
| Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
| 1 | - | Вечка алейнага фільтра |
| 2 | - | Рабочы элемент алейнага фільтра |
| 3 | - | Продувочная трубка |
| 4 | - | Дыяфрагма |
| 5 | - | Спружына |
| 6 | - | Продувочная трубка |
| 7 | - | Маслааддзяляльнік сістэмы вентыляцыі картэра ў зборы |
| 8 | - | Впускны фільтр турбакампрэсара |
| 9 | - | Ніт |
| 10 | - | Зліўны рэзервуар сістэмы вентыляцыі картэра ў зборы |
| 11 | - | Ніт |
| 12 | - | Трубка зваротнага маслаправода сістэмы вентыляцыі картэра |
| 13 | - | Кранштэйн |
| 14 | - | Ніт |
| 15 | - | Зваротны маслаправод сістэмы вентыляцыі картэра ў зборы |
| 16 | - | Ніт |
| 17 | - | Ніт |
| 18 | - | Алейны мац |
| 19 | - | Ніт |
| 20 | - | Зваротны шланг сістэмы вентыляцыі картэра |
| 21 | - | Установачныя штыфты галоўкі цыліндраў |
| 22 | - | Заглушка |
| 23 | - | Ушчыльненне |
| 24 | - | Установачны штыфт каробкі перадач |
| 25 | - | Болт, 2 шт. |
| 26 | - | Упускны злучальнік сістэмы астуджэння ў зборы |
| 27 | - | Кальцавае ўшчыльненне |
| 28 | - | Ніт |
| 29 | - | Датчык становішча каленчатага вала (CKP) |
| 30 | - | Вечка адтуліны ў блоку цыліндраў |
| 31 | - | Ніт |
| 32 | - | Заглушка |
| 33 | - | Кальцавае ўшчыльненне |
| 34 | - | Заглушка каленчатага вала |
| 35 | - | Ніт |
| 36 | - | Болт, 3 шт. |
| 37 | - | Фарсункі астуджэння поршняў |
| 38 | - | Кальцавае ўшчыльненне |
| 39 | - | Вадзяная помпа |
| 40 | - | Болт, 3 шт. |
| 41 | - | Болт, 3 шт. |
| 42 | - | Шків вадзяной помпы |
| 43 | - | Заглушка |
| 44 | - | Шпілька, 3 шт. |
| 45 | - | Корак зліву астуджальнай вадкасці |
| 46 | - | Установачныя штыфты галоўкі цыліндраў |
| 47 | - | Ніжні алейны фільтр і маслоохладитель у зборы |
| 48 | - | Ушчыльненне |
| 49 | - | Верхні алейны фільтр і маслаахаладжальнік у зборы |
| 50 | - | Болт, 8 шт. |
| 51 | - | Ахаладжальнік паліва |
Блок цыліндраў
Цыліндры і картэр размешчаны ў блоку цыліндраў, які ўяўляе сабой полую моноблочную канструкцыю з шэрага чыгуну. Пры такой канструкцыі патрабуецца менш матэрыялу, чым для традыцыйнага чыгуннага блока цыліндраў, што дазваляе паменшыць вагу і даўжыню рухавіка.
Каментары да гэтага артыкула