Irány stabilitás funkció (Freelander 2)

Elemek elrendezése

MEGJEGYZÉS: A balkormányos opció látható, ugyanaz a jobbkormányos opciónál.

Pozíció.	Alkatrész sz	Név
1	-	Hill Descent Control (HDC) és Dynamic Stability Control (DSC) kapcsolók (Terrain Response™ funkcióval)
2	-	HDC és DSC kapcsolók (Terrain Response™ nélkül)
3	-	Jobb hátsó kerék fordulatszám érzékelő
4	-	Kormánykerék modul (kormányszög-érzékelővel együtt)
5	-	Bal hátsó kerék fordulatszám érzékelő
6	-	Érzékelő blokk
7	-	Bal első kerék fordulatszám érzékelő
8	-	Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) modul szerelvény hidraulikus vezérlőegységgel (HCU)
9	-	Jobb első kerék fordulatszám érzékelő
10	-	Központi csatlakozódoboz (CJB)

Az ABS és a Dynamic Stability Control rendszer egy Continental Teves Mk25E1 modullal van felszerelve, integrált 4 csatornás HCU-val. Az ABS-modul/HCU szerelvény a motortér bal hátsó részén található, és a fékhidraulika körbe van beszerelve, a főfékhenger és a négy féknyereg közé.

ABS modul nagy sebességű CAN buszra csatlakoztatva (Controller Area Network) és aktívan együttműködik a jármű egyéb elektromos moduljaival és a kapcsolódó érzékelőkkel, információkat fogadva és továbbítva a jármű aktuális működéséről.



Ha szükséges, az ABS modul aktívan beavatkozik és bekapcsolja a HCU-t fékezés vagy manőverezés közben a jármű magasságának, stabilitásának, tapadási vagy sebességének beállításához. Ha jelentős módosításra van szükség, az ABS modul kéri a motorvezérlő modult (ECM), hogy csökkentse a motor teljesítményét a jármű viselkedésének további stabilizálása és korrigálása érdekében.

A teljes funkcionalitás biztosítása érdekében az ABS és DSC rendszerek a következő elemeket tartalmazzák:

• DSC kapcsoló
• HDC kapcsoló
• Négy kerék fordulatszám érzékelők
• Érzékelő blokk
• Kormányszög érzékelő
• A műszerfal visszajelző lámpái
• ABS modul HCU-val összeszerelve

A teljes verzió elérhető a weboldalon: lrman.ru

Az ABS rendszer olyan fékfunkciókat is biztosít, amelyek célja a jármű mozgásának megkönnyítése vagy a vezető segítése. A következő funkciókat a "Működési elv" részben ismertetjük részletesen:

• Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
• Kanyarfékrendszer (CBC)
• Jármű dinamikus menetstabilizáló (DSC)
• Elektronikus fékerő-elosztó (EBD)
• Elektronikus kipörgésgátló (ETC)
• Vészfék-asszisztens (EBA)
• Motorfékező nyomatékszabályozás (EDC)
• HDC (dombon induló funkcióval)
• Roll Control (RSC)
• Terrain Response™ rendszerintegráció

Az összes felsorolt fékezési funkció a Descent Control kivételével automatikusan aktiválódik, amikor a jármű 6-os üzemmódban van (gyújtás bekapcsolva), és a motor jár.