Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Guličkové a valčekové ložiská (Freelander 2)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Všeobecné informácie
  • Techniky opravy
  • Guličkové a valčekové ložiská
 
        0  
UPOZORNENIE: Špeciálne nástroje sú určené na demontáž väčšiny typov ložísk; mali by sa použiť vždy, keď je to uvedené.


Aby ste zabezpečili dlhotrvajúcu prevádzku jednotiek, pri demontáži a inštalácii ložísk postupujte podľa nasledujúcich pokynov:
  • Všetky stopy mastnoty musia byť odstránené. Na čistenie používajte špeciálne zmesi. Počas montáže/demontáže udržujte pracovný priestor absolútne čistý.
  • Starostlivo skontrolujte valivé prvky, obežné dráhy, vonkajší valcový povrch vonkajšieho krúžku a vnútorný valcový povrch vnútorného krúžku. Ložiská sa musia vymeniť, ak sa v označených oblastiach zistia známky trenia, pretože to znamená opotrebovanie.
  • Stlačte vnútorný krúžok ložiska medzi ukazovák a palec jednej ruky. Druhou rukou otočte vonkajší obeh. Rotáciu by nemali sprevádzať lepkavé alebo cudzie zvuky. Teraz upnite vonkajší krúžok a otočte vnútorný. NEOTÁČAJTE ložisko príliš rýchlo.
  • Zatiaľ čo držíte vnútorný krúžok, otáčajte vonkajším krúžkom hladko pohybom tam a späť, aby ste sa uistili, že rotácii nebránia. Ložisko sa musí vymeniť, ak nie je otáčanie krúžku dostatočne plynulé.
  • Skontrolujte ložisko, či nevykazuje známky zamodrania alebo prehriatia.
  • Namažte ložisko odporúčaným mazivom.
  • Skontrolujte čap hriadeľa a sedlo v kryte. Odfarbenie alebo iné znaky naznačujú voľné uloženie ložiska.
  • Pred inštaláciou ložiska očistite čap hriadeľa a otvor telesa ložiska od nečistôt a otrepov.
  • Ak jedno z ložísk v páre vykazuje známky opotrebovania, prehriatia atď., potom sa odporúča vymeniť obe ložiská. Výnimkou je prípad, keď existuje podozrenie, že jedno z ložísk bolo chybné pri montáži, bolo namontované nesprávne, alebo že poruchu spôsobilo zlyhanie tesnenia.
  • Nikdy neinštalujte ložisko bez toho, aby ste sa najprv uistili o jeho plnej vhodnosti.
Nikdy neinštalujte ložisko bez toho, aby ste sa najprv uistili o jeho plnej vhodnosti.


Pri montáži ložiska na hriadeľ použite silu na vnútorný krúžok. Pri montáži ložiska do otvoru v telese použite silu na vonkajší krúžok.



UPOZORNENIE: Špeciálne nástroje sú určené na demontáž väčšiny typov ložísk; mali by sa použiť vždy, keď je to uvedené.


Ak sú ložiská mazané tukom, pred inštaláciou tesnenia naplňte priestor medzi ložiskom a vonkajším tesnením mazivom odporúčanej triedy.

UPOZORNENIE: Pri použití voskovaného tesnenia (suché uloženie) buďte obzvlášť opatrní, aby ste neznečistili bežnú plochu tesnenia mastnotou.


Pri demontáži vždy označte časti rozobratých ložísk (napríklad kužeľové ložiská), aby ste predišli zámene pri opätovnej montáži. Nepokúšajte sa vymeniť valčeky bez výmeny vonkajšieho krúžku. Je potrebné vymeniť celé ložisko.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Roman Mitrofanov


 

Predchádzajúce články
Všeobecné servisné informácie
Auto na čerpacej stanici
Nabíjateľná batéria
Ťahanie auta
Všeobecné pokyny na inštaláciu
Čistiace prostriedky
Všeobecná kontrola komponentov
Kĺby a kĺbové plochy

Aktuálny článok
Guličkové a valčekové ložiská

Ďalšie články
Hydraulický brzdový systém
Flexibilné potrubia a hadice
Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektrickými zariadeniami
Preventívne opatrenia pri manipulácii s palivom
Olejové tesnenia
Bezpečnostné opatrenia pri práci s personálnym zádržným systémom (SRS)
Aktivácia airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov
Výmena komponentov SRS po aktivácii

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Lopta A valček ložiská Discovery 3 (2004-2009)
• Puzdro ložiska kľukového hriadeľa Discovery 1 (1989-1998)
• Guličkové a valčekové ložiská Range Rover 3 (2001-2012)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 37 + 24 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪