Układ elementów
UWAGA: Pokazano opcję z kierownicą po lewej stronie, to samo dotyczy opcji z kierownicą po prawej stronie.

| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | - | Przełączniki kontroli zjazdu ze wzniesień (HDC) i dynamicznej kontroli stabilności (DSC) (z Terrain Response™) |
| 2 | - | Przełączniki HDC i DSC (bez Terrain Response™) |
| 3 | - | Czujnik prędkości prawego tylnego koła |
| 4 | - | Moduł kierownicy (wraz z czujnikiem kąta skrętu) |
| 5 | - | Czujnik prędkości lewego tylnego koła |
| 6 | - | Blok czujnika |
| 7 | - | Czujnik prędkości lewego przedniego koła |
| 8 | - | Zespół modułu układu przeciwblokującego (ABS) z hydrauliczną jednostką sterującą (HCU) |
| 9 | - | Czujnik prędkości prawego przedniego koła |
| 10 | - | Centralna skrzynka przyłączeniowa (CJB) |
Układ ABS i dynamiczna kontrola stabilności są wyposażone w moduł Continental Teves Mk25E1 ze zintegrowanym 4-kanałowym HCU. Moduł ABS/zespół HCU znajduje się z tyłu, po lewej stronie komory silnika i jest zainstalowany w obwodzie hydraulicznym hamulca, pomiędzy głównym cylindrem hamulca a czterema zaciskami hamulcowymi.
Moduł ABS podłączony do szybkiej magistrali CAN (Controller Area Network) oraz aktywnie współdziała z innymi modułami elektrycznymi pojazdu oraz powiązanymi z nimi czujnikami, odbierając i przesyłając informacje o bieżącej pracy pojazdu.
W razie potrzeby moduł ABS aktywnie interweniuje i włącza HCU podczas hamowania lub manewrowania, aby dostosować wysokość pojazdu, stabilność, przyczepność lub prędkość pojazdu. Jeśli wymagana jest znaczna regulacja, moduł ABS żąda od modułu sterującego silnika (ECM) zmniejszenia mocy silnika w celu dalszej stabilizacji i skorygowania zachowania pojazdu.
Aby zapewnić pełną funkcjonalność, systemy ABS i DSC zawierają następujące elementy:
- Przełącznik DSC
- Przełącznik HDC
- Cztery czujniki prędkości kół
- Blok czujnika
- Czujnik kąta skrętu
- Lampki kontrolne tablicy przyrządów
- Moduł ABS zmontowany z HCU
Układ ABS zapewnia także funkcje hamowania, które mają za zadanie ułatwić poruszanie się pojazdu lub pomóc kierowcy. W rozdziale "Zasada działania" opisano szczegółowo następujące funkcje:
- Układ przeciwblokujący (ABS)
- Układ hamowania na zakrętach (CBC)
- Dynamiczna kontrola stabilności pojazdu (DSC)
- Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD)
- Elektroniczna kontrola trakcji (ETC)
- Asystent hamowania awaryjnego (EBA)
- Kontrola momentu hamowania silnika (EDC)
- HDC (z funkcją ruszania pod górę)
- Kontrola przechyłu (RSC)
- Integracja systemu Terrain Response™
Wszystkie wymienione funkcje hamowania, z wyjątkiem kontroli zjazdu, są aktywowane automatycznie, gdy pojazd znajduje się w trybie 6 (włączony zapłon) i pracuje silnik.
Komentarze do tego artykułu