Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Nappali menetfény (DRL) (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és fényszórók
  • Nappali menetfény (DRL)
 
        0  
Tartalomjegyzék: DRL rendszer a kanadai piac számára ⇩ DRL rendszer Dániában, Hollandiában,…⇩
A DRL rendszer teljes fényerejű tompított fényszórókból áll, amelyek folyamatosan világítanak az utazás során. A DRL-rendszerrel való felszerelés számos országban kötelező, és az ellátási piactól függően két változat egyike lehet.

DRL rendszer a kanadai piac számára


A piac DRL rendszere teljes fényerejű tompított fényszórókat használ. Kigyullad az oldalsó és a rendszámtábla világítása is, de a műszerfal világítása nem. A DRL rendszer akkor aktiválódik, ha a következő paraméterek kombinációja van jelen:
  • A kézi sebességváltóval szerelt járműveken a rögzítőfék ki van kapcsolva az automata sebességváltóval szerelt járműveken, a fokozatválasztó kar nincs PARK állásban
  • A gyújtáskapcsoló a II állásban van
  • A központi kapcsolóegység a motor működését megerősítő jelet kap
  • A világításkapcsoló kikapcsolt állásban van, vagy az oldalsó lámpák be vannak kapcsolva.
MEGJEGYZÉS: Ha a lámpakapcsolót fényszóró állásba fordítja, a DRL rendszer le van tiltva, és a fényszórók és a parkolólámpák a szokásos módon működnek.


MEGJEGYZÉS: Az adaptív fényszórók (AFS) (ha van) nem működnek, ha a DRL be van kapcsolva.


MEGJEGYZÉS: Amíg a DRL rendszer működik, a távolsági fényszórók továbbra is jelezhetők (a bal oldali többfunkciós kormányoszlop kapcsolójával). A távolsági fényszórók folyamatos bekapcsolása a bal oldali többfunkciós kormányoszlop kapcsolóval lehetetlenné válik.


A DRL rendszer deaktiválódik, ha a kézi sebességváltóval szerelt járműnél behúzzák a rögzítőféket, vagy ha a választókapcsolót PARK állásba állítják egy automata sebességváltós járműnél. Ez csökkenti az akkumulátor lemerülését hosszú leállások esetén, amikor a motor alacsony külső hőmérsékleten jár. A DRL-rendszer akkor áll helyre, amikor a rögzítőféket kiengedik, vagy a fokozatválasztó kart PARK állásból elmozdítják.



DRL rendszer Dániában, Hollandiában, Norvégiában, Svédországban és Finnországban


A DRL rendszer ezeken a piacokon teljes fényerejű tompított fényszórókat használ. Kigyullad az első és a hátsó parkolólámpa és a rendszámtábla világítása is, de a műszerfal lámpái nem kapcsolnak ki. A DRL rendszer akkor aktiválódik, ha a következő paraméterek kombinációja van jelen:
  • A gyújtáskapcsoló a II állásban van
  • A központi kapcsolóegység a motor működését megerősítő jelet kap
  • A villanykapcsoló kikapcsolt állásban van
MEGJEGYZÉS: Amíg a DRL rendszer működik, a távolsági fényszórók továbbra is jelezhetők (a bal oldali többfunkciós kormányoszlop kapcsolójával). A távolsági fényszórók folyamatos bekapcsolása a bal oldali többfunkciós kormányoszlop kapcsolóval lehetetlenné válik.


Ha a lámpakapcsoló fényszóró vagy parkolólámpa állásba van állítva, a DRL rendszer kikapcsol, és a fényszórók és a parkolólámpák a szokásos módon működnek.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
Kültéri világítás specifikációja
Kültéri világítás tervezése és műszaki leírása
Központi kapcsoló egység
Fénykapcsoló
Fényszóró szerelvény
Adaptív fényszórók (AFS)
Automata vezérlés és fényszóró szintbeállítás
Első ködlámpák

Aktuális cikk
Nappali menetfény (DRL)

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Nappali menetfény (DRL) Freelander 2 (2006-2014)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 33 + 38 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪