Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Označenia skrutiek a matíc (Range Rover 3)

 
  • Hlavná
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Všeobecné informácie
  • Techniky opravy
  • Označenia skrutiek a matíc
 
        0  
Obsah: Označenia skrutiek ⇩ Skrutky chránené anaeróbnym tmelom ⇩ Samosvorné skrutky ⇩ Označenie skrutkaov ⇩ Samosvorné matice ⇩

Označenia skrutiek


Väčšina matíc a skrutiek používaných v novom Range Roveri je po odstránení alebo uvoľnení nahradená novými. Podrobné informácie sú uvedené v príslušných častiach tohto návodu.

VAROVANIE: Všetky závitové montážne diely zadného zavesenia musia byť po odstránení vymenené za nové.


Všetky metrické skrutky ISO alebo skrutky vyrobené z ocele s vonkajším priemerom väčším ako 6 mm…


Všetky metrické skrutky ISO alebo skrutky vyrobené z ocele s vonkajším priemerom väčším ako 6 mm majú na hlave skrutky vyrazené označenie ISO M alebo M.

Hlava skrutky má okrem označenia výrobcu aj označenie indexu pevnosti, napr.: 8,8; 10.9; 12.9; 14.9. Niektoré skrutky majú na šesťhranných plochách vyrazené označenie M a index pevnosti.

Skrutky chránené anaeróbnym tmelom


Anaeróbny tmel sa nanáša na závity svorníka alebo skrutky pomocou špeciálnej metódy počas výroby.…


Anaeróbny tmel sa nanáša na závity svorníka alebo skrutky pomocou špeciálnej metódy počas výroby. Tieto skrutky možno identifikovať podľa farebného pásika, ktorý sa tiahne o 360 stupňov pozdĺž obvodu drieku skrutky. Anaeróbny tmel sa aktivuje počas montáže zostavy, následne stvrdne v dôsledku chemických premien. To zaisťuje spoľahlivú fixáciu skrutky pred uvoľnením.



Ak nie je uvedené inak, skrutky s anaeróbnym tmelom, ktoré nie sú poškodené, môžu byť opätovne použité. Ak to chcete urobiť, vykonajte nasledujúce operácie:
  • Očistite telo skrutky a závitový otvor od všetkých zvyškov anaeróbneho tmelu.
  • Očistite závity od oleja.
  • Na závity naneste odporúčaný tesniaci prostriedok na závity.

Skrutka s anaeróbnym tmelom môže byť nahradená podobnou skrutkou za predpokladu, že sa pri montáži použije špeciálny anaeróbny tmel.

Samosvorné skrutky


Samosvorné skrutky a čapy (máme na mysli skrutky s nylonovou vložkou) možno znovu použiť za…


Samosvorné skrutky a čapy (máme na mysli skrutky s nylonovou vložkou) možno znovu použiť za predpokladu, že pri začatí uťahovania vkladacej časti skrutky pocítite zvýšenie odporu proti otáčaniu.

Samosvorné skrutky alebo skrutky majú nylonovú vložku, ktorá sa inštaluje počas výrobného procesu skrutky. Tieto skrutky je možné rozpoznať podľa farebnej vložky, ktorá siaha do polovice obvodu drieku skrutky.

Ďalším typom samosvornej skrutky je skrutka so závitmi, ktoré sa mierne líšia od závitov spojovacieho otvoru alebo matice, do ktorej je skrutka zaskrutkovaná.

NEPOUŽÍVAJTE opakovane samoistiace skrutky na zostavenie kritických spojení. (ložiská motora, upevňovacie skrutky zotrvačníka). Vždy nahraďte samosvornú skrutku, skrutku alebo maticu podobnými dielmi.



NEINŠTALUJTE konvenčné upevňovacie prvky namiesto navrhnutých samosvorných matíc, skrutiek alebo skrutiek.

Zdroj článku sa nachádza na webovej stránke: LRMAN.RU

Označenie skrutkaov


Matice s metrickým závitom podľa normy ISO a s indexom pevnosti 8, 12 alebo 14 sú označené…


Matice s metrickým závitom podľa normy ISO a s indexom pevnosti 8, 12 alebo 14 sú označené priložením indexu na jeden z koncov matice alebo na jednu zo šesťhranných plôch. Niektoré skrutkay, ktoré majú index pevnosti 4, 5 alebo 6, majú aj označenie indexu pevnosti. Niektoré matice môžu byť označené symbolom "M" na konci, ktorý je oproti koncu s použitým indexom pevnosti. Tento symbol označuje metrické závity.

Namiesto udávania indexu sily sa niekedy používa takzvaná metóda "v smere hodinových ručičiek" uvádzania indexu sily. Na vonkajšom skosení alebo konci matice sa aplikuje značka, ktorá zodpovedá označeniam hodinových ručičiek. Hodnoty "hodiny" sú označením indexu sily.

Bodka sa používa na označenie polohy 12 hodín a bodka sa používa na označenie priebehu hodín. (hodnoty indexu pevnosti) sa používa pätka. Ak je index sily väčší ako 12, potom sa na označenie polohy 12 hodín použije dvojitá bodka.

Pri uťahovaní korunovej matice, ktorá má drážky pre závlačky, maticu nikdy neuvoľňujte, aby ste zarovnali otvory pre závlačky. Výnimkou je prípad, keď je to uvedené v pokynoch na nastavenie. Ak nemôžete zarovnať otvory pre závlačku, skúste vymeniť podložku alebo maticu alebo prebrúsiť existujúcu podložku.



Ak sa predpätie ložísk nastavuje pomocou matice, matica sa musí utiahnuť podľa špecifických pokynov.

Samosvorné matice


Samosvorné matice (to znamená matice s nylonovou vložkou alebo matice so zvýšeným trením závitu)…


Samosvorné matice (to znamená matice s nylonovou vložkou alebo matice so zvýšeným trením závitu) možno znovu použiť za predpokladu, že v momente, keď sa časť matice s vložkou začne uťahovať, pocítite zvýšenie odporu pri uťahovaní.

Keď sú samosvorné matice úplne uvoľnené, odporúča sa ich nahradiť novými s podobným dizajnom.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Platón Fedorov


 

Predchádzajúce články
Všeobecné odporúčania pri vykonávaní inštalatérskych prác
Guličkové a valčekové ložiská
Olejové tesnenia
Kĺby a kĺbové plochy
Časti chrániace závitové spoje pred uvoľnením
Časti s valcovým závitom

Aktuálny článok
Označenia skrutiek a matíc

Ďalšie články
Flexibilné potrubia a hadice
Použitie valčekových stojanov na určenie brzdných síl
Výmena komponentov SRS po aktivácii
Oprava karosérie
Zdvíhanie karosérie auta
Ťahanie auta
Autodoprava

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Označenia skrutiek a matíc Freelander 2 (2006-2014)
• Označenia skrutiek Freelander 1 (1997-2006)
• Označenia skrutky A skrutkay Discovery 3 (2004-2009)
• Konvenčné označenia Discovery 1 (1989-1998)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 29 + 12 =

       




Range Rover 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Identifikačné kódy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty
  • Materiály a mazivá
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor TD6
  • Benzínový motor V8
  • Zníženie emisií TD6
  • Zníženie emisií V8
  • Riadenie motora TD6
  • Manažment motora V8
  • Zásobovanie palivom motora TD6
  • Zásobovanie palivom motor V8
  • Chladenie motora TD6
  • Chladenie motora V8
  • Výfukový systém TD6
  • Výfukový systém V8
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Hlavný prevod
  • Prevod prednej nápravy
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Bezpečnosť cestujúcich
  • Dvere a okná
  • Vonkajšie detaily
  • Detaily interiéru
  • Sklo
  • Autosedačka
  • Strešné okno
  • Geometria karosérie
  • Oprava karosérie
  • Ochrana proti korózii
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Kondicionovanie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Elektronické bloky
  • Zábavný systém
  • Káblové zväzky


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪