Двигатель 3.9 V8i (Дискавери 1)

Тип — V8i

Число цилиндров — восемь, по четыре в полублоке

Диаметр цилиндра — 94,00 мм

Ход поршня — 71,12 мм

Рабочий объем — 3950 см³

Степень сжатия — 8.13:1 или 9.35:1

Привод клапанов — штангой от толкателем

Максимальная мощность

• 8.13:1 — 127 кВт при 4550 об/мин
• 9.35:1 — 134 кВт при 4750 об/мин

Коленчатый вал

• Диаметр коренной шейки — 58,409-58,422 мм
• Минимально допустимый — 57,393-57,406 мм
• Диаметр шатунной шейки — 50,800-50,812 мм
• Минимально допустимый — 49,784-49,797 мм
• Осевой зазор — 0,10-0,20 мм (измерять по упорному подшипнику)

Коренные подшипники

• Количество и материал — 5, свинцово-индиевый
• Зазор — 0,010-0,048 мм
• Ремонтный размер — 0,254 мм, 0,508 мм

Шатуны

• Тип — с разъемом по нижней головке
• Длина шатуна (между осями головок) — 143,81-143,71 мм

Шатунный подшипник

• Материал — свинцово-индиевый
• Зазор в подшипнике — 0,015-0,055 мм
• Зазор между шатуном и щекой — 0,15-0,36 мм
• Ремонтный размер — 0,254 мм, 0,508 мм

Поршневые пальцы

• Длина — 72,67-72,79 мм
• Диаметр — 22,215-22,220 мм
• Фиксация — прессовая посадка в верхней головке шатуна
• Зазор — 0,002-0,007 мм

Поршни

Зазор в цилиндре (измерять по краю юбки перпендикулярно оси поршневого пальца) — 0,018-0,041 мм

Поршневые кольца

Количество колец:

• компрессионных — 2
• маслосъемных — 1

1-е компрессионное кольцо — бочкообразное с молибденовым покрытием



2-е компрессионное кольцо — конусное (минутное) с меткой Т или ТОР

Толщина компрессионных колец — 1,478-1,49 мм

Зазор в замке — 0,40-0,65 мм

Толщина маслосъемного кольца — 3,0 мм

Зазор в замке маслосъемного кольца — 0,38-1,40 мм

Распределительный вал

• Расположение — в блоке по центру
• Подшипники — оловянно-алюминиевый
• Число подшипников — 5
• Привод — цепью (54 звена, шаг 9,52 мм)
• Толкатели клапана — с гидрокомпенсацией зазора

Клапаны

Длина:

• Впуск — 116,59-117,35 мм
• Выпуск — 116,59-117,35 мм

Угол запорной фаски седла:

• Впуск — 45°-45,5°
• Выпуск — 45°-45,5°

Диаметр тарелки клапана:

• Впуск — 39,75-40,00 мм
• Выпуск — 34,226-34,480 мм

Диаметр стержня:

• Впуск — 8,664-8,679 мм
• Выпуск — 8,651-8,666 мм

Зазор в направляющей:

• Впуск — 0,025-0,066 мм
• Выпуск — 0,038-0,078 мм
• Высота подъема клапана (впуск и выпуск) — 9,49 мм

Установочная длина клапанной пружины — 40,4 мм при усилии 29,5 кг

Смазка

• Тип системы — с "мокрым" поддоном, под давлением
• Тип масляного насоса — шестеренный внутреннего зацепления
• Давление масла — 2.75 бар при 2500 об/мин на прогретом двигателе
• Масляный фильтр внутренний — сетка на маслозаборнике.
• Масляный фильтр внешний — полнопоточный со сменным элементом