Опис вакуумного підсилювача гальм (Фрілендер 2)

Розташування елементів

ПРИМІТКА: Показано варіант із лівостороннім керуванням, для варіанта з правостороннім керуванням аналогічно.

Поз.	№ запасної частини	Найменування
A	-	Розміщення елементів підсилювача гальм - двигун i6
B	-	Розміщення елементів підсилювача гальм - двигун TD4
1	-	Вакуумний трубопровід - двигун i6
2	-	Вакуумний насос - двигун i6
3	-	Вакуумна трубка – двигун TD4 (до 2010 МГ)
4	-	Вакуумний насос - двигун TD4
5	-	Контрольний клапан
6	-	Вакуумний підсилювач гальмівної системи

Підтримка роботи гальмівної системи забезпечує вакуумний підсилювач неактивного типу.

Підсилювач гальм - компактний блок, він займає менше місця, ніж звичайний підсилювач гальм і покращує поведінку автомобіля при зіткненні. Блок забезпечений тандемними мембранами, що спільно діють, діаметром 203,20 мм і 228.60 мм.

Блок розташований у моторному відділенні з боку водія, герметично ущільнений щодо перегородки моторного відділення прокладкою та закріплений чотирма шпильками та гайками. Підштовхувач підсилювача гальм приєднаний до педалі гальма за допомогою пальця. Вихідний штовхач підсилювача розташовується у головному поршні головного гальмівного циліндра. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Гідропривід гальм (206-06 Гідропривід гальм, Опис та принцип дії).

Вакуумні елементи

І на бензиновому двигуні i6 і дизельному двигуні TD4 розрідження, необхідне для роботи вакуумного підсилювача гальм, створюється вакуумним насосом, встановленим в задній частині головки циліндрів. Привід вакуумного насоса здійснюється розподільним впускним валом.

Жорсткий пластиковий трубопровід з'єднує вакуумний насос із зворотним клапаном, який встановлений на передній камері підсилювача гальм. Довжина та розведення цього трубопроводу у випадках з лівостороннім та правостороннім управлінням різні.

Зворотний клапан підтримує розрідження, необхідне роботи підсилювача гальм і пропускає повітря в передню камеру.

Автомобілі, оснащені системою "Стоп/Старт" - починаючи з 2010 МР

Поз.	№ запасної частини	Найменування
1	-	Датчик вакууму підсилювача гальм

Датчик вакууму підсилювача гальм

Датчик вакууму в гальмівній системі, представлений на автомобілях із системою "Стоп/Старт", призначений для контролю рівня вакууму в сервоприводі гальм. Датчик вакууму встановлений у вакуумній трубці та з'єднаний по дротах з ECM. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Система запуску (303-06C Система запуску - 2.2L Duratorq - Td4, Автомобілі виготовлені з 03/2009, Опис та принцип дії).