Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Starter și sistem de răcire a motorului (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Unitate de putere
  • Motor diesel 2.7L
  • Starter și sistem de răcire a motorului
 
        0  
Cuprins: Starter ⇩ Buşon de golire a sistemului de…⇩ Încălzitor bloc motor ⇩ Pompa lichid de racire ⇩

Starter


Demarorul este instalat în partea dreaptă din spate a structurii scării, la joncțiunea blocului cilindri cu structura scării. Pentru mai multe informații, consultați Pornirea sistemului (303-06C Starting System - 2.7L Diesel).

Buşon de golire a sistemului de răcire


Două dopuri de golire a lichidului de răcire sunt amplasate în blocul cilindrilor, unul pe partea dreaptă spate și celălalt în centrul blocului cilindric pe partea stângă.

Încălzitor bloc motor


La vehiculele echipate cu un pachet de climă rece, se folosește un încălzitor bloc motor în locul unui dop în centrul blocului cilindri din partea stângă.

Pompa lichid de racire


Pompa lichid de racire


Numele articoluluiNumărul de catalog al piesei de schimbDescriere
1-Șuruburi
2-Pompa de apa
3-Inel O

Pompa de lichid de răcire este situată pe partea stângă a peretelui frontal al blocului cilindric și este fixată cu trei șuruburi folosind un inel O. Pompa de lichid de răcire este antrenată de arborele cotit printr-o curea serpentină.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificații motor de 2,7 l
Dispozitiv și descriere tehnică
Piese bloc cilindri
Duze de răcire a pistonului
Locația informațiilor despre motor
Biele și pistoane
Senzor de poziție arbore cotit

Articolul curent
Starter și sistem de răcire a motorului

Următoarele articole
Pompă de combustibil de înaltă presiune
Piese arbore cotit și baia de ulei
Piese ale mecanismului de reglare a temporizării supapelor
Piese de chiulasa
Sistem de lubrifiere
Colector de evacuare
Demontarea motorului de 2.7L
Ansamblu motor 2.7L

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Sistem de racire a motorului diesel Td4 Freelander 1 (1997-2006)
• Sistem de racire Freelander 2 (2006-2014)
• Sistem de racire a motorului Range Rover 3 (2001-2012)
• Compartimentul motorului Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 12 + 33 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪