Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи
Замена гидротолкателей
(Дискавери 1)
Главная
Discovery
Дискавери 1
Силовой агрегат
Бензиновый двигатель V8i (3.9 л)
Замена гидротолкателей
0
1. Снимите ось коромысел.
2. Снимите впускной коллектор (см. "
Топливная система
").
3. Выньте штанги толкателей.
4. Выньте гидротолкатели.
5. Установите новые толкатели, штанги и ось коромысел, см. руководство по ремонту двигателя V8i.
6. Установите на место снятые детали.
Эта статья доступна на
английском
,
болгарском
,
белорусском
,
украинском
,
сербском
,
хорватском
,
румынском
,
польском
,
словацком
,
венгерском
Проверка статьи:
Назаров Константин
Предыдущие статьи
Двигатель V8i — описание
Проверка давления масла
Проверка давления конца сжатия (компрессии)
Ремень привода навесных агрегатов
Замена натяжителя
Замена прокладки головки блока
Замена головки блока
Замена правой клапанной крышки
Текущая статья
Замена гидротолкателей
Следующие статьи
Шкив коленчатого вала
Замена переднего сальника
Прокладка передней крышки
Цепь и звездочки привода ГРМ
Маховик — снятие и установка
Задний сальник коленчатого вала
Двигатель — снятие и установка
Масляный поддон
Комментарии к этой статье
Еще нет комментариев
Сколько будет 35 + 39 =
Дискавери 3
Общая информация
Использование мануала
Меры предосторожности
Информация по обслуживанию
Технические приемы
Охрана здоровья
Дорожное испытание
Идентификационные коды
Поддомкрачивание и подъем
Обслуживание - дизельные
Обслуживание - бензиновые
Шасси
Подвеска
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Колеса и шины
Динамическая подвеска
Карданный вал
Задний ведущий мост
Передний ведущий мост
Полуоси переднего моста
Полуоси заднего моста
Система тормозов
Стояночный тормоз
Гидропривод тормозов
Вакуумный усилитель тормозов
Антиблокировочная система
Рулевое управление
Рулевая колонка
Силовой агрегат
Бензиновый двигатель 4.0L
Бензиновый двигатель 4.4L
Дизельный двигатель 2.7L
Охлаждение двигателя
Подача топлива
Привод агрегатов
Система запуска
Система зажигания
Снижение токсичности выхлопа
Фильтрация воздуха
Контроль за парами топлива
Электронная часть управления
Коробка передач
Сцепление
Системы полного привода
Раздаточная коробка
Система выпуска газов
Топливный бак и магистрали
Управление ускорением
Электрооборудование
Управление микроклиматом
Приборы и контрольные лампы
Аккумулятор и сиcтема зарядки
Информационная система
Освещение и фары
Электрораспределение
Группа электронных функций
Кузов и покрытие
Элементы кузова
Отделка салона и кузова
Зеркала и стекла
Сиденья
Панель приборов и консоль
Ручки и замки
Стеклоочистители и омыватели
Люк крыши и бамперы
Система безопасности
Ремонты кузова
Ремонт элементов передка
Ремонт элементов задка
Ремонт боковых панелей
Рама и крепление кузова
Дискавери 1
Общая информация
Технические характеристики
Введение в руководство
Поиск неисправностей
Силовой агрегат
Дизельный двигатель Tdi
Бензиновый двигатель V8i (3.9 л)
Бензиновый двигатель V8i (4.0 л)
Бензиновый двигатель Mpi
Снижение вредных выбросов
Топливная система Tdi
Топливная система MFi
Топливная система SFi
Топливная система MPi (MEMS)
Круиз контроль
Система охлаждения (Tdi)
Система охлаждения (V8i)
Система охлаждения (MPi)
Система выпуска ОГ
Трансмиссия
Сцепление
Механическая коробка R380
Механическая коробка LT 77
Раздаточная коробка LT230T
Автоматическая коробка
Карданный вал
Задний мост
Передний мост
Шасси
Рулевое управление
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Тормозная система
Колеса и шины
Кузов и салон
Пассивная безопасность
Двери, замки и окна
Наружные детали кузова
Детали отделки салона
Сиденья
Электрооборудование
Отопление и вентиляция
Кондиционирование воздуха
Стеклоочистители и омыватели
Пуск двигателя и зарядка АКБ
Оборудование и приборы
Освещение и фары
Анекдот про автомобили
хочу ещё!
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪
Вас понял
Комментарии к этой статье