Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Центральний комутаційний блок (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Електроустаткування
  • Освітлення та фари
  • Центральний комутаційний блок
 
        0  
Зміст: Вхідні сигнали ⇩ Захист електричних кіл ⇩ Індикація системи сигналізації ⇩ Гонг попередження про не вимкнені…⇩ Активація сигналу зіткнення ⇩ Таймер фар ⇩
Центральний комутаційний блок (CJB) являє собою блок, розташований за панеллю управління на перебиранні з боку переднього пасажира Центральний комутаційний блок містить у собі набір запобіжників, реле та мікропроцесорів, які разом керують живленням та роботою освітлювальних приладів та систем автомобіля.

Вхідні сигнали


Центральний комутаційний блок отримує вхідні сигнали від наступних вимикачів:
  • Перемикач освітлення Положення габаритних ліхтарів Положення фар Автоматичне положення (AUTO) (якщо є)
    • Положення габаритних ліхтарів
    • Положення фар
    • Автоматичне положення (AUTO) (якщо є)
  • Вимикач стоп-сигналу
  • Лівий багатофункціональний підрульовий перемикач керує покажчиками повороту та дальнім світлом/сигналізацією світлом фар
  • Вимикач аварійної сигналізації
  • Датчик дощу/освітлення (сигнал LIN)

Захист електричних кіл


Центральний комутаційний блок забезпечує захист кіл усіх зовнішніх освітлювальних приладів. Більшість ланцюгів зовнішніх освітлювальних приладів захищена звичайними запобіжниками, проте наведені нижче ланцюги захищені уніполярними транзисторами (FET).
  • Близьке світло фар
  • Далеке світло фар
  • Ліхтарі бокового освітлення при поворотах/бокові ліхтарі з віссю, що відхиляється
  • Покажчики повороту
  • Покажчики повороту на причепі
Перераховані вище ланцюги захищені уніполярними транзисторами, які здатні виявляти навантаження та короткі замикання. Уніполярні транзистори реагують на тепло, що виділяється струмом короткого замикання. У ланцюзі зі звичайним захистом коротке замикання призвело б до перегорання запобіжника. Уніполярний транзистор, реагуючи на підвищене тепловиділення, відключає ланцюг, де це відбувається. Після усунення несправності або охолодження транзистора ланцюг знову може нормально функціонувати. Якщо несправність дається взнаки постійно, то уніполярний транзистор буде працювати циклічно, включаючи і вимикаючи живлення в даному ланцюзі.



Центральний комутаційний блок записує коди несправностей, які можна прочитати діагностичним приладом T4. Код несправності вказує на місце її виникнення, що допомагає при проведенні діагностики.

Індикація системи сигналізації


Система зовнішніх світлових приладів використовується для запитів на активацію та вимкнення системи сигналізації.

Коли водій замикає автомобіль, для візуального підтвердження успішного завершення замикання тричі вмикаються ліхтарі аварійної сигналізації. Цикл сигналу підтвердження представлений включенням на 0,5 секунд з проміжком між включеннями, рівними 0,5 секунд.

Коли водій відмикає автомобіль, для візуального підтвердження успішного відмикання три секунди включається аварійна сигналізація.

При включенні тривоги ліхтарі аварійної сигналізації блимають протягом 30 секунд з циклом 0,38/0,38 секунди (вкл./вимк.) та з перервою 5 секунд через кожні 30 секунд. Для отримання додаткової інформації зверніться до Anti-Theft - Active (419-01A Anti-Theft - Active)

Гонг попередження про не вимкнені освітлювальні прилади


Якщо ключ у замку запалювання знаходиться в положенні OFF (0) або в положенні живлення допоміжного обладнання (I), а перемикач освітлення залишений у положенні габаритних ліхтарів або фар, то при відкриванні водієм дверей звучить попереджувальний гонг. Гонг нагадує водію про те, зовнішнє освітлення залишено включеним

Джерелом попереджувального гонгу є динамік, розташований в панелі приладів, який включається, коли по шині CAN від центрального комутаційного блоку приходять сигнали про незачинені двері та вимкнене запалювання.



Активація сигналу зіткнення


Коли від контролера системи подушок та ременів безпеки надходить сигнал про зіткнення, блок CJB активує аварійні вогні та індикатори покажчиків повороту, розташовані на панелі приладів.

Аварійна сигналізація продовжує діяти, доки ключ запалення не буде повернутий у положення I або 0, а також, якщо припиниться надходження сигналів від комп'ютера системи подушок та ременів безпеки. Для отримання додаткової інформації зверніться до Air Bag and Safety Belt Pretensioner Supplemental Restraint System (SRS) (501-20B)

Таймер фар


Блок CJB виконує функцію таймера фар, які можуть залишатися увімкненими протягом деякого часу після виходу водія з автомобіля. Ця функція призначена для зручності водія: фари освітлюють дорогу до дверей будинку.

Для активування даної функції потрібно, щоб, на момент перемикання замка запалювання із положення запалення у вимкнене положення, перемикач освітлення знаходився у положенні включення фар або габаритних ліхтарів. Потім потрібно перевести перемикач освітлення у положення OFF або AUTO (якщо є). Після активації таймера ближнє світло фар увімкнеться на заданий час.

Тривалість увімкнення фар визначається водієм у межах до 60 секунд з кроком 10 секунд. За замовчуванням тривалість увімкнення фар дорівнює 20 секунд.

Значення, задане за умовчанням, може бути змінено авторизованим дилером компанії Land Rover або водієм за допомогою меню налаштувань користувача.

Для доступу в меню при нерухомому автомобілі та будь-якому положенні ключа запалювання натисніть кнопку бортового комп'ютера (перебуває на торці важеля лівого багатофункціонального підрульового перемикача). Опції меню можна "перегортати" за допомогою клавіш пошуку на пульті аудіосистеми, який розташований на кермовому колесі. Опції меню відображаються на дисплеї інформаційного центру. Знайдіть опцію таймера фар і змініть тривалість їх увімкнення за допомогою клавіш пошуку. Підтвердьте ваш вибір, натиснувши кнопку бортового комп'ютера. Для отримання додаткової інформації зверніться до Information and Message Center (413-08)



ПРИМІТКА: Функція таймера фар скасовується у таких випадках:

  • Ключ у замку запалювання переміщається із положення I (допоміжне обладнання) у положення II (запалювання увімкнено).
  • Перемикач освітлення перемикається з вимкненого положення габаритних ліхтарів.
Таймер фар може бути активований за допомогою програмованої кнопки на брелка ключа запалювання, якщо така функція задана водієм. Для отримання додаткової інформації зверніться до Handles, Locks, Latches and Entry Systems (501-14)


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація зовнішнього освітлення
Пристрій та технічний опис зовнішнього освітлення

Поточна стаття
Центральний комутаційний блок

Наступні статті
Перемикач освітлення
Блок-фари у зборі
Адаптивні блок-фари (AFS)
Автоматичне керування та корекція нахилу фар
Передні протитуманні фари
Блок задніх ліхтарів
Інші елементи зовнішнього освітлення
Схема керування зовнішнім освітленням

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Блок контролю за герметичністю паливного бака (блок DMTL) Фрілендер 1 (1997-2006)
• Блок клапанів Фрілендер 2 (2006-2014)
• Блок контролю за герметичністю паливного бака (блок DMTL) Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Гідравлічний блок керування (HCU) Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 10 + 20 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪