Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Рулевое управление (Дискавери 1)

 
  • Главная
  • Discovery
  • Дискавери 1
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Рулевое управление
 
        0  
Оглавление: Рулевой механизм ⇩ Насос усилителя руля ⇩ Геометрия рулевого управления ⇩

Рулевой механизм



Изготовитель/тип — Adwest Varamatic - червяк и ролик

Передаточное число — Переменное: прямо вперед 19.3:1, на упоре в повороте 14.3:1

Число оборотов рулевого колеса от упора до упора — 3.375

Насос усилителя руля



Изготовитель/тип (двигатель V8i) — ZF-Unicom

Изготовитель/тип (двигатель Mpi и Tdi) — Hobourn-Eaton серия 500

Геометрия рулевого управления



Диаметр рулевого колеса — 405 мм

То же с подушкой безопасности — 400 мм

Схождение — 0-2 мм

Схождение в градусах — 0°-0°16'

Проверка нижеприведенных параметров проводится на незагруженном автомобиле, заправленным водой и маслом и 20 литрами топлива. Перед проверкой покачать автомобиль на подвеске для ее установки.

Угол развала передних колес — 0 град.

Угол продольного наклона "шкворня" — 3 град.

Дополнительный угол наклона шкворня (поворотного кулака) — 7 град.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Назаров Константин


 

Предыдущие статьи
Двигатель Mpi 2.0 литра
Двигатель 3.9 V8i
Двигатель 4.0 V8
Двигатель 300 Tdi
Топливная система Mpi
Топливная система 3.9 V8i
Топливная система (GEMS) (двигатель 4.0 V8)
Топливная система (двигатель 300 Tdi)

Текущая статья
Рулевое управление

Следующие статьи
Подвеска — спецификации
Пружины подвески
Амортизаторы — спецификации
Тормоза — спецификации
Система кондиционирования
Электродвигатели очистителей
Электрооборудование — спецификации
Лампы — спецификации

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Рулевое управление - проверка Фрилендер 1 (1997-2006)
• Управление стояночным тормозом Фрилендер 2 (2006-2014)
• Рулевое управление Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Рулевое колесо Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 24 + 49 =

       




Дискавери 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Информация по обслуживанию
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Дорожное испытание
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Полуоси переднего моста
  • Полуоси заднего моста
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Вакуумный усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 4.0L
  • Бензиновый двигатель 4.4L
  • Дизельный двигатель 2.7L
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Системы полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Система выпуска газов
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление ускорением
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Приборы и контрольные лампы
  • Аккумулятор и сиcтема зарядки
  • Информационная система
  • Освещение и фары
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
  • Кузов и покрытие
  • Элементы кузова
  • Отделка салона и кузова
  • Зеркала и стекла
  • Сиденья
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки и замки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши и бамперы
  • Система безопасности
  • Ремонты кузова
  • Ремонт элементов передка
  • Ремонт элементов задка
  • Ремонт боковых панелей
  • Рама и крепление кузова

Дискавери 1 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель Tdi
  • Бензиновый двигатель V8i (3.9 л)
  • Бензиновый двигатель V8i (4.0 л)
  • Бензиновый двигатель Mpi
  • Снижение вредных выбросов
  • Топливная система Tdi
  • Топливная система MFi
  • Топливная система SFi
  • Топливная система MPi (MEMS)
  • Круиз контроль
  • Система охлаждения (Tdi)
  • Система охлаждения (V8i)
  • Система охлаждения (MPi)
  • Система выпуска ОГ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка R380
  • Механическая коробка LT 77
  • Раздаточная коробка LT230T
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Передний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Пассивная безопасность
  • Двери, замки и окна
  • Наружные детали кузова
  • Детали отделки салона
  • Сиденья
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и фары


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪