Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Фари денного часу (DRL) (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Електроустаткування
  • Освітлення та фари
  • Фари денного часу (DRL)
 
        0  
Зміст: Система DRL для ринку Канади ⇩ Система DRL для Данії, Голландії,…⇩
Система DRL є фарами ближнього світла повної яскравості, постійно включені під час поїздки. Оснащення системою DRL обов'язково в багатьох країнах і, залежно від ринку поставки, може мати один з двох варіантів виконання.

Система DRL для ринку Канади


У системі DRL цього ринку застосовуються фари ближнього світла повної яскравості. Включаються також габаритні ліхтарі та ліхтарі освітлення реєстраційного знака, проте освітлення панелі приладів не вмикається. Система DRL активується за наявності сукупності наведених нижче параметрів:
  • На автомобілях з механічною коробкою передач вимкнено гальмо стоянки, на автомобілях з автоматичною коробкою передач селектор Не знаходиться в положенні PARK
  • Вимикач запалення перебуває у положенні II
  • Центральний комутаційний блок отримує сигнал, що підтверджує роботу двигуна
  • Перемикач освітлення знаходиться у вимкненому положенні або включенні габаритних ліхтарів.
ПРИМІТКА: Якщо перемикач освітлення встановлюється в положення включення фар, система DRL вимикається і управління фарами і габаритними ліхтарями відбувається звичайним чином.


ПРИМІТКА: Адаптивні блок-фари (AFS) (якщо є) не працюють, коли система DRL увімкнена.


ПРИМІТКА: Під час роботи системи DRL зберігається можливість подачі сигналів дальним світлом фар (за допомогою лівого багатофункціонального підрульового перемикача). Постійне увімкнення фар далекого світла за допомогою лівого багатофункціонального підрульового перемикача стає неможливим.




Система DRL вимикається, якщо на автомобілі з механічною коробкою передач включити гальмо стоянки, а на автомобілі з автоматичною коробкою передач встановити селектор в положення PARK. Це зменшує розрядку акумулятора під час тривалих зупинок з двигуном, що працює, при низьких температурах зовнішнього повітря. Робота системи DRL відновлюється, якщо відпустити гальмо стоянки або перемістити селектор з положення PARK.

Система DRL для Данії, Голландії, Норвегії, Швеції та Фінляндії


У системі DRL цих ринків застосовуються фари ближнього світла повної яскравості. Включаються також передні та задні габаритні ліхтарі та ліхтарі освітлення реєстраційного знака, проте освітлення панелі приладів не вмикається. Система DRL активується за наявності сукупності наведених нижче параметрів:
  • Вимикач запалення перебуває у положенні II
  • Центральний комутаційний блок отримує сигнал, що підтверджує роботу двигуна
  • Перемикач освітлення знаходиться у вимкненому положенні
ПРИМІТКА: Під час роботи системи DRL зберігається можливість подачі сигналів дальним світлом фар (за допомогою лівого багатофункціонального підрульового перемикача). Постійне увімкнення фар далекого світла за допомогою лівого багатофункціонального підрульового перемикача стає неможливим.


Якщо перемикач освітлення встановлюється в положення включення фар або габаритних ліхтарів, система DRL вимикається і управління фарами і габаритними ліхтарями відбувається звичайним чином.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація зовнішнього освітлення
Пристрій та технічний опис зовнішнього освітлення
Центральний комутаційний блок
Перемикач освітлення
Блок-фари у зборі
Адаптивні блок-фари (AFS)
Автоматичне керування та корекція нахилу фар
Передні протитуманні фари

Поточна стаття
Фари денного часу (DRL)

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Фари денного часу (DRL) Фрілендер 2 (2006-2014)
• Фари, звуковий сигнал та попереджувальні сигналізатори Фрілендер 1 (1997-2006)
• Заміна лампи фари Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Вимикач фари — зняття та встановлення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 11 + 31 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪