Lumini de zi (DRL) (Discovery 3)

Sistemul DRL constă din faruri cu luminozitate maximă, faza scurtă, care sunt aprinse constant în timpul călătoriei. Echiparea cu un sistem DRL este obligatorie într-un număr de țări și, în funcție de piața de aprovizionare, poate avea una din două versiuni.

Sistem DRL pentru piața canadiană

Sistemul DRL pentru această piață folosește faruri cu faza scurtă cu luminozitate maximă. Se aprind și luminile laterale și ale plăcuței de înmatriculare, dar luminile tabloului de bord nu se aprind. Sistemul DRL este activat atunci când este prezentă o combinație a următorilor parametri:

• La vehiculele cu transmisie manuală, frâna de parcare este oprită la vehiculele cu transmisie automată, maneta selectorului nu este în poziția PARK
• Contactul este în poziţia II
• Unitatea centrală de comutare primește un semnal care confirmă funcționarea motorului
• Comutatorul luminii este în poziția oprit sau lămpile laterale sunt aprinse.

NOTĂ: Când comutatorul de lumini este rotit în poziția farurilor, sistemul DRL este dezactivat, iar farurile și lămpile de parcare funcționează normal.

NOTĂ: Farurile adaptive (AFS) (dacă există în dotare) nu funcționează când DRL este cuplat.

NOTĂ: În timp ce sistemul DRL funcționează, farurile pentru faza lungă pot fi în continuare semnalizate (folosind comutatorul multifuncțional stânga al coloanei de direcție). Aprinderea constantă a farurilor cu faza lungă folosind comutatorul multifuncțional stânga al coloanei de direcție devine imposibilă.

Sistemul DRL este dezactivat dacă frâna de parcare este aplicată la un vehicul cu transmisie manuală sau dacă selectorul este plasat în poziția PARK pe un vehicul cu transmisie automată. Acest lucru reduce consumarea bateriei în timpul opririlor lungi cu motorul pornit la temperaturi exterioare scăzute. Sistemul DRL este restabilit atunci când frâna de parcare este eliberată sau maneta selectorului este mutată din poziția PARK.

Sistem DRL pentru Danemarca, Olanda, Norvegia, Suedia și Finlanda

Sistemul DRL pentru aceste piețe folosește faruri cu faza scurtă cu luminozitate maximă. Se aprind și luminile de parcare față și spate și luminile plăcuțelor de înmatriculare, dar luminile tabloului de bord nu se aprind. Sistemul DRL este activat atunci când este prezentă o combinație a următorilor parametri:

• Contactul este în poziţia II
• Unitatea centrală de comutare primește un semnal care confirmă funcționarea motorului
• Comutatorul luminii este în poziția oprit

NOTĂ: În timp ce sistemul DRL funcționează, farurile pentru faza lungă pot fi în continuare semnalizate (folosind comutatorul multifuncțional stânga al coloanei de direcție). Aprinderea constantă a farurilor cu faza lungă folosind comutatorul multifuncțional stânga al coloanei de direcție devine imposibilă.

Dacă comutatorul de lumini este setat în poziția farurilor sau a lămpilor de parcare, sistemul DRL este oprit și farurile și lămpile de parcare sunt acționate ca de obicei.

[Versiunea completă este disponibilă pe site-ul web LRMAN.ru]