Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1. Deconectați cablul de împământare al bateriei. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.
2. Scoateți scutul termic superior din compartimentul motor. Scoateți șurubul.
3. Rearanjați izolarea fonică a injectoarelor.
4. Scoateți tubul indicator al nivelului de ulei și joja din extensia baii de ulei.
- Scoateți șurubul.
- Scoateți inelul O și aruncați-l.
5.
AVERTISMENT: Nu lucrați la un vehicul care este susținut de un singur cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.
Ridicați mașina și așezați-o pe suporturi.
6. Scoateți roțile din față și anvelopele.
7. Scoateți tubul axei față. Pentru mai multe informații, consultați Tubul axului (47.10.42)
8. Scoateți baia de ulei. Pentru mai multe informații, consultați Baia de ulei (12.60.44)
9. Scoateți demarorul. Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați Starter (86.60.01)
10. Scoateți conducta de admisie a uleiului cu ansamblul sită.
- Scoateți șurubul.
- Scoateți inelul O și aruncați-l.
11. Scoateți cele 3 șuruburi ale firului care merg de la baterie la solenoidul demarorului.
12. Scoateți șurubul de pe suportul accesoriului pentru întinzătorul curelei.
13. Scoateți șurubul inferior de la compresorul de aer condiționat (A/C).
14. Eliberați conducta de retur a uleiului turbocompresorului.
- Eliberați clema cablajului.
- Scoateți șurubul.
15. Scoateți conducta de retur a uleiului turbocompresorului.
- Scoateți 2 șuruburi.
- Scoateți și aruncați garnitura.
- Scoateți și aruncați inelele O.
- Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.
16. Scoateți 2 șuruburi de pe suportul turbocompresorului.
17. Scoateți cele 3 șuruburi inferioare care fixează cutia de viteze de motor.
18. Scoateți traversa axei față. Scoateți 4 șuruburi.
19. Folosind un cric de transmisie, sprijiniți ansamblul punții față.
20. Scoateți șurubul din față care fixează puntea față. Coborâți cu atenție ansamblul punții față.
21.
NOTĂ: Înainte de a scoate șuruburile, notați locația acestora.
Scoateți extensia baii de ulei.
- Scoateți 18 șuruburi.
- Scoateți și aruncați garnitura.
Instalare
1.
NOTĂ: Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale elementelor sunt curate.
NOTĂ: Este important ca extensia baii de ulei să fie fixată cu șuruburi pe carcasa rulmentului principal al arborelui cotit în decurs de 20 de minute de la aplicarea sigilantului.
[Textul original a fost publicat pe site-ul web: www.LRman.ru]
Aplicați un cordon de etanșare de 8 mm în zonele afișate pe blocul cilindrilor. Utilizați etanșant WSS-M4G323-A4-RTV.
2. Scoateți extensia baii de ulei.
- Instalați o garnitură nouă.
- Instalați, dar nu strângeți șuruburile de fixare a extensiei baii de ulei.
- 1) Strângeți șuruburile A (cuplu de strângere 10 Nm). Strângeți șuruburile B (cuplu de strângere 4 Nm).
- 2) Strângeți șuruburile A (cuplu de strângere 24 Nm). Strângeți șuruburile B (cuplu de strângere 10 Nm).
4. Aliniați și fixați ansamblul punții față. Strângeți șurubul M14 (cuplu de strângere 105 Nm).
5. Montaţi traversa axei faţă. Strângeți cele 4 șuruburi la 115 Nm.
6. Înșurubați cele 3 șuruburi inferioare care fixează cutia de viteze de motor. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 45 Nm).
7. Înșurubați 2 șuruburi în suportul turbocompresorului. Strângeți cele două șuruburi la 23 Nm.
8.
NOTĂ: Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale elementelor sunt curate.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Instalați linia de retur a uleiului turbocompresorului.
- Instalați noile inele de etanșare, cu secțiune circulară.
- Instalați o garnitură nouă.
- Strângeți cele două șuruburi la 10 Nm.
10. Înșurubați șurubul inferior în compresorul de aer condiționat. Strângeți șurubul (cuplu de strângere 24 Nm).
11. Înșurubați șurubul în suportul accesoriului de pretensionare a curelei. Strângeți șurubul nou (cuplu 24 Nm).
12. Fixați firul care vine de la baterie la solenoidul demarorului.
- Strângeți șuruburile M8 (cuplu de strângere 22 Nm).
- Strângeți șuruburile M6 (cuplu de strângere 10 Nm).
NOTĂ: Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale elementelor sunt curate.
Instalați conducta de admisie a uleiului cu ansamblul sită.
- Instalați un nou inel O.
- Strângeți șurubul la 10 Nm.
15. Scoateți baia de ulei. Pentru mai multe informații, consultați Baia de ulei (12.60.44)
16. Montați tubul axei față. Pentru mai multe informații, consultați Tubul axului (47.10.42)
17. Montați roțile din față și anvelopele. Strângeți piulițele roților la un cuplu de 140 Nm.
18.
NOTĂ: Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale elementelor sunt curate.
Atașați tubul indicator al nivelului de ulei și joja la extensia baii de ulei.
- Instalați un nou inel O.
- Înșurubați șurubul.
20. Instalați scutul termic superior al motorului. Înșurubați șurubul.
21. Conectați firul de împământare la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.
Comentarii la acest articol