zdemontuj poprzecznicę przedniej osi. Usuń 4 śruby.



19. Za pomocą podnośnika skrzyni biegów podeprzeć zespół przedniej osi.

20. Wykręć przednią śrubę mocującą przednią oś. Ostrożnie opuść zespół przedniej osi.



21.

UWAGA: Przed wykręceniem śrub należy zanotować ich położenie.

Wymontuj przedłużenie miski olejowej.

• Usuń 18 śrub.
• Wyjmij i wyrzuć uszczelkę.

Instalacja

1.

UWAGA: Upewnij się, że powierzchnie współpracujące elementów są czyste.

UWAGA: Ważne jest, aby przedłużenie miski olejowej zostało przykręcone do obudowy łożyska głównego wału korbowego w ciągu 20 minut od nałożenia środka uszczelniającego.

Nałóż warstwę uszczelniacza o średnicy 8 mm na obszary pokazane na bloku cylindrów. Użyj uszczelniacza WSS-M4G323-A4-RTV.



2. Zdemontuj przedłużenie miski olejowej.

• Zamontuj nową uszczelkę.
• Zamontuj, ale nie dokręcaj, śrub mocujących przedłużenie miski olejowej.

3. Dokręcić śruby w pokazanej kolejności.

• 1) Dokręcić śruby A (moment dokręcania 10 Nm). Dokręcić śruby B (moment dokręcania 4 Nm).
• 2) Dokręcić śruby A (moment dokręcania 24 Nm). Dokręcić śruby B (moment dokręcania 10 Nm).

4. Wyrównaj i zabezpiecz zespół przedniej osi. Dokręcić śrubę M14 (moment dokręcania 105 Nm).



5. Zamontuj poprzecznicę przedniej osi. Dokręcić 4 śruby momentem 115 Nm.

6. Wkręcić 3 dolne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika. Dokręcić śruby (moment dokręcania 45 Nm).

7. Wkręcić 2 śruby we wspornik turbosprężarki. Dokręcić obie śruby momentem 23 Nm.

8.

UWAGA: Upewnij się, że powierzchnie współpracujące elementów są czyste.

UWAGA: Wyjmij i wyrzuć wtyczki.

Zamontować przewód powrotny oleju z turbosprężarki.

• Zamontuj nowe pierścienie uszczelniające.
• Zamontuj nową uszczelkę.
• Dokręcić obie śruby momentem 10 Nm.

9. Wkręcić śrubę przewodu powrotnego oleju turbosprężarki. Przymocuj wiązkę przewodów do przewodu powrotnego oleju turbosprężarki.

10. Wkręcić dolną śrubę w sprężarkę klimatyzacji. Dokręcić śrubę (moment dokręcania 24 Nm).

11. Wkręcić śrubę we wspornik napinacza paska akcesoriów. Dokręcić nową śrubę (momentem 24 Nm).

12. Przymocuj przewód prowadzący z akumulatora do elektromagnesu rozrusznika.

• Dokręcić śruby M8 (moment dokręcania 22 Nm).
• Dokręcić śruby M6 (moment dokręcania 10 Nm).

13.

UWAGA: Upewnij się, że powierzchnie współpracujące elementów są czyste.

Zamontować rurę wlotową oleju z zespołem filtra siatkowego.

• Zamontuj nowy O-ring.
• Dokręcić śrubę momentem 10 Nm.

14. Zamontuj rozrusznik. Więcej informacji można uzyskać kontaktując się ze Starterem (86.60.01)

15. Wymontuj miskę olejową. Więcej informacji można znaleźć w części Miska olejowa (12.60.44)

16. Zamontuj rurę osi przedniej. Więcej informacji można znaleźć w części Rurka osi (47.10.42)

17. Zamontuj przednie koła i opony. Dokręcić nakrętki kół momentem obrotowym 140 Nm.



18.

UWAGA: Upewnij się, że powierzchnie współpracujące elementów są czyste.

Przymocuj rurkę wskaźnika poziomu oleju i prętowy wskaźnik poziomu do przedłużenia miski olejowej.

• Zamontuj nowy O-ring.
• Wkręcić śrubę.

19. Zmień ustawienie izolacji akustycznej wtryskiwaczy.

20. Zamontuj górną osłonę termiczną silnika. Wkręć śrubę.

21. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.