Światła do jazdy dziennej (DRL) (Freelander 2)

System DRL składa się z reflektorów świateł mijania o pełnej jasności, które świecą stale podczas jazdy. System DRL używany na niektórych rynkach; dostępne są dwie opcje systemu. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Oświetlenie zewnętrzne (417-01 Oświetlenie zewnętrzne, Opis i zasada działania).

System DRL na rynek kanadyjski

System DRL dla tego rynku wykorzystuje światła mijania o pełnej jasności. Przednie i tylne światła postojowe oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej również się włączają, ale oświetlenie tablicy rozdzielczej nie włącza się. System DRL zostaje aktywowany, gdy występuje kombinacja następujących parametrów:

• Dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów nie znajduje się w położeniu PARK.
• Pomocnicza skrzynka elektryczna stwierdza, że wybrany jest tryb zasilania 6 (zapłon włączony).
• Hamulec postojowy nie jest zaciągnięty.

UWAGA: Po przesunięciu przełącznika obrotowego modułu sterującego oświetleniem do pozycji Reflektory, światła DRL wyłączają się, a światła postojowe i reflektory działają normalnie.

UWAGA: Adaptacyjne oświetlenie przednie (AFS) (jeśli jest w wyposażeniu) nie będzie działać, gdy włączone są DRL, chyba że przełącznik obrotowy modułu sterującego światłami jest ustawiony w pozycji Reflektory.

UWAGA: Gdy system DRL jest włączony, można nadal włączyć światła drogowe (za pomocą przełącznika wielofunkcyjnego na lewej kolumnie kierownicy).

UWAGA: Gdy system DRL jest aktywny, funkcja spryskiwania reflektorów nie będzie działać, dopóki przełącznik obrotowy modułu sterującego oświetleniem nie zostanie przestawiony w położenie Reflektory.

Ciągłe włączanie świateł drogowych za pomocą wielofunkcyjnego przełącznika na lewej kolumnie kierownicy staje się niemożliwe. Gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu PARK w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów, system DRL jest wyłączony. Ma to na celu zmniejszenie zużycia akumulatora, gdy silnik pracuje na biegu jałowym przez dłuższy czas w zimnym klimacie. Po przesunięciu dźwigni zmiany biegów w inne położenie niż położenie PARK, normalne działanie systemu DRL zostaje wznowione.

Po zaciągnięciu hamulca postojowego system DRL zostaje wyłączony, aby zmniejszyć zużycie akumulatora.

System DRL dla Danii, Holandii, Norwegii, Szwecji i Polski

UWAGA: DRL dla Polski występuje w samochodach z mojego roku 2008.

System DRL dla tych rynków wykorzystuje światła mijania o pełnej jasności. Przednie i tylne światła postojowe oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej również się włączają, ale oświetlenie tablicy rozdzielczej nie włącza się. System DRL zostaje aktywowany, gdy występuje kombinacja następujących parametrów:

Publikacja została skopiowana z zasobu internetowego [LRman.ru]

• Pomocnicza skrzynka elektryczna stwierdza, że wybrany jest tryb zasilania 6 (zapłon włączony).
• Przełącznik obrotowy w module włącznika świateł jest ustawiony w pozycji "Off".

UWAGA: Gdy system DRL jest włączony, można nadal włączyć światła drogowe (za pomocą przełącznika wielofunkcyjnego na lewej kolumnie kierownicy). Ciągłe włączanie świateł drogowych za pomocą wielofunkcyjnego przełącznika na lewej kolumnie kierownicy staje się niemożliwe.

UWAGA: Gdy system DRL jest aktywny, funkcja spryskiwania reflektorów nie będzie działać, dopóki przełącznik obrotowy modułu sterującego oświetleniem nie zostanie przestawiony w położenie Reflektory.

Po przesunięciu przełącznika obrotowego modułu sterującego światłami do położenia Światła postojowe lub Reflektory, światła DRL wyłączają się, a światła postojowe i reflektory działają normalnie.