Блок задніх ліхтароў (Дыскаверы 3)

Найменне пункта	Каталожны нумар запасной часткі	Апісанне
1	-	Стоп-сігнал/габарытны ліхтар
2	-	Паказальнік павароту
3	-	Габарытны ліхтар
4	-	Ліхтар задняга ходу
5	-	Адбівальнік
6	-	Процітуманныя фары
7	-	Бакавы габарытны ліхтар(толькі для ЗША)
8	-	Стоп-сігнал/габарытны ліхтар
9	-	Лямпа паказальніка павароту
10	-	Лямпа габарытнага ліхтара
11	-	Лямпа ліхтара задняга ходу
12	-	Лямпа супрацьтуманнай фары

Блок задніх ліхтароў з'яўляецца адзіным блокам, у склад якога ўваходзяць: стоп-сігнал/габарытны ліхтар, паказальнік павароту, дадатковы габарытны ліхтар, ліхтар задняга ходу і протівотуманнымі ліхтар.

У блоку знаходзяцца пяць лямпаў са штыкавым мацаваннем (шэсць лямпаў у аўтамабілях, якія пастаўляюцца ў ЗША, для якіх дададзены бакавы габарытны ліхтар). Патроны лямпаў устаўленыя ў якія адпавядаюць адтуліны корпуса ў блоку ліхтароў і фіксуюцца пры паварочванні. Кожны патрон злучаны правадамі з раздымам, які знаходзіцца на задняй частцы корпуса блока задніх ліхтароў.



Блок задніх ліхтароў убудаваны ў паглыбленне кузава аўтамабіля. Блок задніх ліхтароў мацуецца двума шпількамі па вонкавым краі да кузава аўтамабіля. З унутранага боку блок ліхтароў мацуецца двума шрубамі, якія размешчаны зблізку праёму дзвярэй багажнага адсека.

Стоп-сігнал і задні габарытны ліхтар

Верхні ліхтар з'яўляецца адначасова стоп-сігналам і габарытным ліхтаром, у якім выкарыстоўваецца лямпа магутнасцю 21/5 Вт са штыкавым цокалем. У стоп-сігнале выкарыстоўваецца лямпа магутнасцю 21 Вт, а ў габарытным ліхтары - лямпа магутнасцю 5 Вт.

Стоп-сігнал уключаецца пры становішчы II замка запальвання і канцавым выключальніку, замкнёным пры націску тармазной педалі. Верхні стоп-сігнал таксама ўключаецца пры націску тармазной педалі.

Стоп-сігнал можа быць уключаны антыблакіровачнай сістэмай пры актыўнай функцыі кіраванага спуску (HDC). Сігнал, які паступае ад ABS, замыкае кантакты рэле, праз якое электраэнергія падаецца да стоп-сігналаў задніх ліхтароў, а таксама да верхняга стоп-сігналу. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Anti-Lock Control - Traction Control (206-09A)

Лямпа паказальніка павароту

Паказальнік павароту, у якім выкарыстоўваецца лямпа магутнасцю 21 Вт са штыкавым мацаваннем, размешчаны пад стоп-сігналам/габарытным ліхтаром.

Паказальнікі павароту ўключаюцца левым шматфункцыянальным подрулевым перамыкачом ці выключальнікам аварыйнай сігналізацыі. Шматфункцыянальны подрулевой перамыкач працуе, толькі калі замак запальвання знаходзіцца ў становішчы II (запальванне ўключана), выключальнік аварыйнай сігналізацыі працуе ў любым стане ланцугоў. Паказальнікі павароту працуюць з цыклам уключэння/выключэнні па 0,38 секунды.



Пры перагаранні лямпы спраўныя лямпы паказальнікаў павароту таго ж борта аўтамабіля міргаюць у ранейшым рытме. Аднак які адпавядае індыкатар паказальніка павароту папярэджвае кіроўцу аб якая перагарэла лямпе мігценнем з падвоенай частатой.

Габарытны ліхтар

Габарытны ліхтар, у якім выкарыстоўваецца лямпа магутнасцю 21 Вт/5 Вт са штыкавым мацаваннем, размешчаны пад паказальнікам павароту. Толькі ў габарытным ліхтары выкарыстоўваецца лямпа магутнасцю 5 Вт.

Габарытныя ліхтары ўключаюцца перамыкачом асвятлення. Габарытныя ліхтары могуць працаваць незалежна ад становішча выключальніка запальвання. Габарытныя ліхтары будуць уключаны таксама, калі перамыкач асвятлення знаходзіцца ў становішчы AUTO і на цэнтральны камутацыйны блок ад датчыка дажджу/асветленасці прыходзіць сігнал уключэння вонкавага асвятлення.

Ліхтар задняга ходу

Ліхтар задняга ходу, у якім выкарыстоўваецца лямпа магутнасцю 21 Вт са штыкавым мацаваннем, размешчаны пад габарытным ліхтаром.

Ліхтар задняга ходу ўключаецца пры становішчы II замка запальвання пры ўмове, што ў блок CJB па шыне CAN паступіў сігнал аб уключэнні перадачы задняга ходу. Як у механічнай, так і ў аўтаматычнай каробцы перадач маецца датчык задняга ходу, які вызначае ўключэнне перадачы задняга ходу.

Задні супрацьтуманны ліхтар

Задні противотуманный ліхтар, у якім выкарыстоўваецца лямпа магутнасцю 21 Вт са штыкавым мацаваннем, знаходзіцца ў самай ніжняй частцы блока задніх ліхтароў.

Заднія противотуманные ліхтары кіруюцца перамыкачом асвятлення. Калі ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы II, а перамыкач асвятлення ўсталяваны ў становішча ўключэння габарытных ліхтароў ці ўключэнні фар, то для ўключэння перадпакояў противотуманных фар (калі ўсталяваныя) трэба выцягнуць перамыкач у другую пазіцыю. Калі перадпакоі противотуманные фары не ўсталяваныя, тое досыць выцягнуць перамыкач асвятлення ў першую пазіцыю. Пры ўключэнні задніх противотуманных фар на панэлі прыбораў уключаецца папераджальны сігналізатар.