Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Функција стабилности курса (Фрилендер 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 2
  • Шасија
  • Курсне отпорност
  • Функција стабилности курса
 
        0  

Распоред елемената


НАПОМЕНА: Приказана је опција волана на левој страни, исто као и за опцију десног волана.


НАПОМЕНА: Приказана је опција волана на левој страни, исто као и за опцију десног волана.


Пос.Резервни део брИме
1-Прекидачи за контролу спуштања (HDC) и системи динамичке контроле стабилности (DSC) (Са Terrain Response™)
2-Прекидачи HDC и DSC (без Terrain Response™)
3-Сензор брзине десног задњег точка
4-Модул волана (укључујући сензор угла управљача)
5-Сензор брзине левог задњег точка
6-Блок сензора
7-Сензор брзине левог предњег точка
8-Модул система против блокирања кочница (ABS) састављен са хидрауличном контролном јединицом (HCU)
9-Сензор брзине десног предњег точка
10-Централна електрична разводна кутија (CJB)

Систем ABS и систем контроле динамичке стабилности опремљени су модулом Continental Teves Mk25E1 са уграђеним 4-каналним HCU. Модул ABS комплетно са HCU налази се на задњој левој страни моторног простора и уграђен је у хидраулично коло кочнице, између главног цилиндра и четири кочионе чељусти.

Модул ABS повезан на сабирницу велике брзине CAN (Controller Area Network) и активно ступа у интеракцију са другим електричним модулима возила и сродним сензорима, примајући и преносећи информације о тренутном раду возила.



Модул ако је потребно ABS активно интервенише и ангажује се HCU током кочења или маневрисања, подешавања висине, стабилности правца, вуче или брзине возила. Ако је потребно значајно подешавање, модул ABS шаље управљачком модулу мотора (ECM) захтев за смањењем снаге мотора ради даље стабилизације и корекције понашања возила.

Да би се осигурала пуна функционалност система ABS и DSC укључују следеће елементе:
  • Свитцх DSC
  • Свитцх HDC
  • Сензори брзине на четири точка
  • Блок сензора
  • Сензор угла управљања
  • Индикаторске лампице на инструмент табли
  • Модул ABS комплетно са HCU

Систем ABS такође пружа функције кочења које су дизајниране да олакшају кретање возила или помогну возачу. Следеће функције су детаљно описане у одељку "Принцип рада":
  • Систем против блокирања кочница (ABS)
  • Систем кочења у кривинама (CBC)
  • Контрола динамичке стабилности возила (DSC)
  • Електронски систем расподеле силе кочења (EBD)
  • Електронски систем контроле вуче (ETC)
  • Помоћ при хитном кочењу (EBA)
  • Контрола момента кочења мотора (EDC)
  • HDC (са функцијом покретања узбрдо)
  • Контрола котрљања (RSC)
  • Интеграција система Terrain Response™

Све наведене функције кочења, осим контроле спуштања, аутоматски се активирају када је возило у режиму 6 (контакт је укључен) и мотор ради.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Роман Митрофанов


 

Тренутни чланак
Функција стабилности курса

Следећи чланци
Прекидач за контролу динамичке стабилности
Прекидач за контролу спуштања
Сензори брзине точкова
Модул волана
Индикаторске лампице на инструмент табли
Опис модула система против блокирања кочница
Контролно коло
Принципи рада

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Предњи стабилизатор попречне стабилности Дисцовери 3 (2004-2009)
• Стабилизатор попречне стабилности Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
• Задњи стабилизатор попречне стабилности задње суспензије Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 45 + 17 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪