A HDC kapcsoló nem reteszelődik. A padlókonzolra, a sebességváltó kar elé van felszerelve. A HDC kapcsoló rövid megnyomásával és felengedésével a gyújtás bekapcsolt elektromos áramköre az ABS modulhoz kapcsolódik. Amikor először megnyomja és elengedi a HDC kapcsolót, az ABS modul bekapcsolja a HDC-t. Ha a HDC kapcsolót újra megnyomja és elengedi, az ABS modul letiltja a HDC működését.
A visszaélések elkerülése érdekében, vagy ha a HDC kapcsoló elromlott, ha a kapcsolót 10 másodpercnél tovább nem nyomják le, az állapot nem változik. Ha a HDC kapcsoló bemeneti jelét több mint 1 percig magasan tartják, hibakód generálódik az ABS modul memóriájában.
Féklámpák bekapcsolása HDC működés közben
A jármű féklámpáinak működését HDC működés közben a CJB vezérli. Az ABS modul felügyeli a hidraulikus nyomást a fékrendszerben, és a nagy sebességű CAN buszon keresztül kéri a CJB-t, hogy aktiválja a féklámpákat aktív fékezés közben.
A nyomásküszöb és az időzített szűrő megakadályozza, hogy a féklámpák villogjanak HDC-vel történő fékezéskor.
Stop/Start rendszerrel felszerelt járművek – 2010-től kezdődően
A Hill Descent Control aktiválása letiltja a Stop/Start rendszert. Ha azonban a Stop/Start ciklus alatt kikapcsolt motor mellett aktiválják a Hill Descent Control funkciót, a motor automatikusan újraindul. Ha a Stop/Start rendszer ekkor nem érzékeli a vezetőt, például ha a vezető biztonsági öve nincs becsatolva, vagy egy ajtó nyitva van, a motor nem indul újra. A Stop/Start rendszer felszólítja a vezetőt, hogy nyomja meg a tengelykapcsoló-pedált a motor indításához. Ekkor az üzenetközpont képernyőjén megjelenik az "ÚJRAINDÍTÁS KÖTELEZŐ NYOMJON MEG A KAPCSOLÓT" üzenet.
A járművezetőnek korlátozott időn belül válaszolnia kell erre a kérésre. Ellenkező esetben a motort normál módon újra kell indítani a gyújtáskapcsoló használatával. További információkért lásd: Indítórendszer (303-06C Indítórendszer - 2,2L Duratorq - Td4, 2009/03-tól gyártott járművek, Leírás és működési elv).
Megjegyzések ehhez a cikkhez