| Поз. | Резервна част № | Име |
| 1 | - | Модул за волан |
| 2 | - | Сензор за спирална пружина и ъгъл на завиване |
Модулът на волана съдържа сензор за ъгъл на завиване, спирална пружина и многофункционални превключватели, разположени на кормилната колона, образуващи едно цяло. Сензорът за ъгъл на завиване е свързан директно към спиралната пружина.
Модулът на волана е закрепен към горната част на кормилната колона с два винта и получава електрическо захранване от главния кабелен сноп чрез 4-пинов електрически конектор, разположен отстрани на устройството. Модулът служи за място и електрическа връзка за два многофункционални превключвателя.
Входните сигнали от сензора за ъгъл на волана се получават и обработват от модула на волана, за да се изчисли ъгълът на завиване и скоростта на промяна на ъгъла на завиване. Информацията се предава чрез високоскоростна CAN шина за използване от ABS модула.
Сензор за ъгъл на завиване
Сензор за ъгъл на завъртане на волана свързани с рулевому колело две инсталационните барабани. Сензор за ъгъл на завъртане на волана контролира въртенето на волана и предоставя информация за ъгъл на завъртане на волана и скоростта на въртене на волана.
Вътре в сензора за ъгъл на волана има импулсно колело и 16 оптични цифрови сензора. Въртенето на импулсното колело се усеща от оптични цифрови сензори за генериране на сигнали за скоростта на волана. Сензорът за ъгъл на волана може да измерва обхват на въртене от +/- 720 градуса, въпреки че кормилният механизъм позволява на волана да се върти само до +/- 540 градуса максимум.
Сигналите от сензора за ъгъл на завиване се предават чрез високоскоростна CAN шина и се получават и обработват от други системи от типа DSC. Предаваната информация съдържа подробна информация за ъгъла на завиване и скоростта, заедно с информация за целостта на сигнала.
Ако възникне неизправност в сензора за ъгъл на волана, ще се генерира DTC и ще се съхрани в паметта на сензора за ъгъл на волана. Информацията за неизправност на сензора за ъгъл на завиване също се съхранява в паметта на ABS модула, което води до светване на съответните индикаторни лампи в зависимост от въпросните функции (DSC/ETC, ABS, EBA/EBD, HDC). Прозвучава и предупредителен звън, за да предупреди водача за неизправност.
При превозни средства, оборудвани с арматурно табло от "висока серия", съобщение в центъра за съобщения се показва само ако повреда засяга работата на HDC.
За повече информация, моля, вижте главата:
- Табло за инструменти (413-01 Табло за инструменти, Описание и принцип на действие)
- Център за информация и съобщения (413-08 Център за информация и съобщения, Описание и принцип на действие)
Сензорът за ъгъл на завиване и ABS модулът могат да бъдат разчетени с помощта на диагностично оборудване, одобрено от Land Rover.
Спирална пружина
Спиралната пружина е въртящ се съединител, който осигурява електрическата връзка между фиксирания модул на волана и монтираните на волана органи за управление и частта на въздушната възглавница на водача на допълнителната система за обезопасяване (SRS).
Спиралната пружина съдържа цветен индикатор, който се вижда през прозрачния капак от плексиглас, когато воланът е свален и сензорът за ъгъл на волана е настроен в централна позиция. Индикаторът удостоверява, че сензорът за ъгъл на завиване и кормилната система са правилно центрирани след ремонт на кормилната уредба.
Сервизна информация
Преди да отделите компонентите на кормилното управление от кормилната колона, поставете спиралната пружина в централна позиция (индикаторът се вижда) и насочете колелата право напред. Спиралната пружина се държи в централна позиция от заключващ винт.
Коментари към тази статия