Общи бележки
Превозните средства използват части с метрична резба в съответствие със стандартите ISO.
Гайки, болтове и винтове с повредени резби трябва да се сменят с нови. Набиването на повредена резба с матрица или метчик води до отслабване на резбата и увеличаване на празнината в резбата. Не се препоръчва да се карат нишки.
Ако се смени болт, трябва да се уверите, че новият болт има индекс на якост не по-нисък от този, който се сменя. Гайките с прорези за шплинт не трябва да се разхлабват, за да се подравнят отворите на шплинта. Изключение прави случаят, когато това е предвидено в инструкциите за настройка.
Не позволявайте масло или грес да попаднат в слепи отвори с резба. При затягане на болт с малка хлабина на резбата маслото, което попада в отвора, се компресира и може да доведе до разрушаване на корпуса.
Винаги затягайте болт или гайка с препоръчания въртящ момент. Повредени или ръждясали резби ще увеличат момента на затягане на резбата.
За да проверите момента на затягане на болта, разхлабете го на четвърт оборот и след това го затегнете отново до необходимата стойност.
Смажете резбите с малко масло преди затягане. Изключение правят резбовите части, смазани с уплътнител и самозаключващи се гайки.
Коментари към тази статия