Опис вакуумског појачивача кочнице (Фрилендер 2)

Распоред елемената

НАПОМЕНА: Приказана је опција волана на левој страни, исто као и за опцију десног волана.

Пос.	Резервни део бр	Име
A	-	Локација компоненти појачивача кочнице - мотор i6
B	-	Локација компоненти појачивача кочнице - мотор TD4
1	-	Вакумски вод - мотор i6
2	-	Вакум пумпа - мотор i6
3	-	Вакумска цев - мотор TD4 (до 2010. године)
4	-	Вакум пумпа - мотор TD4
5	-	Контролни вентил
6	-	Вакумски појачивач кочнице

Кочиони систем подржава вакуумски појачивач неактивног типа.

Појачивач кочнице је компактна јединица, заузима мање простора од конвенционалног појачивача кочнице и побољшава перформансе возила у случају судара. Блок је опремљен заједничким тандем мембранама пречника 203,20 мм и 228,60 мм.

Блок се налази у моторном простору на страни возача, херметички затворен уз преграду моторног простора помоћу заптивача и осигуран са четири клина и навртке. Потискач кочнице је повезан са педалом кочнице преко игле. Излазни потисник појачавача налази се у главном клипу главног цилиндра. За више информација погледајте поглавље: Хидрауличне кочнице (206-06 хидрауличне кочнице, опис и рад).

Вакумски елементи

И то на бензински мотор i6 и то на дизел мотор TD4 вакум потребан за рад вакуумског појачивача кочнице ствара вакуум пумпа постављена на задњем делу главе цилиндра. Вакум пумпу покреће усисно брегасто вратило.

Чврста пластична линија повезује вакуум пумпу са неповратним вентилом, који се налази на предњој комори кочионог појачивача. Дужина и рута овог цевовода су различити за верзије са левим и десним воланом.

Неповратни вентил одржава вакуум потребан за рад појачивача кочнице и не пропушта ваздух у предњу комору.

Возила опремљена системом Стоп/Старт - од МИ 2010

(Детаљи се могу наћи на веб страници: «www.lrman.ru»)

Пос.	Резервни део бр	Име
1	-	Сензор вакуума појачивача кочнице

Сензор вакуума појачивача кочнице

Сензор кочионог вакуума, који се налази на возилима са Стоп/Старт системом, дизајниран је да надгледа ниво вакуума у кочионом сервоу. Вакум сензор се уграђује у вакуумску цев и повезује преко жица са ECM. За више информација погледајте поглавље: Систем покретања (303-06C Систем покретања - 2.2L Duratorq - Td4, Возила произведена од 03/2009, Опис и принцип рада).