Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Galerie de evacuare dreapta (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Unitate de putere
  • Motor diesel 2.7L
  • Galerie de evacuare dreapta
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Deconectați firul de împământare de la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.

2.
AVERTISMENT: Nu lucrați la un vehicul care este susținut de un singur cric. Așezați întotdeauna vehiculul pe suporturi sigure.


Ridicați și sprijiniți vehiculul.

3. Goliți sistemul de răcire. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea/Umplerea lichidului de răcire și Aerisirea sistemului de răcire (26.10.01)

4. Scoateți tava bateriei auxiliare. Pentru mai multe informații, consultați Raft suplimentar pentru baterii (76.10.31)

5. Scoateți țeava de evacuare a supapei de recirculare a gazelor de eșapament din dreapta (EGR). Pentru mai multe informații, consultați Conducta de evacuare a supapei EGR (EGR) (17.45.18)

6. Scoateţi suportul de fixare a conductei de combustibil.
  • Deconectați conductele de combustibil.
  • Scoateți șurubul.
Scoateți șurubul.


7. Deconectați conectorul mufei supapei EGR.

7. Deconectați conectorul mufei supapei EGR.


8. Deconectați furtunul de admisie a lichidului de răcire de la supapa EGR. Eliberați clema.



8. Deconectați furtunul de admisie a lichidului de răcire de la supapa EGR. Eliberați clema.


9. Deconectați furtunul de evacuare a lichidului de răcire de la supapa EGR.
  • Scoateți șurubul.
  • Eliberați clema.
Eliberați clema.


10. Scoateți conducta de admisie a supapei EGR.

Articolul a fost copiat de pe site-ul web www.LRman.ru
  • Eliberați clema.
  • Scoateți 2 șuruburi.
  • Scoateți garnitura și aruncați-o.
  • Scoateți clema și aruncați-o.
Scoateți clema și aruncați-o.


11. Scoateți ansamblul roții din față dreapta și anvelopei.



12. Pentru a avea acces, scoateți scuturile termice superioare ale brațului de control și ale conductei de frână.

12. Pentru a avea acces, scoateți scuturile termice superioare ale brațului de control și ale…


13. Scoateți ansamblul supapă EGR și schimbătorul de căldură din dreapta. Scoateți 3 șuruburi.

13. Scoateți ansamblul supapă EGR și schimbătorul de căldură din dreapta. Scoateți 3 șuruburi.


14. Scoateți scutul termic al galeriei de evacuare din dreapta. Scoateți 3 șuruburi.

14. Scoateți scutul termic al galeriei de evacuare din dreapta. Scoateți 3 șuruburi.


15. Scoateți cele 2 piulițe ale conductei de derivație a gazelor de eșapament.



15. Scoateți cele 2 piulițe ale conductei de derivație a gazelor de eșapament.


16. Scoateți piulița rămasă a conductei de derivație a gazelor de eșapament.

16. Scoateți piulița rămasă a conductei de derivație a gazelor de eșapament.


17. Scoateți galeria de evacuare din dreapta.
  • Deșurubați 6 piulițe.
  • Scoateți garnitura și aruncați-o.
  • Scoateți și aruncați știfturile.
Scoateți și aruncați știfturile.


Instalare


1. Strângeți știfturile de fixare a galeriei de evacuare (cuplu de strângere 13 Nm). Instalați o garnitură nouă.



2.
NOTĂ: Strângeți piulițele în ordinea prezentată.


Instalați galeria de evacuare dreaptă. Strângeți piulițele (cuplu de strângere 24 Nm).

Instalați galeria de evacuare dreaptă. Strângeți piulițele (cuplu de strângere 24 Nm).


3. Strângeți piulița conductei de derivație a gazelor de eșapament (cuplu de strângere 24 Nm).

4. Strângeți cele 2 piulițe ale conductei de derivație a gazelor de eșapament (cuplu de strângere 24 Nm).

5. Instalați scutul termic al galeriei de evacuare din dreapta. Înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 10 Nm.

6. Instalați ansamblul supapei EGR cu schimbătorul de căldură al malului drept al cilindrilor. Instalați șuruburile supapei EGR, dar nu le strângeți complet în această etapă.

7.
NOTĂ: Nu strângeți complet clema în această etapă.


Instalați conducta de admisie a supapei EGR.
  • Instalați o garnitură nouă.
  • Instalați o clemă nouă.
  • Montați lejer cele 2 șuruburi ale conductei de admisie a supapei EGR.
8. Închideți complet clema.

9. Strângeți cele 2 șuruburi ale conductei de admisie a supapei EGR (cuplu de strângere 10 Nm).

10. Strângeți cele 3 șuruburi supapei EGR (cuplu de strângere 10 Nm).

11. Instalați scuturile termice ale brațului de comandă superior și ale liniei de frână.



12. Instalați ansamblul roată și anvelopă.

13. Strângeți șurubul supapei EGR (cuplu de strângere 10 Nm).

14. Conectați furtunul de evacuare a lichidului de răcire la supapa EGR.

15. Conectați furtunul de admisie a lichidului de răcire la supapa EGR.

16. Conectați conectorul electric al supapei EGR.

17. Montaţi suportul conductei de combustibil.
  • Introduceți șurubul suportului țevii de combustibil și strângeți (cuplu de strângere 10 Nm).
  • Asigurați conductele de combustibil.
18. Instalați conducta de evacuare a supapei EGR din dreapta. Pentru mai multe informații, consultați Conducta de evacuare a supapei EGR (EGR) (17.45.18)

19. Instalați suportul opțional pentru baterii. Pentru mai multe informații, consultați Raft suplimentar pentru baterii (76.10.31)

20. Conectați firul de împământare la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.

21. Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire și îndepărtați aerul din sistem. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea/Umplerea lichidului de răcire și Aerisirea sistemului de răcire (26.10.01)


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificații motor de 2,7 l
Dispozitiv și descriere tehnică
Piese bloc cilindri
Duze de răcire a pistonului
Locația informațiilor despre motor
Biele și pistoane
Senzor de poziție arbore cotit
Starter și sistem de răcire a motorului

Articolul curent
Galerie de evacuare dreapta

Următoarele articole
Arborele cu came dreapta
Curea de distributie
Sita pompa de ulei si tub de admisie
Scurgerea și reumplerea uleiului de motor
Parte extinsă a baii de ulei

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Garnituri galerie de evacuare dreapta: America Freelander 1 (1997-2006)
• Fumul de evacuare Freelander 2 (2006-2014)
• Garniturile galeriei de evacuare dreapta Range Rover 3 (2001-2012)
• Comutator multifuncțional pe coloana de direcție dreapta Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 22 + 36 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪