Denumirile șuruburilor și piulițelor (Range Rover 3)

Denumirile șuruburilor

Majoritatea piulițelor și șuruburilor folosite în Noul Range Rover sunt înlocuite cu altele noi după ce au fost îndepărtate sau slăbite. Informații detaliate sunt furnizate în secțiunile relevante ale acestui manual.

AVERTISMENT: Toate piesele filetate ale suspensiei din spate trebuie înlocuite cu altele noi după ce au fost îndepărtate.

Toate șuruburile sau șuruburile metrice ISO din oțel cu un diametru exterior mai mare de 6 mm au desemnarea ISO M sau M ștanțată pe capul șurubului.

Pe lângă desemnarea producătorului, capul șurubului are și o desemnare a indicelui de rezistență, de exemplu: 8,8; 10.9; 12.9; 14.9. Unele șuruburi au denumirea M și indicele de rezistență ștanțate pe fețele hexagonale.

Șuruburi protejate cu etanșant anaerob

Etanșantul anaerob este aplicat pe filetele unui șurub sau șurub folosind o metodă specială în timpul producției. Aceste șuruburi pot fi identificate printr-o bandă colorată care se extinde la 360 de grade de-a lungul circumferinței tijei șurubului. Etanșantul anaerob este activat în timpul asamblării ansamblului, apoi se întărește ca urmare a transformărilor chimice. Acest lucru asigură fixarea fiabilă a șurubului împotriva slăbirii.



Dacă nu se specifică altfel, șuruburile cu etanșant anaerob care nu sunt deteriorate pot fi reutilizate. Pentru a face acest lucru, efectuați următoarele operații:

(Originalul a fost publicat pe portal: LRman.ru)

• Curățați corpul șurubului și orificiul filetat de orice material de etanșare anaerob rămas.
• Curățați firele de ulei.
• Aplicați etanșantul recomandat pe filete.

Un șurub cu etanșant anaerob poate fi înlocuit cu un șurub similar, cu condiția ca în timpul instalării să fie utilizat un etanșant anaerob special.

Șuruburi cu autoblocare

Șuruburi și șuruburi cu autoblocare (ne referim la șuruburi cu o inserție de nailon) poate fi reutilizat cu condiția ca la începerea strângerii porțiunii de inserție a șurubului să se simtă o creștere a rezistenței la rotire.

Șuruburile sau șuruburile cu autoblocare au o inserție de nailon care este instalată în timpul procesului de fabricație a șurubului. Aceste șuruburi pot fi identificate printr-o inserție colorată care se extinde la jumătatea circumferinței tijei șurubului.

Un alt tip de șurub cu autoblocare este unul cu filete ușor diferite de filetele orificiului sau piuliței de împerechere în care este înșurubat șurubul.



NU refolosiți șuruburi cu autoblocare pentru a asambla conexiuni critice. (rulmenți motor, șuruburi de fixare a volantului). Înlocuiți întotdeauna un șurub, un șurub sau o piuliță cu autoblocare cu piese similare.

NU instalați elemente de fixare convenționale în locul piulițelor, șuruburilor sau șuruburilor autoblocante proiectate.

Denumirea nucilor

Piulițele cu filet metric conform standardului ISO și având un indice de rezistență 8, 12 sau 14 sunt indicate prin aplicarea indicelui la unul dintre capetele piuliței sau la una dintre fețele hexagonale. Unele nuci care au un indice de rezistență de 4, 5 sau 6 au, de asemenea, o denumire de indice de rezistență. Unele nuci pot fi marcate cu simbolul "M" la capăt, care este opus capătului cu indicele de rezistență aplicat. Acest simbol indică fire metrice.

În loc să indice indicele de rezistență, uneori se folosește așa-numita metodă "în sensul acelor de ceasornic" de a indica indicele de rezistență. Pe teșirea exterioară sau pe capătul piuliței este aplicat un semn, care corespunde indicațiilor acelui ceasului. Citirile "ceasului" sunt desemnarea indicelui de putere.



Un punct este folosit pentru a indica poziția de la ora 12, iar un punct este folosit pentru a indica progresul orelor. (valorile indicelui de rezistență) se folosește serif. Dacă indicele de rezistență este mai mare de 12, atunci se folosește un punct dublu pentru a indica poziția de la ora 12.

Când strângeți o piuliță coroană care are fante pentru știfturi, nu slăbiți niciodată piulița pentru a alinia găurile pentru știfturi. Excepția este cazul când acest lucru este prevăzut în instrucțiunile de ajustare. Dacă nu puteți alinia găurile pentru știftul, încercați să înlocuiți șaiba sau piulița sau șlefuiți șaiba existentă.

Dacă preîncărcarea rulmenților este reglată cu ajutorul unei piulițe, piulița trebuie strânsă în conformitate cu instrucțiunile specifice.

Piulițe autoblocante

Piulițe autoblocante (aceasta înseamnă piulițe cu o inserție de nailon sau piulițe cu frecare crescută a filetului) poate fi refolosit cu condiția ca o creștere a rezistenței la strângere să se simtă în momentul în care partea din piuliță cu inserție începe să fie strânsă.

Când piulițele cu autoblocare sunt slăbite complet, se recomandă înlocuirea lor cu altele noi de design similar.