Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Превключвател за контрол на спускането (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Шаси
  • Стабилност на курса
  • Превключвател за контрол на спускането
 
        0  
Превключвателят HDC управлява избора на функция HDC.

HDC превключвателят не се заключва. Монтира се на подовата конзола, пред скоростния лост. Кратко натискане и отпускане на превключвателя HDC свързва електрическата верига на запалването към ABS модула. Първият път, когато натиснете и пуснете превключвателя HDC, ABS модулът включва HDC. Когато превключвателят HDC бъде натиснат и освободен отново, ABS модулът деактивира работата на HDC.

За да предотвратите злоупотреба или ако превключвателят HDC е повреден, ако превключвателят не бъде натиснат за повече от 10 секунди, състоянието няма да се промени. Ако входният сигнал от HDC превключвателя се задържи висок за повече от 1 минута, DTC се генерира в паметта на ABS модула.

Активиране на стоп светлините по време на HDC работа


Работата на спирачните светлини на автомобила по време на работа на HDC се управлява от CJB. ABS модулът следи хидравличното налягане в спирачната система и изисква CJB чрез високоскоростната CAN шина да активира стоп светлините по време на активно спиране.

Праг на налягането и времеви филтър предотвратяват мигането на спирачните светлини при спиране с HDC.

[Оригиналната статия се намира на уебсайта www.lrman.ru]

Автомобили, оборудвани със система Stop/Start - от 2010 г


Активирането на Hill Descent Control ще деактивира системата Stop/Start. Въпреки това, ако Hill Descent Control се активира, докато двигателят е изключен по време на цикъла Stop/Start, двигателят ще се рестартира автоматично. Ако системата Stop/Start не разпознае водача в този момент, например ако предпазният колан на водача не е закопчан или вратата е отворена, двигателят няма да се рестартира. Системата Stop/Start подканва водача да натисне педала на съединителя, за да стартира двигателя. По това време на екрана на центъра за съобщения се появява съобщението "ИЗИСКВА СЕ РЕСТАРТ НАТИСНЕТЕ СЪЕДИНИТЕЛ".

Водачът трябва да отговори на това искане в рамките на ограничен период от време. В противен случай двигателят ще трябва да се рестартира нормално с помощта на ключа за запалване. За повече информация вижте глава: Стартова система (303-06C Стартова система - 2.2L Duratorq - Td4, Превозни средства, произведени от 03/2009, Описание и принцип на работа).


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Предишни статии
Функция за стабилност на курса
Превключвател за динамичен контрол на стабилността

Актуална статия
Превключвател за контрол на спускането

Следващи статии
Сензори за скорост на колелата
Модул за волан
Индикаторни лампи на арматурното табло
Описание на модула на антиблокиращата спирачна система
Контролна верига
Принципи на работа
Проверка и проверка
Указател на кодовете неисправнойтей СИДДО

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Въртящ се превключвател и блок за управление на Terrain Response Discovery 3 (2004-2009)
• Превключвател на педала на съединителя Discovery 1 (1989-1998)
• Контрол на времето на клапана (VCC). Лява глава Range Rover 3 (2001-2012)
• Ляв многофункционален превключвател на кормилната колона Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 20 + 36 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪