Všeobecné poznámky
Vozidlá používajú diely s metrickými závitmi v súlade s normami ISO.
Matice, skrutky a skrutky s poškodenými závitmi je potrebné vymeniť za nové. Poháňanie poškodeného závitu matricou alebo závitníkom vedie k zoslabeniu závitu a zväčšeniu medzery závitu. Neodporúča sa riadiť vlákna.
Ak vymieňate skrutku, musíte sa uistiť, že index pevnosti novej skrutky nie je nižší ako ten, ktorý sa vymieňa. Matice s drážkami pre závlačky by sa nemali uvoľňovať, aby sa zarovnali otvory pre závlačky. Výnimkou je prípad, keď je to uvedené v pokynoch na nastavenie.
Nedovoľte, aby sa olej alebo mazivo dostalo do slepých závitových otvorov. Pri uťahovaní skrutky, ktorá má malú vôľu závitu, sa olej, ktorý sa dostane do otvoru, stlačí a môže viesť k zničeniu krytu.
Vždy utiahnite skrutku alebo maticu na odporúčaný krútiaci moment. Poškodené alebo zhrdzavené závity zvýšia uťahovací moment závitu.
Ak chcete skontrolovať uťahovací moment skrutky, povoľte ju o štvrť otáčky a potom ju znova dotiahnite na požadovanú hodnotu.
(Pôvodný článok na webovom portáli: www.lrman.ru)
Pred dotiahnutím namažte závity malým množstvom oleja. Výnimkou sú závitové časti mazané tesniacim prostriedkom a samosvorné matice.
Komentáre k tomuto článku