Dinamikus stabilitásvezérlő kapcsoló (Freelander 2)

A DSC kapcsoló lehetővé teszi a DSC funkció letiltását. A DSC kapcsoló nem reteszelődik. A padlókonzolra, a sebességváltó kar elé van felszerelve. A DSC kapcsoló megnyomásával az elektromos tápegység áramköre bekapcsolt gyújtás mellett az ABS modulhoz kapcsolódik. A DSC kapcsoló első megnyomásakor az ABS modul letiltja a DSC-t. Ha a DSC kapcsolót ismét megnyomja, az ABS modul újra bekapcsolja a DSC-t. Ahhoz, hogy az ABS modul reagáljon, a DSC kapcsolót legalább 0,3 másodpercig le kell nyomni. A DSC minden gyújtási ciklus elején újra aktiválódik.

A DSC funkció kikapcsolásának megerősítésére a műszerfalon található DSC deaktiválást jelző lámpa folyamatosan világít. A "high series" műszercsoporttal felszerelt járműveken egy üzenet is megjelenik az üzenetközpontban, amely megerősíti, hogy a DSC deaktiválásra került.

További információkért olvassa el a következő fejezetet:

• Műszerfal (413-01 Műszerfal, Leírás és működési elv)
• Információs és üzenetközpont (413-08 Információs és üzenetközpont, Működés leírása és elve)

A DSC funkció aktiválásakor a DSC figyelmeztető lámpa kialszik.

Bár a Land Rover minden normál vezetési körülmény mellett javasolja a DSC kikapcsolását, hasznos lehet a DSC kikapcsolása a tapadás növelése érdekében az alábbi feltételek mellett:

• Az autó ringatása, hogy kijusson egy lyukból vagy az út laza szakaszából.
• Ha laza talajon vagy felszerelt hólánccal halad.
• Ha mély homokban, havon vagy sárban halad át.
• Ha mély hosszirányú hasadékokkal rendelkező pályán halad.

Még akkor is, ha a DSC le van tiltva, a hirtelen elfordulás vagy oldalirányú gyorsítási manőverek RSC műveletet válthatnak ki a jármű stabilitásának megőrzése érdekében.

A visszaélések elkerülése érdekében, vagy ha a DSC kapcsoló meghibásodik, ha a DSC kapcsoló bemeneti jelét több mint 1 percig magas szinten tartják, egy diagnosztikai hibakód (DTC) generálódik az ABS modul memóriájában.