Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Блок задніх ліхтарів (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Електроустаткування
  • Освітлення та фари
  • Блок задніх ліхтарів
 
        0  
Зміст: Стоп-сигнал та задній габаритний…⇩ Лампа вказівника повороту ⇩ Габаритний ліхтар ⇩ Ліхтар заднього ходу ⇩ Задній протитуманний ліхтар ⇩
Блок задніх ліхтарів


Найменування пунктуКаталожний номер запасної частиниОпис
1-Стоп-сигнал/габаритний ліхтар
2-Покажчик повороту
3-Габаритний ліхтар
4-Ліхтар заднього ходу
5-Відбивач
6-Протитуманні фари
7-Бічний габаритний ліхтар (тільки для США)
8-Стоп-сигнал/габаритний ліхтар
9-Лампа вказівника повороту
10-Лампа габаритного ліхтаря
11-Лампа ліхтаря заднього ходу
12-Лампа протитуманної фари

Блок задніх ліхтарів є єдиним блоком, до складу якого входять: стоп-сигнал/габаритний ліхтар, покажчик повороту, додатковий габаритний ліхтар, ліхтар заднього ходу та протитуманний ліхтар.

У блоці знаходяться п'ять ламп зі штиковим кріпленням (шість ламп в автомобілях, що поставляються в США, для яких додано габаритний бічний ліхтар). Патрони ламп вставлені у відповідні отвори корпусу у блоці ліхтарів та фіксуються при повертанні. Кожен патрон з'єднаний дроти з роз'ємом, який знаходиться на задній частині корпусу блоку задніх ліхтарів.

Блок задніх ліхтарів убудований у поглиблення кузова автомобіля. Блок задніх ліхтарів кріпиться двома шпильками по зовнішньому краю до кузова автомобіля. З внутрішньої сторони блок ліхтарів кріпиться двома гвинтами, які розташовані поблизу отвору дверей багажного відсіку.



Стоп-сигнал та задній габаритний ліхтар


Верхній ліхтар є одночасно стоп-сигналом та габаритним ліхтарем, у якому використовується лампа потужністю 21/5 Вт зі штиковим цоколем. У стоп-сигналі використовується лампа потужністю 21 Вт, а габаритному ліхтарі - лампа потужністю 5 Вт.

Стоп-сигнал включається при положенні II замку запалювання та кінцевому вимикачі, замкненому при натисканні гальмівної педалі. Верхній стоп сигнал також включається при натисканні гальмівної педалі.

Стоп-сигнал може бути включений антиблокувальною системою за активної функції керованого спуску (HDC). Сигнал, що надходить від ABS, замикає контакти реле, через яке подається електроенергія до стоп-сигналів задніх ліхтарів, а також до верхнього стоп-сигналу. Для отримання додаткової інформації зверніться до Anti-Lock Control - Traction Control (206-09A)

Лампа вказівника повороту


Покажчик повороту, в якому використовується лампа потужністю 21 Вт зі штиковим кріпленням, розташований під стоп-сигналом/габаритним ліхтарем.

Матеріал взятий із зазначеного сайту: www.LRman.ru

Покажчики повороту включаються лівим багатофункціональним підрульовим перемикачем або вимикачем аварійної сигналізації. Багатофункціональний підрульовий перемикач працює тільки якщо замок запалювання знаходиться в положенні II (запалювання включено), вимикач аварійної сигналізації працює в будь-якому стані ланцюгів. Покажчики повороту працюють з циклом увімкнення/вимкнення по 0,38 секунди.

При перегоранні лампи справні лампи покажчиків повороту того ж борту автомобіля блимають у колишньому ритмі. Однак відповідний індикатор покажчика повороту попереджає водія про лампу, що перегоріла, миготінням з подвоєною частотою.



Габаритний ліхтар


Габаритний ліхтар, у якому використовується лампа потужністю 21 Вт/5 Вт зі штиковим кріпленням, розташований під покажчиком повороту. Лише у габаритному ліхтарі використовується лампа потужністю 5 Вт.

Габаритні ліхтарі вмикаються перемикачем освітлення. Габаритні ліхтарі можуть працювати незалежно від положення вимикача запалювання. Габаритні ліхтарі будуть включені також, якщо перемикач освітлення знаходиться в положенні AUTO і на центральний комутаційний блок від датчика дощу/освітленості приходить сигнал включення зовнішнього освітлення.

Ліхтар заднього ходу


Ліхтар заднього ходу, в якому використовується лампа потужністю 21 Вт зі штиковим кріпленням, розташований під габаритним ліхтарем.

Ліхтар заднього ходу включається при положенні II замку запалювання за умови, що блок CJB по шині CAN надійшов сигнал про включення передачі заднього ходу. Як в механічній, так і в автоматичній коробці є датчик заднього ходу, який визначає включення передачі заднього ходу.

Задній протитуманний ліхтар


Задній протитуманний ліхтар, в якому використовується лампа потужністю 21 Вт зі штиковим кріпленням, знаходиться в нижній частині блоку задніх ліхтарів.

Задні протитуманні ліхтарі керуються перемикачем освітлення. Якщо ключ запалювання знаходиться в положенні II, а перемикач освітлення встановлений у положення включення габаритних ліхтарів або увімкнення фар, то для включення передніх протитуманних фар (якщо встановлені) потрібно витягнути перемикач у другу позицію. Якщо передні протитуманні фари не встановлені, достатньо витягнути перемикач освітлення в першу позицію. При включенні задніх протитуманних фар на панелі приладів вмикається попереджувальний сигналізатор.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація зовнішнього освітлення
Пристрій та технічний опис зовнішнього освітлення
Центральний комутаційний блок
Перемикач освітлення
Блок-фари у зборі
Адаптивні блок-фари (AFS)
Автоматичне керування та корекція нахилу фар
Передні протитуманні фари

Поточна стаття
Блок задніх ліхтарів

Наступні статті
Інші елементи зовнішнього освітлення
Схема керування зовнішнім освітленням
Діагностика та перевірка автоматичних фар
Діагностика та перевірка задніх протитуманних ліхтарів
Діагностика та перевірка задніх ліхтарів
Діагностика та перевірка корекції нахилу світла фар
Діагностика та перевірка передніх протитуманних фар
Діагностика та перевірка стоп-сигналів

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Блок контролю за герметичністю паливного бака (блок DMTL) Фрілендер 1 (1997-2006)
• Блок клапанів Фрілендер 2 (2006-2014)
• Блок перемикачів задніх дверей Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Гідравлічний блок керування (HCU) Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 28 + 17 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪