Части с цилиндрична резба (Freelander 1)

Превозните средства използват части с метрична резба в съответствие със стандартите ISO.

Гайки, болтове и винтове с повредени резби трябва да се сменят с нови. Набиването на повредена резба с матрица или метчик води до отслабване на резбата и увеличаване на празнината в резбата. Не се препоръчва да се карат нишки.

Ако се сменя болт, трябва да се гарантира, че новият болт е поне толкова здрав, колкото този, който се сменя.

Гайките с прорези за шплинт не трябва да се разхлабват, за да се подравнят отворите на шплинта. Изключение прави случаят, когато това е предвидено в инструкциите за настройка.

Не позволявайте масло или грес да попаднат в слепи отвори с резба.

При затягане на болт с малка хлабина на резбата маслото, което попада в отвора, се компресира и може да доведе до разрушаване на корпуса.

Винаги затягайте болт или гайка с препоръчания въртящ момент. Повредени или ръждясали резби ще повлияят на момента на затягане на резбите.

За да проверите момента на затягане на болта, разхлабете го на четвърт оборот и след това го затегнете отново до необходимата стойност.

Преди да затегнете детайла, смажете резбите с малко масло. Изключение правят резбовите части, смазани с уплътнител и самозаключващи се гайки.