- При сглобяване монтирайте само предвидените в проекта уплътнения.
- Ако фугите са запечатани с уплътнител, нанесете тънък слой от него върху металните повърхности. Дръжте го далеч от маслени отвори, тръби и слепи отвори с резба.
- Ако съединението е запечатано с помощта на уплътнение и/или уплътнител, отстранете всички останали уплътнения и уплътнител преди монтажа. Не използвайте инструменти, които могат да повредят повърхности. Изгладете всички неравности и драскотини с помощта на полираща паста (полиращ блок). Не позволявайте мръсотия или остатъци от стари уплътнения да попаднат в отворите на глухите съединения или вътре в корпуса.
- Преди сглобяване продухайте всички тръбопроводи, канали и вдлъбнатини със сгъстен въздух.
Стави и ставни повърхности (Freelander 1)
По време на сглобяването свързващите фуги трябва да са сухи, освен ако състоянието на повърхностите на фугите по време на сглобяването не е специално посочено.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров
Предишни статии
Актуална статия
Стави и ставни повърхности
Следващи статии
Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Стави и ставни повърхности Range Rover 3 (2001-2012)
• Стави и ставни повърхности Range Rover 3 (2001-2012)
Без коментари все още
Коментари към тази статия