Оглавление: Коленчатый вал ⇩ Коренные подшипники ⇩ Шатунные подшипники ⇩ Поршневые пальцы ⇩ Поршни ⇩ Поршневые кольца ⇩ Распределительный вал ⇩ Клапаны ⇩ Смазка ⇩
Тип — V8, 4 литра
Число цилиндров — восемь, по четыре в полублоке
Диаметр цилиндра — 94.00 мм
Ход поршня — 71.12 мм
Рабочий объем — 3950 см³
Привод клапана — штангой от толкателя высокая степень сжатия низкая степень сжатия
Степень сжатия — 9.35:1 8.2:1
Максимальная мощность:
- 9.35:1 — 140 кВ при 4750 об/мин
- 8.2:1 — 132 кВ при 4750 об/мин
Коленчатый вал
- Диаметр коренной шейки — 63.500-63.487 мм
- Диаметр шатунной шейки — 55.513-55.500 мм
- Осевой зазор (по упорному подшипнику) — 0.10-0.20 мм
Коренные подшипники
- Номер и тип — 5 вкладышей, Vandervell
- Материал — свинцовистая бронза со свинцово-индиевым покрытием
- Зазор в подшипнике — 0.015-0.060 мм
- Шатуны — Тип с горизонтальным разъемом нижней головки
- Длина шатуна (между осями головок) — 155.12-155.22 мм
Шатунные подшипники
- Тип и материал — Vandervell VP3, свинцовистая бронза со свинцовоиндиевым покрытием
- Зазор в подшипнике — 0.015-0.016 мм
Поршневые пальцы
- Длина — 60.00-60.50 мм
- Диаметр — 23.995-24.000 мм
- Фиксация — прессовая посадка в шатуне
- Зазор в поршне — 0.015-0.006 мм
Поршни
Зазор в цилиндре — 0.020-0.050 мм (измерять по концу юбки перпендикулярно оси поршневого пальца)
Поршневые кольца
Число компрессионных колец — 2
Маслосъемное кольцо — 1
1-е компрессионное кольцо — бочкообразное с покрытием нитридной сталью
2-е компрессионное кольцо — коническое (минутное) с меткой ТОР
Толщина компрессионных колец — 1.478-1.49 мм
верх — 1.21-1.23 мм
Зазор в замке — 0.40-0.65 мм
верх — 0.3-0.5 мм
Маслосъемное кольцо — Aclonoform
Толщина маслосъемного кольца — 3.0 мм
Зазор в замке — 0.38-1.40 мм
Распределительный вал
- Расположение — в блоке по центру
- Подшипники — необслуживаемые
- Число подшипников — 5
- Привод — цепью (54 звена, шаг 9.52 мм)
- Осевой зазор — 0.076-0.355 мм
- Толкатели — с гидрокомпенсацией зазора
Подробности смотрите на сайте lrman.ru
Клапаны
Длина:
- Впуск — 116.59-117.35 мм
- Выпуск — 116.59-117.35 мм
Угол запорной фаски седла:
- Впуск — 46°-46°25'
- Выпуск — 46°-46°25'
Диаметр тарелки:
- Впуск — 39.75-40.00 мм
- Выпуск — 34.227-34.48 мм
Диаметр стержня:
- Впуск — 8.664-8.679 мм
- Выпуск — 8.651-8.666 мм
Зазор в направляющей:
- Впуск — 0.025-0.066 мм
- Выпуск — 0.038-0.078 мм
Высота подъема клапана (впуск и выпуск) — 9.94 мм
Установочная длина клапанной пружины — 40.4 мм при усилии 29.5 кг
Смазка
- Тип системы — с "мокрым" поддоном, под давлением
- Тип масляного насоса — шестеренный с внутренним зацеплением
- Давление масла — от 2.11 до 2.81 кг/см² при 2400 об / мин на прогретом двигателе
- Масляный фильтр внутренний — сетка на маслозаборнике
- Масляный фильтр внешний — полнопоточный со сменным элементом
Комментарии к этой статье