Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Označenia skrutiek a matíc (Freelander 2)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Všeobecné informácie
  • Techniky opravy
  • Označenia skrutiek a matíc
 
        0  
Obsah: Skrutky chránené anaeróbnym tmelom…⇩ Samosvorné skrutky ⇩ Označenie skrutkaov ⇩ Samosvorné matice ⇩
Označenia skrutiek a matíc
Všetky metrické skrutky ISO alebo skrutky vyrobené z ocele s vonkajším priemerom väčším ako 6 mm majú na hlave skrutky vyrazené označenie ISO M alebo M.

Hlava skrutky má okrem označenia výrobcu aj označenie indexu pevnosti, napr.: 8,8; 10.9; 12.9; 14.9. Niektoré skrutky majú na šesťhranných plochách vyrazené označenie M a index pevnosti.

Skrutky chránené anaeróbnym tmelom (zapuzdrené)


Anaeróbny tmel sa nanáša na závity svorníka alebo skrutky pomocou špeciálnej metódy počas výroby. Tieto skrutky je možné rozpoznať podľa farebnej stuhy, ktorá sa tiahne po celom obvode drieku skrutky, v rozsahu 360 stupňov. Niektoré typy tmelov sú priehľadné a na pohľad takmer nerozoznateľné, až na trochu tmavšiu farbu závitov, kde je tmel nanesený. Anaeróbny tmel sa aktivuje počas montáže zostavy, následne stvrdne v dôsledku chemických premien. To zaisťuje spoľahlivú fixáciu skrutky pred uvoľnením.



Samosvorné skrutky


Samosvorné skrutky
Samosvorné skrutky a svorníky (čo znamená skrutky s nylonovou vložkou) je možné opätovne použiť za predpokladu, že po začatí uťahovania vložkovej časti skrutky pocítite zvýšenie jazdného odporu.

Tesniaci prostriedok sa nanáša na skrutky a skrutky s nylonovou vložkou alebo sa vkladá do závitovej časti. Tieto skrutky možno identifikovať podľa farebnej vložky, ktorá siaha do polovice obvodu drieku skrutky, alebo podľa farebnej zátky vloženej do skrutky.

Článok bol skopírovaný z tohto zdroja [www.LRman.ru]

Ďalším typom samosvornej skrutky je skrutka so závitmi, ktoré sa mierne líšia od závitov spojovacieho otvoru alebo matice, do ktorej je skrutka zaskrutkovaná.

UPOZORNENIE: NEPOUŽÍVAJTE opätovne samoistiace skrutky na montáž kritických spojov (ložiská motora, skrutky zotrvačníka). Neinštalujte konvenčné upevňovacie prvky namiesto navrhnutých samosvorných matíc, skrutiek alebo skrutiek.


Je zakázané používať samosvorné skrutky druhého typu namiesto skrutiek chránených anaeróbnym tmelom (zapuzdrené).

Označenie skrutkaov


Označenie skrutkaov
Matice s metrickým závitom podľa normy ISO a s indexom pevnosti 8, 12 alebo 14 sú označené priložením indexu na jeden z koncov matice alebo na jednu zo šesťhranných plôch. Niektoré skrutkay, ktoré majú index pevnosti 4, 5 alebo 6, majú aj označenie indexu pevnosti. Niektoré matice môžu byť označené symbolom "M" na konci, ktorý je oproti koncu s použitým indexom pevnosti. Tento symbol označuje metrické závity.



Namiesto udávania indexu sily sa niekedy používa takzvaná metóda "v smere hodinových ručičiek" uvádzania indexu sily. Na vonkajšom skosení alebo konci matice sa aplikuje značka, ktorá zodpovedá označeniam hodinových ručičiek. Hodnoty "hodiny" sú označením indexu sily.

Bodka sa používa na označenie polohy 12 hodín a pätka sa používa na označenie postupu hodiniek (hodnota indexu sily). Ak je index sily väčší ako 12, potom sa na označenie polohy 12 hodín použije dvojitá bodka.

Pri uťahovaní korunovej matice, ktorá má drážky pre závlačky, maticu nikdy neuvoľňujte, aby ste zarovnali otvory pre závlačky. Výnimkou je prípad, keď je to uvedené v pokynoch na nastavenie. Ak nemôžete zarovnať otvory pre závlačky, skúste vymeniť podložku alebo maticu.

Ak sa na nastavenie predpätia ložiska použije matica, matica sa musí utiahnuť v súlade s postupom uťahovania.

Samosvorné matice


Samosvorné matice
Pokiaľ nie je výslovne uvedené inak, odporúča sa pri úplnom uvoľnení samoistiacich matíc ich nahradiť novými rovnakého typu a pevnosti.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Roman Mitrofanov


 

Predchádzajúce články
Všeobecné servisné informácie
Auto na čerpacej stanici
Nabíjateľná batéria
Ťahanie auta
Všeobecné pokyny na inštaláciu
Čistiace prostriedky
Všeobecná kontrola komponentov
Kĺby a kĺbové plochy

Aktuálny článok
Označenia skrutiek a matíc

Ďalšie články
Guličkové a valčekové ložiská
Hydraulický brzdový systém
Flexibilné potrubia a hadice
Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektrickými zariadeniami
Preventívne opatrenia pri manipulácii s palivom
Olejové tesnenia
Bezpečnostné opatrenia pri práci s personálnym zádržným systémom (SRS)
Aktivácia airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Označenia skrutky A skrutkay Discovery 3 (2004-2009)
• Konvenčné označenia Discovery 1 (1989-1998)
• Označenia skrutiek a matíc Range Rover 3 (2001-2012)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 33 + 43 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪