3.9 V8i двигател (Discovery 1)

Тип - V8i

Брой цилиндри: осем, четири на полублок

Диаметър на цилиндъра: 94,00 мм

Ход на буталото: 71,12 мм

Работен обем - 3950 см³

Степен на компресия: 8.13:1 или 9.35:1

Задвижване на клапана - бутало от бутало

Максимална мощност

• 8.13:1 - 127 kW при 4550 об/мин
• 9.35:1 – 134 kW при 4750 об/мин

Колянов вал

• Диаметър на главния шийков диск: 58.409-58.422 мм
• Минимално допустимо: 57,393-57,406 мм
• Диаметър на коляновия вал: 50.800-50.812 мм
• Минимално допустимо: 49,784-49,797 мм
• Аксиален хлабина: 0,10-0,20 мм (измерване чрез аксиален лагер)

Основни лагери

• Количество и материал - 5, оловно-индиеви
• Пропаст: 0,010-0,048 мм
• Размер на ремонта - 0,254 мм, 0,508 мм

Свързващи пръти

• Тип - с конектор на долната глава
• Дължина на мотовилката (между осите на главите) — 143,81-143,71 мм

Лагер на мотовилката

• Материал - олово-индий
• Хлабина на лагера: 0,015-0,055 мм
• Разстоянието между свързващия прът и бузата е 0,15-0,36 мм
• Размер на ремонта - 0,254 мм, 0,508 мм

Бутални болтове

• Дължина: 72,67-72,79 мм
• Диаметър - 22.215-22.220 мм
• Фиксиране - пресово сглобяване в горната глава на мотовилката
• Разстояние: 0,002-0,007 мм

Бутала

Клирънс на цилиндъра (измерва се по ръба на полата, перпендикулярен на оста на буталния болт) — 0,018-0,041 мм

Бутални пръстени

Брой пръстени:

• компресия - 2
• скрепер за масло - 1

1-ви компресионен пръстен - бъчвовиден с молибденово покритие



2-ри компресионен пръстен - коничен (минутен) с маркировка T или TOP

Дебелина на компресионните пръстени: 1,478-1,49 мм

Пропастта в ключалката е 0,40-0,65 мм

Дебелина на пръстена за скрепер за масло: 3,0 мм

Разстоянието в заключващия пръстен на маслоскрепера е 0,38-1,40 мм

Разпределителен вал

• Местоположение: в блока, централно
• Лагери - калай-алуминий
• Брой лагери - 5
• Задвижване - верига (54 звена, стъпка 9,52 мм)
• Повдигачи на клапани - с хидравлично компенсиране на хлабината

Вентили

Дължина:

• Всмукателен отвор - 116,59-117,35 мм
• Освобождаване - 116,59-117,35 мм

Ъгъл на фаската при заключване на седалката:

(Данните са взети от уебсайта: «www.lrman.ru»)

• Вход - 45°-45,5°
• Освобождаване - 45°-45,5°

Диаметър на диска на клапана:

• Вход - 39,75-40,00 мм
• Освобождаване - 34.226-34.480 мм

Диаметър на пръта:

• Всмукателен отвор - 8.664-8.679 мм
• Освобождаване - 8.651-8.666 мм

Разстояние между водачите:

• Вход - 0,025-0,066 мм
• Освобождаване - 0,038-0,078 мм
• Височина на повдигане на клапана (вход и изход) — 9,49 мм

Дължината на монтаж на пружината на клапана е 40,4 мм със сила от 29,5 кг

Смазване

• Тип система: мокър картер, под налягане
• Тип маслена помпа - вътрешно зъбно колело
• Налягане на маслото - 2,75 бара при 2500 оборота в минута на топъл двигател
• Вътрешен маслен филтър - мрежа на всмукателния отвор за масло.
• Външен маслен филтър - пълнопоточен със сменяем елемент