Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Podešavanje kutova poravnanja sva četiri kotača (Discovery 3)

 
  • Glavna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Podešavanje kutova poravnanja sva četiri kotača
 
        0  
UPOZORENJE: Provjerite je li vozilo parkirano na ravnoj površini.


UPOZORENJE: Provjerite je li tlak u gumama ispravan.


UPOZORENJE: Za podešavanje položaja četiri kotača koristite samo opremu koju preporučuje proizvođač.


UPOZORENJE: Provjerite je li spremnik goriva pun. Ako to nije slučaj, rasporedite balast jednak punom spremniku goriva ravnomjerno oko spremnika goriva.


UPOZORENJE: Provjerite nema teških predmeta u vozilu.


OPREZ: Provjerite je li visina zračnog ovjesa postavljena na NORMALNO.


UPOZORENJE: Provjerite je li upravljač ravno.


OPREZ: Prije podešavanja geometrije, uvjerite se da se gramofoni slobodno kreću.


NAPOMENA: Ovaj postupak je za vozila sa zračnim i spiralnim ovjesom.


Izvorni tekst se može pronaći na LRMAN.ru

1. Provjerite ima li oštećenja, istrošenosti i zračnosti na krajevima spona, spojevima ovjesa, ležajevima kotača, naplatcima i gumama.
  • Podesite ili popravite istrošene, oštećene ili nepravilno podešene dijelove.

2. Provjerite i prilagodite tlak u gumama.

3. Postavite vozilo na kalibrirano vodoravno dizalo za vozila.

4. Otpustite parkirnu kočnicu.

5. Vozila s dinamičkim ovjesom: Pomoću odobrenog alata za pregled provjerite upravljački modul zračnog ovjesa na kodove grešaka i po potrebi obrišite kodove.

6. Vozila s dinamičkim ovjesom: Pomoću alata za skeniranje postavite vozilo na 'Geometry Set Mode' prema uputama u nastavku. Prebacivanje automobila na ovaj način rada omogućit će vam točniju kontrolu razmaka od tla.
  • Odaberite karticu 'Konfiguracija'.
  • Odaberite "Postavi i konfiguriraj".
  • Odaberite 'Zračni ovjes'.
  • Odaberite "Postavljanje geometrije ovjesa".
  • Odaberite "Način stroge tolerancije".
  • Slijedite upute na zaslonu dok se postupak postavljanja ne završi.

7.
NAPOMENA: Ako je potrebno podešavanje nagiba stražnjeg kotača, prije bilo kojeg drugog podešavanja poravnanja kotača, otpustite vijke za podešavanje nagiba stražnjeg kotača dok se ne može izvršiti podešavanje. Nemojte potpuno otpustiti vijke za podešavanje stražnjeg nagiba.




Provjerite i namjestite poravnanje kotača koristeći samo opremu za poravnanje četiri kotača koju preporučuje Land Rover.

8.
PAŽNJA: Prije zatezanja matice šipke za podešavanje prsta, provjerite je li kraj šipke potpuno namješten u okvir tijela. Ako to ne učinite, doći će do oštećenja nožne šipke ili okvira tijela.


NAPOMENA: Ova operacija je potrebna samo ako su šipke za podešavanje prstiju uklonjene ili zamijenjene.


Podesite upravljanje stražnjim udarcem.
  • Otpustite maticu koja pričvršćuje unutarnji kuglasti zglob šipke za podešavanje nožnog prsta.
  • Uspostavite razmak od 10 mm između donje strane gumenog prtljažnika šipke za podešavanje prstiju i nosača okvira karoserije.
  • Zategnite maticu koja pričvršćuje unutarnji kuglasti zglob šipke za podešavanje prsta (moment pritezanja 133 Nm).
  • Ponovite gornji postupak s druge strane.
Ponovite gornji postupak s druge strane.


9.
NAPOMENA: Vijci za podešavanje stražnjeg nagiba ne mogu se zategnuti kada su stražnji kotači postavljeni. Nemojte uklanjati stražnje kotače kako biste zategnuli vijke za podešavanje stražnjeg nagiba dok se ne izvrše druga podešavanja poravnanja kotača.


Podesite nagib stražnjeg kotača.


  • Otpustite vijke za podešavanje stražnjeg nagiba.
  • Okrećite vijak za podešavanje stražnjeg nagiba dok se ne postigne potrebna vrijednost.
  • Ponovite gornji postupak s druge strane.
  • Zategnite vijke za podešavanje stražnjeg nagiba.
Zategnite vijke za podešavanje stražnjeg nagiba.


10. Podesite ulazak stražnjih kotača.
  • Otpustite sigurnosnu maticu šipke za podešavanje prsta.
  • Okrećite unutarnji kuglasti zglob šipke za podešavanje pete dok ne postignete željenu petu stražnjeg kotača.
  • Zategnite sigurnosnu maticu šipke za podešavanje prsta (moment pritezanja 130 Nm).
  • Ponovite gornji postupak s druge strane.
  • Izmjerite dodir stražnjih kotača.
Izmjerite dodir stražnjih kotača.


11.
OPREZ: Prije podešavanja geometrije, uvjerite se da se gramofoni slobodno kreću.

Podesite nagib prednjih kotača.
  • Otpustite vijak za podešavanje prednjeg nagiba donje ruke.
  • Okrećite vijak za podešavanje prednjeg nagiba donje ruke dok ne postignete potrebnu vrijednost.
  • Zategnite vijak za podešavanje nagiba donjeg kraka prednjeg kotača (moment pritezanja 275 Nm).
  • Ponovite gornji postupak s druge strane.
Ponovite gornji postupak s druge strane.


12. Podesite uzdužni kut osi upravljanja prednjih kotača.


  • Otpustite vijak za podešavanje stražnjeg kotača donje ruke.
  • Okrećite vijak za podešavanje kuta nagiba osi upravljanja dok se ne postigne potrebna vrijednost.
  • Zategnite vijak za podešavanje stražnjeg kotača donje ruke.
  • Ponovite gornji postupak s druge strane.
  • Ponovno izmjerite kut nagiba osi upravljanja.
  • Ponavljajte gornji postupak dok se ne postigne točan kut kotača za oba kotača.
  • Zategnite vijke za podešavanje stražnjeg kotača donje ruke (moment pritezanja 275 Nm).
Zategnite vijke za podešavanje stražnjeg kotača donje ruke (moment pritezanja 275 Nm).


13. Postavite upravljač u položaj ravno naprijed.
  • Izmjerite duljinu vidljivog dijela s navojem svake šipke.
  • Ako se vidljivi navojni dio razlikuje za više od 2 mm:
  • Korak 1: Otpustite sigurnosnu maticu jednog kraja šipke.
  • Faza 2: Okrećite sponu sve dok vidljivi navoji obje spone ne budu isti.
  • Korak 3: Zategnite sigurnosnu maticu na kraju šipke.
  • Korak 4: Okrećite upravljač sve dok nagib oba prednja kotača ne bude jednak.
Korak 4: Okrećite upravljač sve dok nagib oba prednja kotača ne bude jednak.


14. Ako kolo upravljača odstupi više od tri stupnja od položaja ravno naprijed, skinite kolo upravljača i ponovno ga postavite jedan utor u smjeru ravno naprijed. Volan (57.61.01)


  • Postavite upravljač u položaj ravno naprijed.

15. Podesite ulazak prednjih kotača.
  • Otpustite sigurnosne matice krajeva spone.
  • Podesite željenu vrijednost uvlačenja za svaki prednji kotač okretanjem šipki.
  • Zategnite protumatice krajeva spone (moment pritezanja 53 Nm).
Zategnite protumatice krajeva spone (moment pritezanja 53 Nm).


16. Vozila s dinamičkim ovjesom: pomoću alata za skeniranje vratite vozilo u 'Normalni način rada'.
  • Odaberite karticu 'Konfiguracija'.
  • Odaberite "Postavi i konfiguriraj".
  • Odaberite 'Zračni ovjes'.
  • Odaberite "Postavljanje geometrije ovjesa".
  • Odaberite 'Normalni način rada'.
  • Slijedite upute na zaslonu dok se proces ne dovrši za normalni način rada.

17.
UPOZORENJE: Nemojte raditi na vozilu ili ispod njega dok ga podupire samo dizalica. Ispod vozila uvijek postavite sigurne potpore.


Podignite i poduprite vozilo.

18. Uklonite stražnje kotače i gume.

19. Zategnite vijke za podešavanje nagiba stražnjeg kotača (moment pritezanja 113 Nm).

20. Ugradite kotače i gume.
  • Zategnite matice kotača momentom od 140 Nm.

21. Pomoću alata za ispitivanje kalibrirajte senzor kuta upravljanja.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Savelij Ušakov


 

Prethodni članak
Specifikacija ovjesa

Aktualni članak
Podešavanje kutova poravnanja sva četiri kotača

Sljedeći članci
Tablica simptoma problema kretanja i upravljivosti
Pokazivač kodove greške (DTC)
Lokacije dijelova sustava za odziv na teren
Okretni prekidač i upravljačka jedinica Terrain Response
Kako funkcionira Terrain Response
Dijagnosticiranje grešaka sustava Terrain Response

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Podešavanje kutova poravnanja sva četiri kotača Freelander 2 (2006-2014)
• Provjera i podešavanje kutova prednjih kotača Freelander 1 (1997-2006)
• Provjera i podešavanje kutova prednjih kotača Range Rover 3 (2001-2012)
• Podešavanje vrha prednjih kotača Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 28 + 24 =

       




Discovery 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Servisne informacije
  • Tehnika
  • Zaštita zdravlja
  • Test na cesti
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Dinamički ovjes
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Prednja pogonska osovina
  • Osovine prednje osovine
  • Osovine stražnje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Vakuumski pojačivač kočnice
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 4.0L
  • Benzinski motor 4.4L
  • Dizel motor 2.7L
  • Hlađenje motora
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Sustavi pogona na sve kotače
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola ubrzanja
  • Električna oprema
  • Kontrola klime
  • Instrumenti i kontrolne lampice
  • Baterija i sustav punjenja
  • Informacijski sistem
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Distribucija snage
  • Grupa elektroničkih funkcija
  • Karoserija i premaz
  • Elementi tijela
  • Unutrašnjost i oprema karoserije
  • Ogledala i stakla
  • Sjedala
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke i brave
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor i branici
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravak prednjih elemenata
  • Popravak stražnjih elemenata
  • Popravak bočne ploče
  • Montaža okvira i tijela

Discovery 1 
  • Opće informacije
  • Tehničke specifikacije
  • Uvod u priručnik
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Dizelski motor Tdi
  • Benzinski motor V8i (3,9 l)
  • Benzinski motor V8i (4,0 l)
  • Benzinski motor Mpi
  • Smanjenje štetnih emisija
  • Sustav goriva Tdi
  • Sustav goriva MFi
  • Sustav goriva SFi
  • Sustav goriva MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Sustav hlađenja (Tdi)
  • Sustav hlađenja (V8i)
  • Sustav hlađenja (MPi)
  • Ispušni sustav
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač R380
  • Ručni mjenjač LT 77
  • Razvodna kutija LT230T
  • Automatski mjenjač
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja osovina
  • Prednja osovina
  • Šasija
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i prozori
  • Vanjski dijelovi karoserije
  • Detalji unutarnje opreme
  • Sjedala
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači vjetrobranskog stakla
  • Sustav za pokretanje i punjenje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i prednja svjetla


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪