Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Ротационен контактор за системата на въздушните възглавници (Freelander 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Ротационен контактор за системата на въздушните възглавници
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩

Демонтаж


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Забранено е извършването на каквато и да е работа по SRS системата, докато не прочетете съответните раздели на Ръководството.


1. Следвайте всички инструкции за безопасност при работа със системата на въздушните възглавници.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Правила за работа с въздушни възглавници и обтегачи на предпазни колани.


ВНИМАНИЕ: Преди да разкачите компонентите на кормилната уредба, поставете колелата в позиция право напред и закрепете волана. Завъртането на волана ще повреди SRS въртящия се контактор.


2. Свалете волана.

КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ, Кормилен механизъм, Волан.


ВНИМАНИЕ: След като свалите волана, закрепете въртящия се контактор с лепяща лента.


3. Отстранете горната и долната част на корпуса на кормилната колона.

КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ, Кормилна кутия, Кормилна колона.


КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ, Кормилна кутия, Кормилна колона.


4. Разкачете 2 електрически съединителя от модула на въртящия се контактор.

5. Отстранете 4-те винта и въртящия се контактор.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не разглобявайте въртящия се контактор. Това е елемент, който не подлежи на обслужване и трябва да бъде сменен като единична единица.




Монтиране


1. Уверете се, че въртящият се контактор е настроен в централна позиция. За да настроите въртящия се контактор в централна позиция, внимателно го завъртете по или обратно на часовниковата стрелка, докато на индикаторното колело се появи бял сегмент.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че предните колела са в положение право напред.


2. Монтирайте въртящия се контактор и го закрепете с винтове.

3. Свържете електрическите съединители към въртящия се контактор.

4. Монтирайте горната и долната част на корпуса на кормилната колона.

КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ, Кормилна кутия, Кормилна колона.


5. Монтирайте волана.

КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ, Кормилен механизъм, Волан.


6. Свържете клемите на батерията, първо отрицателната клема.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Преден инерционен колан на автомобил с 3 врати
Преден инерционен колан на автомобил с 5 врати
Каишка за сигурност на централна места на задната седалка
Колан ляв места на задната седалка
Регулируема по височина примка за предпазен колан на B-колоната
Закопчалка за предпазен колан за лявата седалка на задната седалка на автомобил с 3 врати
Закопчалка за предпазен колан за лявата седалка на задната седалка на автомобил с 5 врати
Преднатяжитель предния предпазен колан

Актуална статия
Ротационен контактор за системата на въздушните възглавници

Следващи статии
Задействане на въздушна възглавница на водача, извадена от автомобила
Задействане на въздушната възглавница на водача, без да я изваждате от автомобила
Активиране на обтегача на предния предпазен колан, без да го изваждате от автомобила

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Ръчно разгъване на въздушните възглавници Discovery 1 (1989-1998)
• Предпазни мерки при работа със системата за обезопасяване на персонала (SRS) Discovery 3 (2004-2009)
• Мерки за безопасност при работа със системата на въздушните възглавници Range Rover 3 (2001-2012)
• Регулиране на системата за заключване на волана Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 10 + 44 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪