Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Ознаке вијака и матица (Фрилендер 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 2
  • Опште информације
  • Технике
  • Ознаке вијака и матица
 
        0  
Садржај: Вијци заштићени анаеробним…⇩ Самоблокирајући вијци ⇩ Ознака матице ⇩ Самозатезне матице ⇩
Ознаке вијака и матица
Сви завртњи или шрафови су са метричким навојем по стандарду ISO, од челика и са спољним пречником већим од 6 мм, означени су ISO М или М утиснути на глави вијка.

Поред ознаке произвођача, глава завртња има и ознаку индекса чврстоће, на пример: 8.8; 10.9; 12.9; 14.9. Неки завртњи имају ознаку М и индекс чврстоће утиснуте на шестоугаоне стране.

Вијци заштићени анаеробним заптивачем (инкапсулирани)


Анаеробни заптивач се наноси на навоје вијка или завртња посебном методом током производње. Ови завртњи се могу идентификовати по обојеној врпци која се протеже око целог обима дршке вијка, пуних 360 степени. Неке врсте заптивача су провидне и готово се не разликују по изгледу, осим нешто тамније боје навоја где се заптивач наноси на њега. Анаеробни заптивач се активира током монтаже склопа, а затим стврдњава као резултат хемијских трансформација. Ово осигурава поуздану фиксацију вијка од отпуштања.



Самоблокирајући вијци


Самоблокирајући вијци
Завртњи и завртњи са самоблокирањем (значи вијци са најлонским уметком) могу се поново користити под условом да се осети повећање отпора при вожњи када почнете да затежете уметнути део завртња.

Заптивач се наноси на завртње и завртње са најлонским уметком или се убацује у навојни део. Ови завртњи се могу идентификовати по обојеном уметку који се протеже до половине обима дршке вијка или по обојеном чепу уметнутом у вијак.

Друга врста самоблокирајућег завртња је она са навојем који се мало разликује од навоја отвора за спајање или матице у коју је завртањ уврнут.

ОПРЕЗ: НЕМОЈТЕ поново користити самоблокирајуће завртње за склапање критичних спојева (лежајеви мотора, завртњи замајца). Немојте постављати конвенционалне причвршћиваче уместо дизајнираних самоконструирајућих матица, завртња или завртња.


Забрањена је употреба самоблокирајућих вијака другог типа уместо вијака заштићених анаеробним заптивачем (инкапсулираним).

Ознака матице


Ознака матице
Матице са метричким навојем као стандард ISO и имају индекс чврстоће 8, 12 или 14 назначени су применом индекса на један од крајева навртке или на једну од страна шестоугла. Неки ораси који имају индекс снаге 4, 5 или 6 такође имају ознаку индекса чврстоће. Неке матице могу бити означене симболом "М" на крају, који је супротан крају са примењеним индексом чврстоће. Овај симбол означава метричке нити.



Уместо индикације индекса снаге, понекад се користи такозвани метод "казаљке на сату" за означавање индекса снаге. Ознака се наноси на спољашњу косину или крај навртке, што одговара индикацијама казаљки сата. Очитавања "сата" су ознака индекса снаге.

Тачка се користи за означавање положаја од 12 сати, а сериф се користи за означавање напредовања сата (вредност индекса снаге). Ако је индекс снаге већи од 12, онда се двострука тачка користи за означавање положаја 12 сати.

Приликом затезања круне матице која има прорезе за клин, никада не попуштајте матицу да бисте поравнали рупе за клин. Изузетак је случај када је то предвиђено у упутствима за подешавање. Ако не можете да поравнате рупе за клин, покушајте да замените подлошку или матицу.

Ако се навртка користи за подешавање преднапрезања лежаја, навртка се мора затегнути у складу са поступком затезања.

Самозатезне матице


Самозатезне матице
Осим ако није другачије наведено, када се самоконструирајуће матице потпуно олабаве, препоручује се да их замените новим исте врсте и чврстоће.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Роман Митрофанов


 

Претходни чланци
Опште информације о сервису
Возило на станици техобслуживания
Пуњива батерија
Вуча аутомобила
Општа упутства за инсталацију
Детерџенти
Општи преглед компоненти
Зглобови и зглобне површине

Тренутни чланак
Ознаке вијака и матица

Следећи чланци
Куглични и ваљкасти лежајеви
Хидраулички кочиони систем
Флексибилни цевоводи и црева
Мере опреза при раду са електричном опремом
Мере опреза при руковању горивом
Уљне заптивке
Мере предострожности при раду са системом заштите људи (SRS)
Активирање ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Ознаке вијака и матица Дисцовери 3 (2004-2009)
• Конвенционалне ознаке Дисцовери 1 (1989-1998)
• Ознаке вијака и матица Ренџ Ровер 3 (2001-2012)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 42 + 33 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪