Motor 3.9 V8i (Discovery 1)

Tip - V8i

Număr de cilindri: opt, patru pe semibloc

Diametrul cilindrului: 94,00 mm

Cursa pistonului: 71,12 mm

Volum de lucru - 3950 cm³

Raport de compresie: 8,13:1 sau 9,35:1

Acționarea supapei - tijă de împingere de la tija de împingere

Putere maximă

• 8.13:1 - 127 kW la 4550 rpm
• 9,35:1 – 134 kW la 4750 rpm

Arbore cotit

• Diametrul fusului principal: 58,409-58,422 mm
• Minim admisibil: 57,393-57,406 mm
• Diametrul știftului manivelei: 50.800-50.812 mm
• Minim admisibil: 49,784-49,797 mm
• Joc axial: 0,10-0,20 mm (măsurare prin rulment axial)

Rulmenți principali

• Cantitate și material - 5, plumb-indiu
• Distanță: 0,010-0,048 mm
• Dimensiunea reparației - 0,254 mm, 0,508 mm

Biele de conectare

• Tip - cu un conector pe partea inferioară a capului
• Lungimea bielei (între axele capetelor) — 143,81-143,71 mm

Rulment bielă

• Material - plumb-indiu
• Jocul rulmentului: 0,015-0,055 mm
• Jocul dintre bielă și obraz este de 0,15-0,36 mm
• Dimensiunea reparației - 0,254 mm, 0,508 mm

Știfturi de piston

• Lungime: 72,67-72,79 mm
• Diametru - 22,215-22,220 mm
• Fixare - prin presare în capul superior al bielei
• Distanță: 0,002-0,007 mm

Pistoane

Jocul cilindrului (măsurați de-a lungul marginii fustei perpendicular pe axa bolțului pistonului) — 0,018-0,041 mm

Segmenți de piston

Număr de inele:

• compresie - 2
• răzuitor de ulei - 1

Primul inel de compresie - în formă de butoi cu acoperire de molibden



Al doilea inel de compresie - conic (minut) cu marcaj T sau TOP

Grosimea inelelor de compresie: 1,478-1,49 mm

Distanța în încuietoare este de 0,40-0,65 mm

Grosimea inelului racleur de ulei: 3,0 mm

Distanța dintre inelul de blocare al raclei de ulei este de 0,38-1,40 mm

Arbore cu came

• Locație: în bloc, central
• Rulmenți - staniu-aluminiu
• Număr de rulmenți - 5
• Lanț de transmisie (54 de zale, pas 9,52 mm)
• Tacheți de supapă - cu compensare hidraulică a jocului

Valve

Lungime:

• Admisie - 116,59-117,35 mm
• Eliberare - 116,59-117,35 mm

Unghiul de teșire a blocării scaunului:

• Intrare - 45°-45,5°
• Eliberare - 45°-45,5°

Diametrul discului supapei:

• Intrare - 39,75-40,00 mm
• Eliberare - 34.226-34.480 mm

Diametrul tijei:

• Admisie - 8.664-8.679 mm
• Eliberare - 8,651-8,666 mm

Distanță liberă cu ghidul:

• Intrare - 0,025-0,066 mm
• Eliberare - 0,038-0,078 mm
• Înălțimea de ridicare a supapei (intrare și ieșire) — 9,49 mm

Lungimea de instalare a arcului supapei este de 40,4 mm cu o forță de 29,5 kg

Lubrifiere

• Tip sistem: carter umed, presurizat
• Tipul pompei de ulei - angrenaj intern
• Presiunea uleiului - 2,75 bar la 2500 rpm pe un motor cald
• Filtru de ulei intern - plasă pe admisia de ulei.
• Filtru de ulei extern - cu debit total și element înlocuibil

Textul articolului a fost preluat de pe site-ul web: lrman.ru