Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Oznake vijaka i matica (Freelander 2)

 
  • Glavna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Opće informacije
  • Tehnika
  • Oznake vijaka i matica
 
        0  
Sadržaj: Vijci zaštićeni anaerobnim brtvilom…⇩ Samoblokirajući vijci ⇩ Oznaka matice ⇩ Samosigurnosne matice ⇩
Oznake vijaka i matica
Svi ISO metrički vijci ili vijci izrađeni od čelika s vanjskim promjerom većim od 6 mm imaju oznaku ISO M ili M utisnutu na glavi vijka.

Osim oznake proizvođača, glava vijka ima i oznaku indeksa čvrstoće, na primjer: 8,8; 10.9; 12.9; 14.9. Neki vijci imaju oznaku M i indeks čvrstoće utisnut na stranama šesterokuta.

Vijci zaštićeni anaerobnim brtvilom (inkapsulirani)


Anaerobno brtvilo nanosi se na navoje vijka ili vijka posebnom metodom tijekom proizvodnje. Ovi vijci se mogu prepoznati po obojenoj vrpci koja se proteže oko cijelog opsega drške vijka, punih 360 stupnjeva. Neke vrste brtvila su prozirne i izgledom se gotovo ne razlikuju, osim nešto tamnije boje navoja na mjestima na kojima se brtvilo nanosi. Anaerobno brtvilo se aktivira tijekom montaže sklopa, zatim se stvrdnjava kao rezultat kemijskih transformacija. To osigurava pouzdanu fiksaciju vijka od otpuštanja.



Samoblokirajući vijci


Samoblokirajući vijci
Samoblokirajući vijci i vijci (što znači vijci s najlonskim umetkom) mogu se ponovno koristiti pod uvjetom da se osjeti povećanje otpora pri vožnji kada počnete zatezati umetnuti dio vijka.

Brtvilo se nanosi na vijke i vijke s najlonskim umetkom ili se umetne u navojni dio. Ovi vijci se mogu prepoznati po umetku u boji koji se proteže do pola opsega drške vijka ili po čepu u boji umetnutom u vijak.

Druga vrsta samoblokirajućeg vijka je onaj s navojem koji se malo razlikuje od navoja spojne rupe ili matice u koju je vijak uvrnut.

OPREZ: NEMOJTE ponovno koristiti samoblokirajuće vijke za sklapanje kritičnih spojeva (ležajevi motora, vijci zamašnjaka). Nemojte postavljati konvencionalne pričvrsne elemente umjesto dizajniranih samosigurnosnih matica, vijaka ili vijaka.


Zabranjeno je koristiti samoblokirajuće vijke drugog tipa umjesto vijaka zaštićenih anaerobnim brtvilom (inkapsuliranim).

Oznaka matice


Oznaka matice
Matice s metričkim navojem prema ISO standardu i indeksom čvrstoće 8, 12 ili 14 označavaju se primjenom indeksa na jednom od krajeva matice ili na jednom od šesterokutnih lica. Neke matice koje imaju indeks čvrstoće 4, 5 ili 6 također imaju oznaku indeksa čvrstoće. Neke matice mogu biti označene simbolom "M" na kraju, koji je nasuprot kraju s primijenjenim indeksom čvrstoće. Ovaj simbol označava metričke navoje.



Umjesto indikacije indeksa čvrstoće, ponekad se koristi tzv. metoda "u smjeru kazaljke na satu" za indikaciju indeksa čvrstoće. Oznaka se nanosi na vanjsku ivicu ili kraj matice koja odgovara pokazateljima kazaljki sata. Očitanja "sata" su oznaka indeksa snage.

Točka se koristi za označavanje položaja na 12 sati, a serif se koristi za označavanje napredovanja sata (vrijednost indeksa snage). Ako je indeks snage veći od 12, tada se dvostruka točka koristi za označavanje položaja na 12 sati.

Kada pritežete krunastu maticu koja ima utore za rascjepka, nikada ne olabavite maticu da poravnate rupe za rascjepka. Izuzetak je slučaj kada je to predviđeno u uputama za podešavanje. Ako ne možete poravnati rupe za rascjepke, pokušajte zamijeniti podlošku ili maticu.

Ako se matica koristi za podešavanje prednaprezanja ležaja, maticu je potrebno zategnuti u skladu s postupkom zatezanja.

Samosigurnosne matice


Samosigurnosne matice


(Članak je kopiran iz izvora: www.LRman.ru) Osim ako nije drugačije navedeno, kada su samosigurnosne matice potpuno olabavljene, preporučuje se zamijeniti ih novima iste vrste i čvrstoće.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Roman Mitrofanov


 

Prethodni članci
Opće servisne informacije
Vozilo na stanici održavanja
Punjiva baterija
Vuča automobila
Opće upute za instalaciju
Deterdženti
Opći pregled komponenti
Spojevi i spojne površine

Aktualni članak
Oznake vijaka i matica

Sljedeći članci
Kuglični i valjkasti ležajevi
Hidraulički kočioni sustav
Fleksibilni cjevovodi i crijeva
Mjere opreza pri radu s električnom opremom
Mjere opreza pri rukovanju gorivom
Uljne brtve
Sigurnosne mjere opreza pri radu sa sustavom za zadržavanje osoba (SRS)
Aktiviranje zračnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Oznake vijci I orašasti plodovi Discovery 3 (2004-2009)
• Konvencionalne oznake Discovery 1 (1989-1998)
• Oznake vijaka i matica Range Rover 3 (2001-2012)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 27 + 16 =

       




Freelander 2 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Tehnika
  • Mjere opreza
  • Test na cesti
  • Kodovi grešaka
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Reakcija na teren
  • Prijenosni sustav
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Osovine stražnje osovine
  • Osovine prednje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Pojačivač kočnica
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Stabilnost tečaja
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Opis rashladnog sustava
  • Popravak rashladnog sustava
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Toksičnost ispušnih plinova
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Automatski mjenjač
  • Hlađenje mjenjača
  • Kontrole automatskog mjenjača
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola brzine
  • Električna oprema
  • Sustav kontrole klime
  • Kontrola klime
  • Dodatna kontrola klime
  • Ploča s instrumentima
  • Zvučni signal
  • Informacije i poruke
  • Pomoć oko parkinga
  • Akumulator i alternator
  • Informacije i zabava
  • Vanjska rasvjeta
  • Unutarnje osvjetljenje
  • Komunikacijska mreža
  • Ožičenje
  • Sustav protiv krađe
  • Višenamjenski moduli
  • Karoserija i premaz
  • Prednje ploče tijela
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Unutarnje obloge
  • Retrovizori
  • Sjedalo
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke, brave, zasuni
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor
  • Branici
  • Sustav sigurnosnih pojaseva
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravci prednjeg dijela
  • Popravci krovnih elemenata
  • Popravci bočnih ploča
  • Popravci stražnjih vrata
  • Podokvir i nosači

Freelander 1 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Tehnički podaci
  • Momenti zatezanja spojeva
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor Td4
  • Benzinski motor K1.8
  • Klipna skupina K1.8
  • Benzinski motor KV6
  • Klipna skupina KV6
  • Smanjena toksičnost
  • EDC kontrola motora
  • MEMS upravljanje motorom
  • Siemens kontrola motora
  • Opskrba gorivom dizel Td4
  • Opskrba gorivom za K1.8 motor
  • Opskrba gorivom motora KV6
  • Hlađenje dizel Td4
  • Hlađenje motora K1.8
  • Hlađenje motora KV6
  • Ispušni sustav Td4
  • Ispušni sustav K1.8
  • Ispušni sustav KV6
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Stražnja osovina i zadnji pogon
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i stakla
  • Vanjski dijelovi tijela
  • Detalji interijera
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Krov
  • Geometrija tijela
  • Popravak dijelova karoserije
  • Brtvljenje i korozija
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Pokretanje motora i punjenje
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Kontrolni moduli
  • Sigurnosni sustav
  • Upravljanje prozorima
  • Sustavi za zabavu
  • Ožičenje
  • Tijela upravljanja
  • Uređaji


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪