Sadržaj: Uklanjanje ⇩ Montaža ⇩
Uklanjanje
UPOZORENJE: Prije pokušaja bilo kakvog popravka visokotlačnog sustava ubrizgavanja goriva, pričekajte najmanje 30 sekundi nakon gašenja motora. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Nemojte nositi niti koristiti mobilni telefon dok radite na ili u blizini dijelova povezanih s gorivom. Postoji opasnost od požara zbog zapaljivih para. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Nemojte pušiti ili nositi upaljenu cigaretu ili otvoreni plamen bilo koje vrste dok radite na ili blizu predmeta povezanih s gorivom. Postoji opasnost od požara zbog zapaljivih para. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Ovaj postupak uključuje rukovanje gorivom. Uvijek budite spremni na moguće prskanje goriva i pridržavajte se sigurnosnih mjera pri rukovanju gorivom. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Nemojte izvoditi nikakve popravke na sustavu ubrizgavanja goriva dok motor radi. Tlak goriva u sustavu može doseći 1650 bara (23,931 psi). Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Pobrinite se da područje servisne stanice na kojoj se radi na vozilu bude što je moguće čisto i bez prašine. Prljavština i prašina koje stvara kvačilo, kočnica ili postupci strojne obrade ili zavarivanja mogu kontaminirati sustav goriva i uzrokovati probleme u radu.
OPREZ: Uvijek slijedite postupak čišćenja prije bilo kakvog popravka sustava za ubrizgavanje goriva. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
UPOZORENJE: Oprema za ubrizgavanje dizelskog goriva proizvedena je prema vrlo preciznim tolerancijama i s vrlo malim razmacima. Stoga je posebno važno održavati apsolutnu čistoću pri radu s ovim elementima. Otvorene otvore ili vodove treba uvijek začepiti odgovarajućim čepovima. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
1. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije. Za više informacija pogledajte Specifikaciju.
2. Uklonite prigušni ventil za usis zraka. Za više informacija pogledajte prigušivač usisnog zraka (19.70.32)
3. Uklonite pomoćni pogonski remen. Za više informacija pogledajte Dodatni pogonski remen (86.10.03)
4. Skinite pomoćnu remenicu pogonskog remena. Uklonite vijak.
5. Odvojite kabelski svežanj osjetnika detonacije od poklopca glave cilindra.
6. Odvojite električni konektor senzora detonacije.
7. Odvojite kabelski svežanj žarnica od poklopca glave cilindra.
8. Odvojite električnu priključnicu osjetnika tlaka motornog ulja (EOP).
9. Odvojite odzračnik od poklopca glave cilindra.
10. Uklonite mlaznicu za gorivo. Za više informacija pogledajte Injektor goriva (19.60.10)
11. Uklonite 2 preostale mlaznice za gorivo.
12. Otpustite visokotlačni dovodni vod goriva. Uklonite vijak.
13.
OPREZ: Osigurajte da visokotlačni vod za dovod goriva ostane u kontaktu s pumpom za gorivo i razvodnikom goriva dok se oba spoja ne odspoje i očiste. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
Skinite visokotlačni vod za dovod goriva i bacite ga. Postavite utikače na otvorene priključke.
14. Uklonite razvodnik goriva. Uklonite dva preostala vijka.
15. Uklonite potporni nosač razvodnika goriva.
- Otpustite cijev mjerne šipke.
- Uklonite tri preostala vijka.
16. Uklonite klinove za vođenje poklopca motora.
17. Otpustite poklopac razvodnog remena.
- Zamijenite poklopac razvodnog remena kako biste dobili pristup dvama prednjim vijcima poklopca glave cilindra.
- Potpuno otpustite sedam naznačenih vijaka poklopca razvodnog remena.
18. Uklonite poklopac lijeve glave cilindra. Otpustite 13 vijaka poklopca glave cilindra.
Montaža
1. Ugradite lijevi poklopac glave cilindra. Zategnite 13 vijaka (zakretni moment 10 Nm).
2. Ugradite poklopac razvodnog remena. Zategnite 7 vijaka (zakretni moment 10 Nm).
3. Ugradite klinove za vođenje poklopca motora.
4. Ugradite potporni nosač visokotlačnog voda za dovod goriva.
- Postavite dva vijka.
- Zategnite vijke (moment pritezanja 23 Nm).
- Učvrstite cijev mjerne šipke.
6. Ugradite novi visokotlačni vod za dovod goriva.
- Otvorite rupe pokrivene čepovima.
- Ugradite novi visokotlačni dovodni vod za gorivo, ali još nemojte zategnuti spojeve.
- Zategnite vijke koji pričvršćuju potporni nosač razvodnika goriva (moment pritezanja 23 Nm).
- Zategnite spojeve novog visokotlačnog voda za dovod goriva u četiri stupnja sljedećim redoslijedom:
- Korak 1: Zategnite spoj između visokotlačnog dovodnog voda za gorivo i povratnog razvodnika (moment pritezanja 15 Nm).
- Korak 2: Zategnite spoj visokotlačnog dovodnog voda goriva na razvodnik goriva (moment pritezanja 15 Nm).
- Korak 3: Zategnite spoj visokotlačnog dovodnog voda goriva na povratni razvodnik (moment pritezanja 30 Nm).
- Korak 4: Zategnite spoj visokotlačnog dovodnog voda goriva na razvodnik goriva (moment pritezanja 30 Nm).
7. Osigurajte visokotlačni dovodni vod goriva. Zategnite preostali vijak (moment pritezanja 10 Nm).
8. Ugradite mlaznicu za gorivo. Za više informacija pogledajte Injektor goriva (19.60.10)
9. Ugradite 2 preostale mlaznice za gorivo.
10. Pričvrstite odzračnik na poklopac glave cilindra.
11. Spojite električnu priključnicu osjetnika tlaka motornog ulja (EOP).
12. Spojite električni konektor senzora detonacije.
13. Pričvrstite kabelski svežanj žarnica na poklopac glave cilindra.
14. Ugradite pomoćnu remenicu pogonskog remena. Umetnite vijak i zategnite ga (okretni moment 47 Nm).
15. Stavite pomoćni pogonski remen. Za više informacija pogledajte Dodatni pogonski remen (86.10.03)
16. Ugradite prigušni ventil za usis zraka. Za više informacija pogledajte prigušivač usisnog zraka (19.70.32)
17. Spojite žicu za uzemljenje na bateriju. Za više informacija pogledajte Specifikaciju.
Komentari na ovaj članak