Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Csavarok és anyák megnevezése (Freelander 2)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Általános információ
  • Autójavítási technikák
  • Csavarok és anyák megnevezése
 
        0  
Tartalomjegyzék: Anaerob tömítőanyaggal védett…⇩ Önzáró csavarok ⇩ Dió megjelölése ⇩ Önzáró anyák ⇩
Csavarok és anyák megnevezése
Minden 6 mm-nél nagyobb külső átmérőjű ISO metrikus csavaron vagy acélból készült csavaron az ISO M vagy M jelölés szerepel a csavar fején.

A csavarfej a gyártó megjelölése mellett szilárdsági index jelöléssel is rendelkezik, pl.: 8.8; 10.9; 12.9; 14.9. Egyes csavarok hatszöglapjain M jelölés és szilárdsági index van bélyegezve.

Anaerob tömítőanyaggal védett csavarok (kapszulázva)


Az anaerob tömítőanyagot a gyártás során speciális módszerrel hordják fel egy csavar vagy csavar menetére. Ezeket a csavarokat a színes szalagról lehet azonosítani, amely a csavarszár teljes kerületén fut, teljes 360 fokban. Egyes tömítőanyagok átlátszóak és szinte megkülönböztethetetlenek, kivéve a menetek kissé sötétebb színét, ahol a tömítőanyagot felhordják. Az anaerob tömítőanyag a szerelvény összeszerelése során aktiválódik, majd kémiai átalakulások következtében megkeményedik. Ez biztosítja a csavar megbízható rögzítését a kilazulástól.



Önzáró csavarok


Önzáró csavarok
Az önzáró csavarok és csavarok (azaz nejlonbetétes csavarok) újra felhasználhatók, feltéve, hogy a csavar betétrészének meghúzásakor érezhető a hajtási ellenállás növekedése.

A tömítőanyagot nylon betéttel hordják fel a csavarokra és csavarokra, vagy helyezik be a menetes részbe. Ezeket a csavarokat egy színes betétről lehet azonosítani, amely a csavar szárának kerülete feléig terjed, vagy a csavarba helyezett színes dugóról.

Az önzáró csavarok másik típusa olyan, amelynek menete kissé eltér annak az illeszkedő furatnak vagy anyának a menetétől, amelybe a csavar be van csavarva.

VIGYÁZAT: NE használjon újra önzáró csavarokat a kritikus csatlakozások (motorcsapágyak, lendkerékcsavarok) összeszereléséhez. Ne szereljen be hagyományos rögzítőelemeket a tervezett önzáró anyák, csavarok vagy csavarok helyett.


Tilos a második típusú önzáró csavarok használata anaerob tömítőanyaggal védett (kapszulázott) csavarok helyett.

Dió megjelölése


Dió megjelölése
Az ISO-szabvány szerinti metrikus menetű anyákat, amelyek szilárdsági indexe 8, 12 vagy 14, az csavar egyik végére vagy az egyik hatszögletű oldalra kell feltenni az indexet. Egyes anyák, amelyek szilárdsági indexe 4, 5 vagy 6, szilárdsági index jelöléssel is rendelkeznek. Egyes anyák végén az "M" szimbólum látható, amely az alkalmazott szilárdsági index végével ellentétes. Ez a szimbólum metrikus szálakat jelöl.



A szilárdsági index feltüntetése helyett néha az úgynevezett "óramutató járásával megegyező" módszert alkalmazzák a szilárdsági index jelzésére. Az csavar külső letörésére vagy végére egy jelölést helyeznek, amely megfelel az óramutatók jelzéseinek. Az "óra" állása a szilárdsági index jelölése.

Egy pont jelzi a 12 óra állását, egy serif pedig az óra előrehaladását (erőindex értéke). Ha az erősségi index nagyobb, mint 12, akkor dupla pont jelzi a 12 órás pozíciót.

A sasszeg nyílásokkal rendelkező koronaanya meghúzásakor soha ne lazítsa meg az anyát a sasszeg furatainak igazítása érdekében. Kivételt képez az az eset, amikor ezt a beállítási utasítások előírják. Ha nem tudja egymáshoz igazítani a sasszeg furatait, próbálja meg cserélni az alátétet vagy az anyát.

Ha az anyát a csapágy előfeszítésének beállítására használják, akkor az anyát a meghúzási eljárásnak megfelelően meg kell húzni.

Önzáró anyák


Önzáró anyák
Hacsak másképp nincs feltüntetve, az önzáró anyák teljesen meglazítása esetén javasolt azokat azonos típusú és erősségű újakra cserélni.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Roman Mitrofanov


 

Korábbi cikkek
Általános szolgáltatási információk
Autó, egy benzinkútnál
Akkumulátor
Autó vontatása
Általános telepítési utasítások
Mosószerek
Az alkatrészek általános ellenőrzése
Ízületek és ízületi felületek

Aktuális cikk
Csavarok és anyák megnevezése

Következő cikkek
Golyós és görgős csapágyak
Hidraulikus fékrendszer
Rugalmas csővezetékek és tömlők
Óvintézkedések az elektromos berendezésekkel végzett munka során
Óvintézkedések az üzemanyag kezelésekor
Olajtömítések
Biztonsági óvintézkedések a személyi visszatartó rendszerrel (SRS) végzett munka során
Aktiváló légzsákok és biztonsági övfeszítők

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Megnevezések csavarok És dióféléket Discovery 3 (2004-2009)
• Csavarok és anyák megnevezése Range Rover 3 (2001-2012)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 17 + 48 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪