Note generale
Vehiculele folosesc piese cu filete metrice în conformitate cu standardele ISO.
Piulițele, șuruburile și șuruburile cu filete deteriorate trebuie înlocuite cu altele noi. Conducerea unui fir deteriorat cu o matriță sau robinet duce la o slăbire a firului și la o creștere a golului din fir. Nu este recomandat să conduceți fire.
Dacă un șurub este înlocuit, trebuie să vă asigurați că noul șurub are un indice de rezistență nu mai mic decât cel care se înlocuiește. Piulițele cu fante pentru știfturi nu trebuie slăbite pentru a alinia găurile pentru știfturi. Excepția este cazul când acest lucru este prevăzut în instrucțiunile de ajustare.
Nu lăsați uleiul sau grăsimea să pătrundă în orificiile filetate oarbe. La strângerea unui șurub care are un joc mic pentru filet, uleiul care intră în orificiu este comprimat și poate duce la distrugerea carcasei.
Strângeți întotdeauna un șurub sau o piuliță la cuplul recomandat. Firele deteriorate sau ruginite vor crește cuplul de strângere a filetului.
[Articolul original pe portalul web: LRMAN.RU]
Pentru a verifica cuplul de strângere al șurubului, slăbiți-l un sfert de tură, apoi strângeți-l din nou la valoarea necesară.
Ungeți firele cu o cantitate mică de ulei înainte de a le strânge. Excepție fac piesele filetate lubrifiate cu material de etanșare și piulițe autoblocante.
Comentarii la acest articol