Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Апісанне вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў (Фрылендэр 2)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 2
  • Шасі
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Апісанне вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
 
        0  
Змест: Размяшчэнне элементаў ⇩ Вакуумныя элементы ⇩

Размяшчэнне элементаў


УВАГА: Паказаны варыянт з левабаковым кіраваннем, для варыянту з правабаковым кіраваннем аналагічна.


УВАГА: Паказаны варыянт з левабаковым кіраваннем, для варыянту з правабаковым кіраваннем аналагічна.


Паз.№ запасной часткіНайменне
A-Размяшчэнне элементаў ўзмацняльніка тармазоў - рухавік i6
B-Размяшчэнне элементаў ўзмацняльніка тармазоў - рухавік TD4
1-Вакуумны трубаправод - рухавік i6
2-Вакуумная помпа - рухавік i6
3-Вакуумная трубка - рухавік TD4 (да 2010 МГ)
4-Вакуумная помпа - рухавік TD4
5-Кантрольны клапан
6-Вакуумны ўзмацняльнік тармазной сістэмы

Падтрымку працы тармазной сістэмы забяспечвае вакуумны ўзмацняльнік неактыўнага тыпу.

Узмацняльнік тармазоў гэта кампактны блок, ён займае менш месцы, чым звычайны ўзмацняльнік тармазоў і паляпшае паводзіны аўтамабіля пры сутыкненні. Блок забяспечаны сумесна дзеючымі тандэмнымі мембранамі дыяметрам 203,20 мм і 228.60 мм.

Блок размешчаны ў маторным аддзяленні з боку кіроўцы, герметычна ушчыльнены адносна перагародкі маторнага аддзялення пракладкай і замацаваны чатырма шпількамі і гайкамі. Штурхач ўзмацняльніка тармазоў падлучаны да педалі тормазу з дапамогай пальца. Выхадны штурхач ўзмацняльніка размяшчаецца ў галоўным поршні галоўнага тармазнога цыліндру. За дадатковай інфармацыяй звернецеся да кіраўніка: Гідрапрывад тармазоў (206-06 Гідрапрывад тармазоў, Апісанне і прынцып дзеяння).



Вакуумныя элементы


І на бензінавага рухавіка i6 і на дызельным рухавіку TD4 разрэджанне, патрабаванае для працы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў, ствараецца вакуумнай помпай, усталяваным у задняй частцы галоўкі цыліндраў. Прывад вакуумнай помпы ажыццяўляецца впускным размеркавальным валам.

Жорсткая пластыкавы трубаправод злучае вакуумную помпу са зваротным клапанам, які ўсталяваны на перадпакоі камеры ўзмацняльніка тармазоў. Даўжыня і разводка гэтага трубаправода ў варыянтах з левабаковым і правабаковым кіраваннем розныя.

Зваротны клапан падтрымлівае разрэджанне, неабходнае для працы ўзмацняльніка тармазоў і не прапускае паветра ў перадпакой камеру.

Аўтамабілі, абсталяваныя сістэмай "Стоп / Старт" – пачынаючы з 2010 МГ


Аўтамабілі, абсталяваныя сістэмай «Стоп / Старт» – пачынаючы з 2010 МГ


Паз.№ запасной часткіНайменне
1-Датчык вакууму ўзмацняльніка тармазоў

Датчык вакууму ўзмацняльніка тармазоў


Датчык вакууму ўзмацняльніка тармазоў


Датчык вакууму ў тармазной сістэме, прадстаўлены на аўтамабілях з сістэмай "Стоп / Старт", прызначаны для кантралявання ўзроўню вакууму ў сервапрывадзе тармазоў. Датчык вакууму ўсталяваны ў вакуумнай трубцы і злучаны па правадах з ECM. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да кіраўніка: Сістэма запуску (303-06C Сістэма запуску - 2.2L Duratorq - Td4, Аўтамабілі вырабленыя пачынаючы з 03/2009, Апісанне і прынцып дзеяння).


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Мітрафанаў Раман


 

Папярэдні артыкул
Спецыфікацыя вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў

Бягучы артыкул
Апісанне вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў

Наступныя артыкулы
Зняцце і ўстаноўка
Тармазная вакуумная помпа 2.2L Duratorq — Td4

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Спецыфікацыя вакуумнага ўзмацняльніка Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Помпа ўзмацняльніка руля Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Праверка зносу і біццяў тармазной кружэлкі перадпакояў тармазоў Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Зваротны клапан узмацняльніка тармазоў Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 14 + 22 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪