Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Масляный картер (Дискавери 3)

 
  • Главная
  • Discovery
  • Дискавери 3
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 4.4L
  • Масляный картер
 
        0  
Оглавление: Снятие ⇩ Установка ⇩

Снятие


1. Отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация

2.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле или под автомобилем, если он опирается только на домкрат. Всегда ставьте под автомобиль надежные опоры.


Поднимите и подоприте автомобиль.

3. Слейте моторное масло.

4. Снимите масляный радиатор в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к Маслоохладитель (12.60.68)

5. Снимите переднюю крышку двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к Передняя крышка двигателя (12.65.01)

6. Снимите передний дифференциал. Для получения дополнительной информации обратитесь к Мост в сборе (54.10.01)

7. Снимите рулевой механизм.

8. Снимите генератор. Для получения дополнительной информации обратитесь к Генератор (86.10.02)

9. Снимите опорный кронштейн генератора. Выверните 4 болта.

9. Снимите опорный кронштейн генератора. Выверните 4 болта.


10. Отсоедините электрические разъемы подогреваемого кислородного датчика (HO2S). Освободите 8 зажимов крепления жгута проводов.

10. Отсоедините электрические разъемы подогреваемого кислородного датчика (HO2S). Освободите 8…


11. Освободите опорный кронштейн подогреваемого кислородного датчика. Выверните 2 болта.



12. Освободите жгут проводов подогреваемого кислородного датчика от поддона картера. Освободите 3 зажима.

13. Выверните болты крепления коробки передач. Выверните 3 болта.

13. Выверните болты крепления коробки передач. Выверните 3 болта.


14. Снимите поддон картера. Выверните 16 болтов.

14. Снимите поддон картера. Выверните 16 болтов.


Установка


1. Установите поддон картера.
  • Очистите контактные поверхности деталей.
  • Нанесите полоску герметика шириной 3 мм и длиной 130 мм в указанных местах.
  • Затяните болты (момент затяжки 20 Нм).
Затяните болты (момент затяжки 20 Нм).


2. Вверните болты крепления коробки передач. Затяните болты (момент затяжки 45 Нм).



3. Установите опорный кронштейн подогреваемого кислородного датчика. Затяните 2 болта (момент затяжки 10 Нм).

4. Подсоедините электрические разъемы подогреваемого кислородного датчика. Установите зажимы жгута проводов подогреваемого кислородного датчика.

5. Установите жгут проводов подогреваемого кислородного датчика. Закрепите зажимы.

6. Установите опорный кронштейн генератора. Очистите контактные поверхности деталей.

7. Установите генератор. Для получения дополнительной информации обратитесь к Генератор (86.10.02)

8. Установите рулевой механизм.

9. Установите передний дифференциал. Для получения дополнительной информации обратитесь к Мост в сборе (54.10.01)

10. Установите масляный радиатор в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к Маслоохладитель (12.60.68)

11. Установите переднюю крышку двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к Передняя крышка двигателя (12.65.01)

12. Залейте в двигатель масло.

13. Подсоедините провод "массы" к аккумуляторной батарее. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Ушаков Савелий


 

Предыдущие статьи
спецификация двигателя 4.4l
Устройство и техническое описание
Детали блока цилиндров
Местоположение сведений о двигателе
Шатуны и поршни
Датчик положения коленчатого вала и датчик детонации
Стартер и система охлаждения двигателя
Коленчатый вал и детали поддона картера

Текущая статья
Масляный картер

Следующие статьи
Масляный насос
Несущий корпус коренного подшипника коленчатого вала
Переднее уплотнение коленчатого вала
Передняя крышка двигателя
Правая крышка клапанного механизма
Правая опора двигателя
Правые распределительные валы
Правый выпускной коллектор

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Масляный картер Фрилендер 2 (2006-2014)
• Моторное масло и масляный фильтр - K1.8 Фрилендер 1 (1997-2006)
• Моторное масло и масляный фильтр двигателя TD V6 Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Масляный картер - снятие и установка Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 39 + 38 =

       




Дискавери 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Информация по обслуживанию
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Дорожное испытание
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Полуоси переднего моста
  • Полуоси заднего моста
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Вакуумный усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 4.0L
  • Бензиновый двигатель 4.4L
  • Дизельный двигатель 2.7L
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Системы полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Система выпуска газов
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление ускорением
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Приборы и контрольные лампы
  • Аккумулятор и сиcтема зарядки
  • Информационная система
  • Освещение и фары
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
  • Кузов и покрытие
  • Элементы кузова
  • Отделка салона и кузова
  • Зеркала и стекла
  • Сиденья
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки и замки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши и бамперы
  • Система безопасности
  • Ремонты кузова
  • Ремонт элементов передка
  • Ремонт элементов задка
  • Ремонт боковых панелей
  • Рама и крепление кузова

Дискавери 1 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель Tdi
  • Бензиновый двигатель V8i (3.9 л)
  • Бензиновый двигатель V8i (4.0 л)
  • Бензиновый двигатель Mpi
  • Снижение вредных выбросов
  • Топливная система Tdi
  • Топливная система MFi
  • Топливная система SFi
  • Топливная система MPi (MEMS)
  • Круиз контроль
  • Система охлаждения (Tdi)
  • Система охлаждения (V8i)
  • Система охлаждения (MPi)
  • Система выпуска ОГ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка R380
  • Механическая коробка LT 77
  • Раздаточная коробка LT230T
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Передний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Пассивная безопасность
  • Двери, замки и окна
  • Наружные детали кузова
  • Детали отделки салона
  • Сиденья
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и фары


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪