Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Дневна светла (DRL) (Фрилендер 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 2
  • Електрична опрема
  • Спољна расвета
  • Дневна светла (DRL)
 
        0  
Садржај: Систем DRL за канадско тржиште ⇩ Систем DRL за Данску, Холандију,…⇩
Систем DRL састоји се од кратких фарова пуног светла који су стално укључени током путовања. Систем DRL користи се на неким тржиштима; доступне су две системске опције. За више информација погледајте поглавље: Спољашње осветљење (417-01 Спољашње осветљење, Опис и принцип рада).

Систем DRL за канадско тржиште


У систему DRL за ово тржиште се користе кратка светла пуног осветљења. Предња и задња светла за паркирање и светла регистарских таблица се такође пале, али се светла на инструмент табли не пале. Систем DRL се активира ако је присутна комбинација следећих параметара:
  • Ручица мењача аутоматског мењача није у положају PARK.
  • Помоћна електрична кутија одређује да је изабран режим напајања 6 (паљење укључено).
  • Паркирна кочница није затегнута.

НАПОМЕНА: Ако се окретни прекидач модула за контролу осветљења помери у положај фарова, лампице DRL искључите и бочна светла и фарови раде нормално.


НАПОМЕНА: Адаптивни систем предњег осветљења (AFS) (ако постоји) нема ефекта када је систем активан DRL, ако обртни прекидач модула за управљање осветљењем није окренут у положај "Фарови".


НАПОМЕНА: Док систем ради DRL Још увек је могуће користити дуга светла (помоћу вишенаменског прекидача на левом стубу волана).


НАПОМЕНА: Када је систем активан DRL, функција перача фарова не ради осим ако се окретни прекидач модула за контролу светла не окрене у положај "Фарови".


Континуирано укључивање дугих светала помоћу вишенаменског прекидача на левом стубу волана постаје немогуће. Када је ручица мењача у положају PARK на возилима са аутоматским мењачем, систем DRL искључено. Ово се ради да би се смањио пражњење батерије када мотор ради у празном ходу дужи временски период у хладној клими. Када се ручица мењача помери у други положај из PARK, нормалан рад система се наставља DRL.



Ако је паркирна кочница повучена, систем DRL искључује се да би се смањила потрошња батерије.

Систем DRL за Данску, Холандију, Норвешку, Шведску и Пољску


НАПОМЕНА: DRL за Пољску је присутна на аутомобилима од 2008. године.


У систему DRL за ова тржишта се користе кратка светла пуног осветљења. Предња и задња светла за паркирање и светла регистарских таблица се такође пале, али се светла на инструмент табли не пале. Систем DRL се активира ако је присутна комбинација следећих параметара:
  • Помоћна електрична кутија одређује да је изабран режим напајања 6 (паљење укључено).
  • Окретни прекидач у модулу прекидача за светло је постављен на положај "Искључено".

НАПОМЕНА: Док систем ради DRL Још увек је могуће користити дуга светла (помоћу вишенаменског прекидача на левом стубу волана). Континуирано укључивање дугих светала помоћу вишенаменског прекидача на левом стубу волана постаје немогуће.


НАПОМЕНА: Када је систем активан DRL, функција перача фарова не ради осим ако се окретни прекидач модула за контролу светла не окрене у положај "Фарови".


Ако се окретни прекидач модула за контролу осветљења помери у положај "Паркинг светла" или "Предња светла", светла DRL искључите и бочна светла и фарови раде нормално.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Роман Митрофанов


 

Претходни чланци
Спецификације лампе
Опис и принцип рада
Контролно коло
Централна електрична разводна кутија (CJB)
Модул прекидача за светло
Леви мултифункционални прекидач на стубу волана
Склоп фарова
Адаптивни систем предњег осветљења (AFS)

Тренутни чланак
Дневна светла (DRL)

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Дневна светла (DRL) Дисцовери 3 (2004-2009)
• Горња лева украсна облога плафонског светла (модели са клима уређајем позади) Дисцовери 1 (1989-1998)
• Носач за монтажу задњег светла Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
• Лампе, сирене и упозоравајућа светла Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 49 + 35 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪