Фары дзённага часу (DRL) (Фрылендэр 2)

Сістэма DRL уяўляе сабой фары блізкага святла поўнай яркасці, якія пастаянна ўключаны падчас паездкі. Сістэма DRL выкарыстоўваецца на некаторых рынках; прадугледжаны два варыянты сістэмы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Вонкавае асвятленне (417-01 Вонкавае асвятленне, Апісанне і прынцып дзеяння).

Сістэма DRL для рынку Канады

У сістэме DRL для гэтага рынку прымяняюцца фары блізкага святла поўнай яркасці. Уключаюцца таксама пярэднія і заднія габарытныя ліхтары і ліхтары асвятлення рэгістрацыйнага знака, аднак асвятленне панэлі прыбораў не ўключаецца. Сістэма DRL актывуецца пры наяўнасці сукупнасці пералічаных ніжэй параметраў:

• Рычаг селектара аўтаматычнай каробкі перадач не ўсталяваны ў становішча PARK.
• Дапаможная электраразмеркавальная скрынка вызначае, што абраны рэжым сілкавання 6 (запальванне ўключана).
• Стаяначны тормаз не задзейнічаны.

УВАГА: Калі паваротны перамыкач модуля кіравання асвятленнем пераведзены ў становішча "Фары", лямпы DRL выключаюцца, і габарытныя ліхтары і фары працуюць у звычайным рэжыме.

УВАГА: Сістэма адаптыўнага пярэдняга асвятлення (AFS) (пры наяўнасці) не дзейнічае, калі актыўная сістэма DRL, калі паваротны перамыкач модуля кіравання асвятленнем не пераведзены ў становішча "Фары".

УВАГА: Падчас працы сістэмы DRL захоўваецца магчымасць падачы сігналаў далёкім святлом фар (пры дапамозе левага шматфункцыянальнага перамыкача рулявой калонкі).

УВАГА: Калі актыўная сістэма DRL, функцыя абмывання фар не дзейнічае, калі паваротны перамыкач модуля кіравання асвятленнем не пераведзены ў становішча "Фары".

Падрабязнасці глядзіце на сайце LRMAN.ru

Пастаяннае ўключэнне фар далёкага святла пры дапамозе левага шматфункцыянальнага перамыкача рулявы калонкі становіцца немагчымым. Калі рычаг селектара усталяваны ў становішча PARK на аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач, сістэма DRL выключана. Гэта робіцца для памяншэння разрадкі акумулятарнай батарэі пры працяглай працы рухавіка ў рэжыме халастога ходу ў халодных кліматычных умовах. Калі рычаг селектара перакладаецца ў іншае становішча са становішча PARK, аднаўляецца нармальная праца сістэмы DRL.

Калі задзейнічаны стаяначны тормаз, сістэма DRL выключаецца, каб паменшыць разрадку акумулятара.

Сістэма DRL для Даніі, Галандыі, Нарвегіі, Швецыі і Польшчы

УВАГА: DRL для Польшчы прысутнічае на аўтамабілях з 2008 МГ.

У сістэме DRL для гэтых рынкаў прымяняюцца фары блізкага святла поўнай яркасці. Уключаюцца таксама пярэднія і заднія габарытныя ліхтары і ліхтары асвятлення рэгістрацыйнага знака, аднак асвятленне шчытка прыбораў не ўключаецца. Сістэма DRL актывуецца пры наяўнасці сукупнасці пералічаных ніжэй параметраў:

• Дапаможная электраразмеркавальная скрынка вызначае, што абраны рэжым сілкавання 6 (запальванне ўключана).
• Паваротны перамыкач у модулі перамыкача асвятлення ўсталяваны ў становішча "Выключана".

УВАГА: Падчас працы сістэмы DRL захоўваецца магчымасць падачы сігналаў далёкім святлом фар (пры дапамозе левага шматфункцыянальнага перамыкача рулявой калонкі). Сталае ўключэнне фар далёкага святла пры дапамозе левага шматфункцыянальнага перамыкача рулявой калонкі становіцца немагчымым.

УВАГА: Калі актыўная сістэма DRL, функцыя абмывання фар не дзейнічае, калі паваротны перамыкач модуля кіравання асвятленнем не пераведзены ў становішча "Фары".

Калі паваротны перамыкач модуля кіравання асвятленнем пераведзены ў становішча "Габарытныя ліхтары" ці "Фары", лямпы DRL выключаюцца, і габарытныя ліхтары і фары працуюць у звычайным рэжыме.