Блакіроўкі супыну, актыватары і блакіроўкі пуску (Фрылендэр 2)

На працу сістэмы "Стоп/Старт" могуць паўплываць розныя абіраныя функцыі або дарожныя сітуацыі. У залежнасці ад канкрэтных абставінаў яны могуць:

• прадухіліць выключэнне рухавіка (блакіроўка супыну)
• ініцыяваць аўтаномны перазапуск (актыватар пуску)
• прадухіліць перазапуск рухавіка (блакіроўка пуску)

Блакіроўкі супыну

У нармальных умовах сістэма "Стоп/Старт" аўтаматычна выключае рухавік у наступных сітуацыях:

• аўтамабіль нерухомы
• уключана нейтраль
• педаль счаплення цалкам выціснутая

Спынаў рухавіка прадухіляюць наступныя фактары:

Кіроўца актываваў блакаванне супыну

Спынаў рухавіка прадухіляюць наступныя дзеянні кіроўцы:

• кіроўца выключае сістэму "Стоп/Старт"
• КПП не на нейтральнай перадачы (звярніце ўвагу, што кіроўца, які трымае руку на рычагу пераключэння перадач, можа перамясціць КПП з нейтральнай перадачы без уключэння перадачы)
• педаль счаплення націснутая не цалкам
• націснутая педаль акселератара
• адкрыты капот
• адчыненыя дзверы кіроўцы
• не зашпілены рамень бяспекі кіроўцы
• уключана HDC (сістэма кіравання рухам пад ухіл)
• уключаны рэжым TR (Terrain Response)
• сістэма кіравання мікракліматам выкарыстоўваецца з перавышэннем калібраваных парогавых значэнняў
• працуе функцыя выдалення запотевания ветравога шкла
• выяўлена падключэнне электраабсталявання прычэпа

Адна з сістэм аўтамабіля актывавала блакіроўку супыну

Спынаў рухавіка прадухіляюць наступныя станы аўтамабільных сістэм:

• кіроўца выключае сістэму "Стоп/Старт"
• разрэджанне ў сервапрывадзе тармазоў ніжэй парогавага значэння
• здольнасць акумулятарнай батарэі выканаць халодны запуск ніжэй парогавага значэння
• нізкі зарад акумулятарнай батарэі
• параметры каталітычнага нейтралізатара па-за межамі каліброўкі да або пасля яе правядзення
• рэгенеруецца DPF (фільтр цвёрдых часціц для дызельнага паліва/сажавы фільтр)
• тэмпература астуджальнай вадкасці рухавіка ніжэй парогавага значэння
• тэмпература маторнага масла ніжэй парогавага значэння

Блакаванне супыну актывавана станам навакольнага асяроддзя

Спынаў рухавіка прадухіляюць наступныя фактары навакольнага асяроддзя:

• вонкавая тэмпература вышэй за 35°C
• вонкавая тэмпература ніжэй за 4°C

Актыватары пуску

Калі рухавік быў выключаны ў цыкле "Стоп/Старт", наступныя ўмовы прыводзяць да ініцыяцыі ранняга перазапуску ў тым жа цыкле:

Кіроўца запусціў актыватар пуску

Ранні перазапуск рухавіка выклікаюць наступныя станы, актываваныя кіроўцам:

• кіроўца выключае сістэму "Стоп/Старт"
• хуткасць аўтамабіля перавышае калібравальны парог у 3 км/г (2 мілі/ч) (Перазапуск будзе ажыццёўлены толькі калі скрынка перадач знаходзіцца ў нейтральным становішчы і вызначана, што кіроўца знаходзіцца ў аўтамабілі: напрыклад, рамень бяспекі зашпілены, кіроўчыя дзверы зачыненыя)
• разрэджанне ў сервапрывадзе тармазоў ніжэй парогавага значэння (кіроўца націскае на педаль тормазу)
• уключана HDC (сістэма кіравання рухам пад ухіл)
• уключаны рэжым TR (Terrain Response)
• абраная падвышаная хуткасць вентылятара ацяпляльніка; уключана функцыя выдалення запотевания ветравога шкла

Актыватар пуску запушчаны адной з аўтамабільных сістэм

Датэрміновы перазапуск рухавіка выклікаюць наступныя станы, актываваныя аўтамабільнымі сістэмамі:

• здольнасць акумулятарнай батарэі запускаць рухавік наблізілася да ніжняга парога
• стан ці зарад акумулятарнай батарэі набліжаецца да ніжняга парога
• уключаецца функцыя выдалення запотевания ветравога шкла
• тэмпература ў салоне падае ніжэй ці паднімаецца вышэй зададзенага парогавага значэння

Актыватар пуску ўключаны станам навакольнага асяроддзя

Датэрміновы перазапуск рухавіка выклікаюць наступныя станы навакольнага асяроддзя:

• вонкавая тэмпература падымаецца вышэй за 35°C
• вонкавая тэмпература апускаецца ніжэй за 4°C

Блакіроўкі пуску

Калі рухавік быў выключаны ў цыкле "Стоп/Старт", наступныя ўмовы прыводзяць да блакавання аўтаматычнага перазапуску:

Кіроўца запусціў блакіроўку пуску

Аўтаматычны перазапуск рухавіка блакуюць наступныя станы, актываваныя кіроўцам:

• адкрыты капот
• націснутая педаль тормазу
• селектар каробкі перадач перамешчаны з нейтральнага становішча; на інфармацыйнай панэлі з'яўляецца паведамленне: "Select Neutral To Restart" (Уключыце нейтраль для перазапуску)
• расшпілены рамень бяспекі кіроўцы; гэта зяўляецца блакіроўкай аўтаматычнага перазапуску, таму рухавік можна перазапусціць, націснуўшы педаль счаплення
• не заблакаваныя дзверы кіроўцы; гэта зяўляецца блакіроўкай аўтаматычнага перазапуску, таму рухавік можна перазапусціць, націснуўшы педаль счаплення

Блакаванне пуску запушчана адной з аўтамабільных сістэм

Аўтаматычны перазапуск рухавіка блакуюць наступныя станы, актываваныя аўтамабільнымі сістэмамі:

• рухавік выключаны больш за 5 хвілін: патрабуецца стандартны запуск рухавіка
• няспраўнасць сістэмы