Сістэма DRL для рынку Канады
У сістэме DRL для гэтага рынку прымяняюцца фары блізкага святла поўнай яркасці. Уключаюцца таксама габарытныя ліхтары і ліхтары асвятлення рэгістрацыйнага знака, аднак асвятленне панэлі прыбораў не ўключаецца. Сістэма DRL актывуецца пры наяўнасці сукупнасці пералічаных ніжэй параметраў:
- На аўтамабілях з механічнай каробкай перадач выключаны стаяначны тормаз, на аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач селектар Не знаходзіцца ў становішчы PARK
- Выключальнік запальвання знаходзіцца ў становішчы II
- Цэнтральны камутацыйны блок атрымлівае сігнал, які пацвярджае працу рухавіка
- Пераключальнік асвятлення знаходзіцца ў выключаным становішчы або становішчы ўключэння габарытных ліхтароў.
УВАГА: Калі перамыкач асвятлення ўсталёўваецца ў становішча ўключэння фар, то сістэма DRL выключаецца і кіраванне фарамі і габарытнымі ліхтарамі адбываецца звычайнай выявай.
УВАГА: Адаптыўныя блок-фары (AFS) (калі маюцца) не працуюць, калі сістэма DRL уключаная.
УВАГА: Падчас працы сістэмы DRL захоўваецца магчымасць падачы сігналаў далёкім святлом фар (пры дапамозе левага шматфункцыянальнага подрулевого перамыкача). Сталае ўключэнне фар далёкага святла пры дапамозе левага шматфункцыянальнага подрулевого перамыкача становіцца немагчымым.
Сістэма DRL выключаецца, калі на аўтамабілі з механічнай каробкай перадач уключыць стаяначны тормаз, а на аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач усталяваць селектар у становішча PARK. Гэта памяншае разрадку акумулятара падчас працяглых прыпынкаў з працавальным рухавіком пры нізкіх тэмпературах вонкавага паветра. Праца сістэмы DRL аднаўляецца, калі адпусціць стаяначны тормаз ці перамясціць селектар са становішча PARK.
Сістэма DRL для Даніі, Галандыі, Нарвегіі, Швецыі і Фінляндыі
У сістэме DRL для гэтых рынкаў ужываюцца фары блізкага святла поўнай яркасці. Уключаюцца таксама перадпакоі і заднія габарытныя ліхтары і ліхтары асвятлення рэгістрацыйнага знака, аднак асвятленне панэлі прыбораў не ўключаецца. Сістэма DRL актывуецца пры наяўнасці сукупнасці пералічаных ніжэй параметраў:
- Выключальнік запальвання знаходзіцца ў становішчы II
- Цэнтральны камутацыйны блок атрымлівае сігнал, які пацвярджае працу рухавіка
- Пераключальнік асвятлення знаходзіцца ў выключаным становішчы
УВАГА: Падчас працы сістэмы DRL захоўваецца магчымасць падачы сігналаў далёкім святлом фар (пры дапамозе левага шматфункцыянальнага подрулевого перамыкача). Сталае ўключэнне фар далёкага святла пры дапамозе левага шматфункцыянальнага подрулевого перамыкача становіцца немагчымым.
Калі перамыкач асвятлення ўсталёўваецца ў становішча ўключэння фар ці габарытных ліхтароў, то сістэма DRL выключаецца і кіраванне фарамі і габарытнымі ліхтарамі адбываецца звычайнай выявай.
Каментары да гэтага артыкула